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[求助] 关于卡特320C主泵交叉控制的平均输送压力问题

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发表于 2010-10-21 13:04:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁本溪

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本帖最后由 bohaiyan 于 2010-10-21 13:06 编辑 1 P5 U$ g1 m" L7 h
% T2 F5 i0 f6 V) D& a4 G1 H
见贴图。
1 s2 e& T9 J5 K7 y" d关于该泵的恒功率控制(交叉传感控制),卡特的资料上讲:
- L' k# K: ~( V7 |3 X4 K“泵调节器通过交叉传感控制接收左、右两泵的平均输送压力”。3 q2 V; S5 g& P+ P- d. |
我的问题是:
5 }& E0 D6 L5 J0 W+ D1.这里的“平均输送压力”指的是贴图中的Ps吗?
6 L# }9 S/ `) Z* x2.Ps=(P1+P2)/2吗?(或,如果P1=100BARP2=200BAR那么,Ps=150BAR?

2 z% E) u! w" F/ Q6 G谢谢!
+ w( j0 Z) t& s+ y# F. O   
/ @6 Q; ~2 s& c+ v% n! q. \$ i9 @2 x& [$ K3 s( P0 l
320c.JPG
发表于 2010-10-22 19:10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
1.这里的“平均输送压力”指的是贴图中的Ps吗?
; a3 Z5 F# W  r0 U, D  x6 A是图中的Ps.
# F  O* h; |7 A5 k9 f0 c2.Ps=(P1+P2)/2吗?(或,如果P1=100BAR,P2=200BAR,那么,Ps=150BAR?)1 y  e5 V$ w" w& A0 x0 f" @" x) b
可以这么理解。
 楼主| 发表于 2010-10-23 10:45:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
感谢楼上。, Z7 u0 n# Q- n% p) U6 g& s5 O! ~
其实,我并没有理解这里的“平均输送压力”是如何“平均”出来的。/ S# U: ]0 L8 r  p7 _+ b
在Ps与P1和P2之间各有一个液阻。
8 W9 n5 W6 J+ T& U7 o3 [; F如果P2=200BAR,假定液阻的压降是10BAR,我觉得Ps应该=190BAR才对。2 G3 o2 _. v" j4 F3 {0 K1 R
真的没理解平均值是怎样算出来的。/ I8 K4 E" Z4 q) \1 I3 J
请指点迷津啊?
3 Y6 }/ {" W# T/ Q谢谢!
发表于 2010-10-27 10:58:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
呵呵,我这段时间刚好在潜心研究卡特的液压系统图。哎,其实呢大多数主机厂在给出整套液压系统图时,都会或多或少故意修改一些局部细节的地方的。如果想弄清你说的这个问题,建议你直接找到卡特用的主泵(我估计是和川崎类似,或者要么就是川崎的负流量控制泵)的说明书,这样可以仔细看看控制原理。按照目前我的理解是,两个主泵的交叉控制,是各自将另一个泵出口处的压力引到自身的控制口处,而并非描述的平均值。这个求平均值的过程在液压系统中操作起来,不可能实现啊。
发表于 2011-1-27 09:28:38 | 显示全部楼层 来自: 美国
有疑问,见图,左侧为CAT320D和LZ图是一样的,右侧为CAT330D这个看上去才是交叉功率控制啊。如果泵的控制一样CAT不会用两种画法吧。
7 I0 }, {. p6 m$ i  `/ ^' I 未命名.jpg
发表于 2011-1-27 15:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
! m5 D, n6 }$ \8 G
4 r- K. ~) P7 ~0 ^( I
赞成4楼的观点
7 B, R8 g1 b! m: u国外大多数挖掘机主机厂在给出整套液压系统图时,都会或多或少故意修改一些局部细节的地方的...( h' l1 c) j: S- |" M; k: j3 z/ \
; \  o3 g5 }8 i, V' x4 d
因为正常使用情况下,* m/ Q+ `3 Q" N- o. B- M9 |
液压泵的壳体、控制机构(调节器)的使用寿命是有10,000小时或5年以上的0 m+ ~. `7 W6 Y& p" l% T
而一定时间以后需要更换的转子组件(泵胆)、磨损件、密封件等6 {4 E3 x* i' k# s
所以,故意修改或隐藏一些局部细节的地方的...,是一种技术保护# N! o/ `- Z& P
0 a  F  s! Z/ n/ C
于多路阀、回转马达、行走马达也是如此7 q4 |- ^# y- I5 @- w
, h0 Q6 g" m7 ^: h9 I6 u, X$ J
所以,国内挖掘机行业的关键件的国产化还是需要一个长期漫长的过程的5 ]: I, |8 i. @  `
对我们研究开发、设计验证工作也就提出了更高的要求
6 ]1 f" C/ u* V5 }3 u) T: P% a
- S& b4 C! l8 w6 O9 R路漫漫其修远兮...
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