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[已答复] 轴套加工

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发表于 2010-9-19 12:37:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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我们公司的轴套内孔喷涂,回来后先磨床加工内孔,然后再加工外圆,可是现在检验发现,由于壁薄,在加工完外圆后,里面加工好的内孔的尺寸变形了,有什么好的解决办法吗
发表于 2010-9-19 14:41:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
不大明白,最好来个简图及必要的工艺说明(如怎么装夹、定位等)大家才好帮你分析。壁薄有多薄?

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天际孤帆 + 4 一个具体技术问题求助的基本要求。

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发表于 2010-9-19 15:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
可不可以不采用机加工方法,用的成形方法一次成形。
发表于 2010-9-19 16:01:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
若壁很薄要留刚性较大的工艺夹头,加工完成后再去掉工艺夹头。或者外圆留够加工余量,内孔喷涂后内外圆一起加工。

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发表于 2010-9-19 16:07:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
可能是你们在加工内孔时夹外圆的方法不对或夹的力不均匀,导致在松开夹紧力后工件在失去外力后又有新的变形发生。反之也可能是在加工外圆时夹内孔的方法不对或夹的力不均匀,造成变型。应该用弹性夹头夹整个外圆(或内圆)以保证夹紧力均匀工件卸下后不变形。

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发表于 2010-9-19 16:10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
加工外圆时以内圆定位(如锥度销)

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发表于 2010-9-19 16:18:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
可以这样,车加工外圆并留有15mm的工艺塔,内圆磨磨出内圆,普车在割断,没问题的
发表于 2010-9-21 08:42:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
做个磨床工装,就可以解决这个问题了,关于怎么做可看你的产品是什么样子了,

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发表于 2010-9-21 22:32:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
应该先一般加工再磨,不只你们为什么后磨。

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发表于 2010-9-22 13:40:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼主是问大家,薄壁套,如何加工内面和外面!!) D) S3 B3 ^) w2 M% s( g

  E) C+ l3 j. h4 U: i; j6 X外面容易,但装夹容易变形!!
) a4 s( C! H0 p4 h9 [1 }6 i% I8 `6 u, E  s$ F
++++++++++++++++++
+ A- Q; Z1 Q" C* \/ l: i0 r! a我的意见是, 使用弹簧铜夹 装夹!!6 d, c, e) A& ^9 m7 y5 `
1 U5 z, W1 O, x* J
楼主,可以看看立铣刀的装夹!!
% H5 s: A$ g0 j6 P  e' F& D锥度套,割成对开十字, 就具有夹的功能

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发表于 2010-9-22 15:33:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
一般薄壁工件加工的通行做法,內孔使用心轴,外圆使用夹具,成型前最后的加工工序为加工精度要求最为严格的工序。. m: o: t: P1 s, ?+ `
个人意见,谨供参考。
发表于 2010-9-22 22:15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
对于薄壁套,有很多种方法,可以在长度上留余量最后切除,或采用专用的弹性套夹具
发表于 2010-9-25 08:32:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
配作相关的辅助工装(如芯轴等)就可以解决此问题了。
发表于 2010-9-29 06:49:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
做一个小工装,需要轴向找正装卡。
发表于 2010-9-30 07:41:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
做个简单的小工装,车个厚壁套筒然后锯开个缺口套在工件内部这样再上车床,问题就解决了。
头像被屏蔽
发表于 2010-9-30 09:27:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-10-21 17:33:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
用涨套呗,发动机的缸套不都是这么搞的嘛。
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