故 障 | 原 因 | 排 除 方 法 |
1、压缩机不加载 l, ]* s2 M$ x9 r1 @9 n/ U
| a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开
+ H d5 R' u+ j | 不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时， 压缩机会自动加载。
) ? j" i& O$ L% U1 P |
b、电磁阀失灵 }- I1 R' J$ r* K3 S" Y
| 拆下检查，必要时更换" c+ L* ~' G0 v+ A. t4 M
|
c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 ( H. R% ~* ^" Z Q8 u# T+ p' y
| 检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。- n6 n9 U7 |" R) M( I
|
2、压缩机超温) E0 b2 P) s% A) d* P8 r
| a、无油或油位太低
( G# d% L5 P. b, E( t/ v2 y1 P | 检查，必要时加油，但不允许加油过多。
7 q9 \2 U' X/ i l, r7 Z! N! o! @ |
b、油过滤器阻塞 5 r" [& Y# H" f7 z8 [* ^2 k
| 更换油过滤器。
+ b7 u0 B6 |/ p, H' v; X" l |
c、断油阀失灵，阀芯卡死
b" A _8 O- F$ h | 拆下检查。* M0 \& z! y9 b3 ]# _7 `9 r
|
d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大 + R" B! {0 T2 C! |# G
| 拆下检查或更换
! N& l7 S0 Z% v0 X! R |
e、油冷却器表面被堵塞 7 V) ~5 \5 @! n) l" M. _
| 检查，必要时清洗
' U$ A8 l" q6 \ |
3、耗油过多 ; G6 }2 J* l7 d' ^' ?' C) h
| a、油位过高 " h1 P' {( w9 X6 ?
| 检查油位，卸除压力后排油至正常位置6 F- X" N0 `( Y
|
b、油气分离器滤芯失效
) h' \, v( j% Z. w9 } | 拆下检查或更换& \2 J# S4 U4 E! d
|
c、泡沫过多 + N2 T' @) Q$ ^( d8 E- U9 f
| 更换推荐牌号的油 & j; c7 x2 @' {; ]! V( \
|
d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞 3 I3 c6 v; ^5 y
| 清洗限流孔 . O- Z e; Y* c- J+ @
|
e、用油不对
* E1 f; {( b+ m6 y) x2 g | 更换推荐牌号的油& p$ W' _: a+ T8 h0 h0 [
|
4、噪声增高
' W( o1 p0 s5 W1 [/ c) V/ r! I | a、进气端轴承损坏
% v5 X5 I# A% ]; S$ T% Y6 v | 拆下更换
) n7 i6 `3 Q* w, K, u" W |
b、排气端轴承损坏 4 x; W2 a# S' N4 U
| 拆下更换: { V& C6 N/ {
|
c、电机轴承损坏
4 R1 O" G3 d9 `* E4 M }- `4 \ | 拆下更换- R! S0 \* G- y" F
|
5、排气量、压力低于规定值
* r) f* c" ]5 g, n7 B6 M5 T | a、耗气量超过排气量
4 _$ j) X$ C0 P/ Y* G% n | 检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量* A$ w+ k! [* e9 c, H
|
b、空气滤清器滤芯阻塞
2 P n; [6 O8 H) f& b" m; i/ l | 拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯
+ k. ^- l! x7 y5 [+ X |
c、安全阀泄漏
& @% T1 X% s6 e- |' k( M; u6 l | 拆下检查，如修理后仍不密封则更换5 k. @* |3 X8 n/ T
|
d、 压缩机失效
' I' V# T* k# D7 Z1 Z7 @ | 与制造厂联系，协商后检查 压缩机
0 F3 p0 a, a B9 Y# H |
e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 . t* _5 J; @. L" z9 `
| 检查管路及连接处，若有泄漏则需修补2 F3 E0 k1 S3 h5 z: p
|
6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出 . z) r. _, H% _$ b6 s1 Z9 ]0 S
| 拆下检查，如有必要则要更换，并应同时更换空气滤清器滤芯
5 d8 U% @8 k: r s2 [9 t( y# z& x$ n8 s: R+ a; f) C! }2 j
|
7、停车后空气过滤器中喷油 / E) q2 y: O! B# y
| 断油阀堵塞
) Z4 B7 c {; s1 `9 x3 g1 w0 O% ^ | 拆下检查清洗，且更换空气滤清器滤芯1 E, v3 J+ w8 }# q* V8 ?* ^8 n, N
|
8、运行过程中不排放冷凝液
% `3 [/ l+ v7 A9 V8 v4 {2 Z | 排放管堵塞' v) I4 }8 z8 k$ G& Q
| 检查并疏通
% t Y( }& \6 p S H |
自动疏水阀失灵$ K; u4 K4 s, B
| 拆下检查
0 a- U+ N* `, W( ^% V6 J |
9、加载后安全阀马上泄放
2 ~/ l. @+ w# t8 Y7 U# O | 安全阀失灵
; B7 P) J9 \, j( {- x4 D | 拆下检查更换损坏的零部件
$ t' F6 s8 `4 G4 X, ] F2 a( b |
10、压缩机运转正常，停机后启动困难
7 t/ ^7 q1 }& O* B* [ | a、使用油牌号不对或用混合油 1 Y% A- V" g/ F( y! j$ ]
| 应清洁后彻底换油
) N0 {- M% h4 T. L( ?+ c/ ` |
b、油质粘、结焦/ R# \2 S; r2 { l, Z% q; L# L
| 应清洁后彻底换油 ( P# v/ s" M+ S) g: q
|
c、轴封严重漏气
9 u. W, m* y$ C- A! l% B | 拆下更换 + m: J( y, R$ X8 Q6 y* D+ K2 E* |
|
d、卸荷阀瓣原始位置变动
; U* f# g M* m. _$ G2 W% ? | 重新调整位置' i) R0 P& p6 ^- n& S
|
11、卸荷后压力继续上升
+ V/ R0 T) x; h3 X2 A# S1 _0 g | a、同第10条c
' a \% S! Y; u+ z2 @8 K/ m' q | 同第10条c
1 X1 e4 j: P8 i |
b、同第10条d : ^3 }3 S; P% I: [- G6 o% ^, _! C
| 同第10条d" `) b; N6 z$ P X4 E1 }* S" E2 M7 t
|
发表于 2010-10-17 22:40:05