故 障 | 原 因 | 排 除 方 法 |
1、压缩机不加载 ( ~, p. A% S/ \- M, F/ P5 r( K# [2 S
| a、气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开 9 P# u" F' E! y6 [
| 不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时, 压缩机会自动加载。
/ Q& Q9 v: O9 S" G5 ~ |
b、电磁阀失灵
" p/ A! n% C6 v) M | 拆下检查,必要时更换
; M5 k; w' [: t$ N |
c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
6 u$ q5 j2 P; a3 T i | 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。
- U: v% n& b5 s& R* f' R |
2、压缩机超温: M+ ^) L% R) D% X8 X0 j7 c
| a、无油或油位太低
, z- f6 d: X: g | 检查,必要时加油,但不允许加油过多。" L; {' G Z4 q, E7 @
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b、油过滤器阻塞 8 V7 G, U- m y/ a8 c2 F
| 更换油过滤器。2 y, g( g# g) G- L' |
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c、断油阀失灵,阀芯卡死 - Y+ Q4 |, L+ w6 C( z1 R4 C
| 拆下检查。
* _+ ]1 z' v& ^% R- \, M0 I |
d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大 # D% d( m6 F$ ^6 D4 g. f: d
| 拆下检查或更换
5 D' n3 M" \& b: z+ ~ |
e、油冷却器表面被堵塞 * o3 w5 ]7 r( M E7 N
| 检查,必要时清洗
$ L$ ]3 a/ ~2 f2 J' X- ^ |
3、耗油过多 1 t; V: Z2 C' @
| a、油位过高 - r; ^7 x& Q: e J O# G
| 检查油位,卸除压力后排油至正常位置0 P, L5 V" O/ J* d( c* n
|
b、油气分离器滤芯失效
& l! g2 q# [& ?; o: {) P- W | 拆下检查或更换
. B( h9 B3 F8 v5 v$ H |
c、泡沫过多 # y) }/ h7 E, ?; ~0 v
| 更换推荐牌号的油
* a* s$ A+ z& Q8 S6 n: F |
d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞 * p' a/ [6 R# U7 ]0 ]# L
| 清洗限流孔
5 C: ^4 ]& u' P: T9 F! v6 U |
e、用油不对 3 o8 H7 \, F. W& o5 g6 Z
| 更换推荐牌号的油
5 M9 k+ `3 ~: R5 S8 ^4 C |
4、噪声增高
9 d$ K/ e& F2 y$ C/ P | a、进气端轴承损坏
7 B8 Q$ f( s1 B" s7 y: x, U9 W | 拆下更换7 r; F+ t j1 I$ v0 A: G+ q# v2 @
|
b、排气端轴承损坏 ; q& h3 J$ B9 v' r
| 拆下更换
* @/ s9 e4 |- K |
c、电机轴承损坏 % [/ w! Q* @" _( V- G: H2 w
| 拆下更换
' m# q: f' v) \1 N |
5、排气量、压力低于规定值 7 L9 H' H/ O9 C6 `, @' O9 Z7 f
| a、耗气量超过排气量 " I4 v: q4 t8 d* x
| 检查相连接的设备,清除泄漏点或减少用气量/ e1 P+ i, @: Z i
|
b、空气滤清器滤芯阻塞 ) U4 x9 V4 W& C
| 拆下检查,必要时应清洗或更换滤芯
& Z5 e& T1 p8 Q- h; ] |
c、安全阀泄漏 . C. Y! R& {% z8 Y/ |, \
| 拆下检查,如修理后仍不密封则更换) g" F: _0 c: d( ]0 X
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d、 压缩机失效 ( q0 J2 M* L% P) h5 \+ |. x
| 与制造厂联系,协商后检查 压缩机. m2 ~6 s; P4 |9 @0 t/ P
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e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
5 x' d/ N) I3 V* T2 k | 检查管路及连接处,若有泄漏则需修补
4 i/ i G+ V& I8 f0 \, f |
6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出 0 f5 r' m. O- X* O# `7 g @3 Q/ ]
| 拆下检查,如有必要则要更换,并应同时更换空气滤清器滤芯
2 g% A" A1 x; p$ L
4 v8 t4 l$ N" ?9 @ |
7、停车后空气过滤器中喷油
2 s# ^7 \& ]( ^# V2 H0 J | 断油阀堵塞 / `% G4 S& v4 C& C! W% {
| 拆下检查清洗,且更换空气滤清器滤芯4 ~, ^+ r5 }5 V- b3 [( [ c
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8、运行过程中不排放冷凝液
7 j- p% ]. r: ?$ t, d# Z( R | 排放管堵塞
, h& z1 `% s; u$ E. r, I3 E | 检查并疏通+ L9 m' B1 [2 {) |; V2 ?+ }- W
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自动疏水阀失灵/ h' @: y9 [' T& z& @$ Z4 R
| 拆下检查! a( F' b0 r7 Y& u2 R, _
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9、加载后安全阀马上泄放
9 I) H t2 z9 y0 m$ M0 u | 安全阀失灵* @1 v! K7 v! T8 p; R2 F8 H) ]
| 拆下检查更换损坏的零部件/ H; f& M2 Q' H- R6 u- j d- J. ]
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10、压缩机运转正常,停机后启动困难 7 b' C' C- U9 ~$ S; O( {: {
| a、使用油牌号不对或用混合油 % Q& v U2 m1 x( a8 A5 W- L
| 应清洁后彻底换油
( I+ P6 c& r9 \# e& L) Z3 | |
b、油质粘、结焦3 ?: A, g1 s2 C: W3 E3 M
| 应清洁后彻底换油 2 j4 y: `) {# k# [6 z- \- N
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c、轴封严重漏气 1 F/ d H3 S) [1 [9 @: h
| 拆下更换
4 W D6 N/ ^5 J: a/ l* D |
d、卸荷阀瓣原始位置变动
. D6 V* U+ k- `6 }3 g' C | 重新调整位置* F! w5 R% i0 l5 j K$ P
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11、卸荷后压力继续上升
7 ?$ j' q/ q# b' @- w( D0 { | a、同第10条c
]% U: `) a8 {5 e- T+ i7 r; O | 同第10条c
3 H# A2 X5 b& d; X; s3 ] |
b、同第10条d
0 V) ^0 K3 \* u* w | 同第10条d
. K8 [- K4 J9 i8 {3 w( U7 {0 b8 } |