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[转帖] 立车横梁裂损修理方案

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发表于 2010-10-27 22:56:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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本帖最后由 zpc64 于 2010-10-27 22:59 编辑
+ ~" i6 T3 {) p* W' t8 r+ d+ j8 [
; a' B; _1 d6 w. s9 f3 P8 ~C525的大型立式车床,由于误操作,致使横梁被撞裂,横梁下部导轨缺损长达1 760mm。为节约维修费用,缩短维修时间,确定了修补方案。     2 r& f! y4 ^! ~- j. Z8 s
    一、修复工艺
$ i& n# q$ N! p; p9 s: A. ~9 _  先将横梁的缺损部位铣平,然后根据缺损情况设计横梁导轨修补块,将制作好的修补块与横梁本体拼好,先用两个ф12mm的定位销定位,后用八个M24的内六角螺栓紧固,最后进行整体加工,使达到导轨精度要求。7 H1 B1 z/ y! n8 H6 C; u7 X( G
    二、修复工步2 b# C7 L" i: J0 K/ t! j! E1 M
  1.拆下横梁,将缺损部位铣平,要求与横梁导轨面平行,如图1所示。1 M( k7 {' \1 [7 B: R* s! r
0 p0 s% t3 I* p, i% c
* ]5 g+ s* W. y$ r9 M3 S& i7 J
  2.将原断层处的5M30孔,在其正面扩孔至科ф44mm、深31mm,以便将原六角头螺栓改为圆柱头内六角螺栓。8 A/ A- a: k5 n  ], _- B  z$ G
  3.加工横梁导轨修补块(见图2)。
" Y; T# W2 K. |# d
! h# Y% X( n( z4 S, V' n% p  (1)铸毛坯,材料应与原梁一致;$ F  k4 F! ^# `2 V; }6 V. s3 B6 }
  (2)除与横梁本体接触面和作为导轨面的表面保留0.05mm加工余量外,其余部位均加工至尺寸;# ^4 {7 |4 y$ T
  (3)将修补块与横梁本体上铣平部位拼好,配钻铰2ф12 ±0.015 mm定位孔,配钻8ф25mm孔及M24孔。
  U( o# P! Z) I' L' d- t8 {  (4)装上圆柱销定位,然后用8个M24的内六角螺栓将横梁本体和修补块装成一体。1 |% S" y8 P- O9 ~" V/ ]
  (5)对横梁下导轨各表面进行粗精加工,达到原精度要求。
3 f0 H* O9 B$ o8 X  L  (6)将修补好的横梁装机试车。/ M% s6 y; i; z0 _
    采用此法修补横梁,在强度上可满足要求,而且降低了制造成本。" [5 K/ r5 G1 L  ?) K6 p! {) b
0 b8 M: P" A! Q  x# ^

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 好资料,谢谢!

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发表于 2010-11-1 22:53:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
呵呵,支持你多发点帖子
5 s, i! q' f& Z- A/ y( D* y让我们多学学
发表于 2010-12-8 12:16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我们厂也做立车,学习了,感谢楼主
发表于 2010-12-24 09:10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
很实用的方法,学习了
发表于 2011-7-2 16:45:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
支持。学习学习
发表于 2011-10-7 15:01:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这个办法不错,学习了。也可以考虑用镶钢导轨安装在缺损部位,增加刚性。
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