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[求助] 关于基本回路的求教?

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发表于 2010-10-21 09:45:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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防止下落回路.gif ; v5 Q1 l& f% C0 T2 T7 b
这个基本回路是如何工作的,请知道的朋友帮忙一下,谢谢?
; y9 ~- o: A- D' b# q/ z: ?9 ~' |7 y4 {5 S) M
还有就是气缸怎么跟别的气缸的底部多了一块带“X”的表示,是什么意思?
+ q/ ]1 e- x7 Q% v
' q' Q% E) O* A# c' y/ i0 Z2 A还有就是图中右块换向阀不知道是什么换向阀请帮忙一下?
 楼主| 发表于 2010-10-27 14:15:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
没有人知道吗?请斑竹帮忙提升一下
% H' h/ p' E5 i, ~5 a9 b谢谢
发表于 2010-10-28 08:17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
最下面的气路应与气缸性质有关,为什么是三路?
' a( K! \/ g- ]2 s! [: {5 V1 A) D. `# v$ u6 q
换向阀为先导式外控
发表于 2010-10-28 16:20:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建龙岩
最下面的气路是不是起缓冲作用,在气缸下行不至于太快。因为在下行工况回路中没有背压。' k1 D/ B8 [, R0 B1 A
个人见解,仅供参考!
发表于 2010-10-30 08:19:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
手动换向阀用于气缸端部锁紧,也就是说这是一个端部锁紧气缸,X表示端锁,断气锁紧(这是一个安全装置,在气缸停止运行时,防止重物回落), Y! e4 g6 u/ R- q. l. k3 d# b
上面一个两位五通阀,在气缸上行时,进气、排气都节流,排气不通过减压阀(通过单向阀排气);气缸下行时,进气通过减压阀,保持气缸活塞两端压力接近平衡,进气、排气都不节流。
* A% b- @+ Q: b9 y建议楼主都读气动原理图,有利于提高这方面的知识。
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