QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
11天前
查看: 1855|回复: 0
收起左侧

[转帖] 普通车床加工非标准模数蜗杆的挂轮调整计算

[复制链接]
发表于 2010-10-17 23:05:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 zpc64 于 2010-10-17 23:06 编辑
/ b  ?3 v$ a# B/ ~/ M, Z
  K; N+ x$ l# f) e3 N8 {2 S多年来,我们在车床上加工非标准螺纹时,原则上不制作专用挂轮,而是通过合理组合机床原有挂轮速比,或利用公制、英制、模数、径节螺纹之间的关系,通过调整计算来实现被加工螺距值。在各种型号的车床中,C620-1车床可实现的螺距值最多,但该车床铭牌上标示的螺距值只是其实际可实现螺距值的一部分。C620-1车床铭牌上标示的公制螺纹螺距值只有43种,而实际可实现螺距值为72种;英制螺纹螺距值铭牌标示为20种,实际可实现螺距值为72种;模数螺纹螺距值铭牌标示为38种,实际可实现螺距值为72种;径节螺纹螺距值铭牌标示37种,实际可实现螺距值为72种。可见,机床铭牌上标示的螺距值总共为138种,而实际可实现螺距值为288种,如能将铭牌上未标示出的螺距值充分利用起来,可挂导程的数量可增加一倍,对于非标准螺纹的加工将带来很大方便。如果用机床原有挂轮无法实现加工,则只需更换一个主动轮或从动轮,非标准螺纹零件的加工计算问题一般都能解决。* ^5 b3 r- \/ u9 E$ `

) l4 `& ^1 B+ p! ]! H) O  《机械制造》杂志1998年第8期《巧算挂轮》一文中提出了加工模数为315、头数为2的蜗杆的调整计算方法。我们认为:
0 M9 ^2 U+ I2 w& Y0 Q. ]( w  (1)该方法需重新制作两个挂轮,即新的传动比为428042齿的挂轮为主动轮,应为A轮;80齿的挂轮为从动轮,应为C轮。但该文说42齿挂轮为A轮,80齿挂轮为B轮,此说欠妥。因B轮是中间轮,对传动比不起作用,参见下图。
  (2)该文选用CD6140A车床是不适当的,因为模数315和模数63都是7的倍数,而CD6140A车床挂轮箱内的几个挂轮齿数为4872768196,均非7的倍数,因此用CD6140A车床加工模数为3152头蜗杆相当困难,必须重新制作挂轮。本文建议选用C620-1C620-3CA6140CA6150等车床比较合适。4 t$ P1 W. ]- \0 T8 r6 O
  现以选用C620-1车床为例,提出以下合理计算方法。9 R6 h( S% |2 \6 z2 I
  例1.利用模数挂轮速比计算模数为3152头蜗杆的加工导程:
& w& h0 w! n/ T* p  @+ |  (1)原车床加工模数螺纹的挂轮速比为3297,可实现车床铭牌标示模数02505075115175222533253537544547555566578920……。$ l: b% z/ _- ]4 d! _2 D% y
  (2)原车床的两套挂轮速比329742100可组合成新的挂轮速比32100
  Q9 J1 x1 V* E: n  v# }  (3)计算模数为63时的加工导程:
5 d, s6 c+ u5 z2 t  修正系数=新的挂轮速比32100÷原车床模数速比3297097
% N' V& I) T& c9 R6 ~" E* e& n4 J  E
  要求加工模数=铭牌标示模数6修正系数0976305
; U4 s% b; K/ O1 R
  实际计算导程=6305×314161980mm  g' W0 [0 \9 {* E# O, D: `: j
  要求加工导程=63×314161979mm
* X2 |' S' P! ^- t$ x" t
  导程误差=19801979001mm. K8 e' h  P- {
  导程误差可以满足加工精度要求。
+ j+ J6 Z& ?/ e' }! J5 r  例2.利用螺距挂轮速比计算模数为3152头蜗杆的加工导程:
/ M+ N6 `( J3 P- t) `  (1)原车床加工螺杆的螺距速比为42100,可实现铭牌标示的螺距为123456789101112131416181920222426……。
' v( |" s8 s" n, e- k' i. l- ^" W  (2)原车床的两挂轮速比329742100可组合成新的挂轮速比32100
6 b$ u4 m; E0 s8 f- x5 L/ I: d  (3)计算模数为63时的加工导程:
. z$ e% y. P% Y" z/ Y, G3 z  修正系数=新的挂轮速比32100÷原车床螺距速比4210007619
% _$ u& k9 Y( X9 f" A% V
  要求加工螺距=铭牌标示螺距26×修正系数076191980mm
  _" K( N3 R2 I& n( b- ]
  要求加工导程=63×314161979mm
6 F0 _5 E( }4 h1 m1 e9 k
  导程误差=19801979001mm
, p( V1 _- O: Y% I
  导程误差可以满足加工精度要求。

: B, k- H- b7 [7 A
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表