汽轮发电机油档漏油？

lauhob

25MW的机组，发电机1#瓦油档漏油，一直未解决，现在采用零重力磁力油封，但仍然向外滴油，大于1周可以收集20L左右，严重影响了汽轮机的正常运行。周边和我们一样采用同样厂家的机组也都存在油档漏油的问题，他们也曾经采用过零重力磁力油封，但效果都不好，后又改回原来的梳齿油封，有的还采用了气封式油档。
请问：
1、对于此种情况的厂家的操作经验分享下？
) L, {% \- n/ g# q; N& t3 t$ O2、是换回原厂配的梳齿油封？
( O' L7 _4 d9 X, w2 I3、对于现有机组是否能实现气密性油档？
& _/ F( o( K- @, F; g4 }: P上述改造过的厂家将经验分享下，是否能推荐其可进行改造的厂家，便于我们联系进行改造。

gwd91099

因为不知道你的机组情况，试着分析一下：主要因为是强制润滑
' i% S$ `( f) I0 B" m: {" e" [( q1、为何漏油。是不是轴承箱内强制润滑油压力偏大，或者回油不畅。
2、是不是又油温偏高，
! q# D. `; O! J1 ~7 t1 s7 y" |$ l9 }3、一般这种轴承箱上有呼气排气孔。有没有？
建议：
" \" ]. f: Z# y: g  f- {* X1最简便，加大呼气排气孔的口径，不行的话，加长呼气排气管的高度。目的让轴承箱内压力与大气一致，改善油封运行工况。
2、直接在漏油处，加排油管，把漏油引导至油箱。------关键要接油口做的隐蔽。否则太难看，不美观。
3、根据结构，看是否可以在磁力油封内侧，再加一道梳齿密封，减小磁力油封的压力