关于卡特320C主泵交叉控制的平均输送压力问题

bohaiyan

+ f$ f! d, L6 |5 @% K% y! U, {
) l; l1 y6 J5 }, V见贴图。
关于该泵的恒功率控制（交叉传感控制），卡特的资料上讲：
' P# i9 R/ t7 F/ e, S“泵调节器通过交叉传感控制接收左、右两泵的平均输送压力”。
我的问题是：
1.这里的“平均输送压力”指的是贴图中的Ps吗？
/ `( ^& X$ g. m9 d. {) a8 N2 \2.Ps=(P1+P2)/2吗？（或，如果P1=100BAR，P2=200BAR，那么，Ps=150BAR？）
  h( \+ _1 O( N0 p/ d/ A8 {谢谢！
   

liu_jk

1.这里的“平均输送压力”指的是贴图中的Ps吗？
* g* X7 m. U3 @# ]$ L9 l4 D是图中的Ps.
' [7 {* w5 T) c2 d$ P  D2.Ps=(P1+P2)/2吗？（或，如果P1=100BAR，P2=200BAR，那么，Ps=150BAR？）
可以这么理解。

bohaiyan

感谢楼上。
其实，我并没有理解这里的“平均输送压力”是如何“平均”出来的。
在Ps与P1和P2之间各有一个液阻。
如果P2=200BAR，假定液阻的压降是10BAR，我觉得Ps应该=190BAR才对。
& M/ Z" [1 {$ _" k真的没理解平均值是怎样算出来的。
! l4 t! X! n& C( G* B8 Q请指点迷津啊？
4 r9 n4 S" X; Z$ U+ w5 r谢谢！

unxf

呵呵，我这段时间刚好在潜心研究卡特的液压系统图。哎，其实呢大多数主机厂在给出整套液压系统图时，都会或多或少故意修改一些局部细节的地方的。如果想弄清你说的这个问题，建议你直接找到卡特用的主泵（我估计是和川崎类似，或者要么就是川崎的负流量控制泵）的说明书，这样可以仔细看看控制原理。按照目前我的理解是，两个主泵的交叉控制，是各自将另一个泵出口处的压力引到自身的控制口处，而并非描述的平均值。这个求平均值的过程在液压系统中操作起来，不可能实现啊。

bj-123

有疑问，见图，左侧为CAT320D和LZ图是一样的，右侧为CAT330D这个看上去才是交叉功率控制啊。如果泵的控制一样CAT不会用两种画法吧。

sunring2k

2 d5 W) U, f) w2 |( X6 ]* q* Q赞成4楼的观点
9 _7 n7 O7 [4 X7 `/ g国外大多数挖掘机主机厂在给出整套液压系统图时，都会或多或少故意修改一些局部细节的地方的...

因为正常使用情况下，
液压泵的壳体、控制机构（调节器）的使用寿命是有10,000小时或5年以上的
而一定时间以后需要更换的转子组件（泵胆）、磨损件、密封件等
. F/ L- G+ C9 ]+ }所以，故意修改或隐藏一些局部细节的地方的...，是一种技术保护
  g# n0 z1 k4 r6 L% k$ v. G/ j
1 l  F7 V4 n% ~4 @6 t, h于多路阀、回转马达、行走马达也是如此

9 b, ?  O' Q' `2 R# i5 m9 ]- D所以，国内挖掘机行业的关键件的国产化还是需要一个长期漫长的过程的
. p4 F; j# B; K  E5 k- ~对我们研究开发、设计验证工作也就提出了更高的要求
! A) p4 `7 q7 }, e2 t9 |
路漫漫其修远兮...