轴承润滑的类型

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a. 油浴润滑　　油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑。将SKF轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
0 v  }( {) Q. ^; a  ^# G+ I' X　　b. 滴油润滑
2 {9 Z+ K3 Q8 K+ t　　滴油润滑适于需要定量供应润滑油得NSK轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。
: E+ r& x! _; y' d. N  @6 M5 u! F　　c. 循环油润滑
' H6 F& ~+ Z( S( D　　用油泵将过滤的油输送到NSK轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
　　d. 喷雾润滑
0 t4 F! }: G9 z1 e4 A' b) @　　用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射NSK轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
　　e. 喷射润滑
　　用油泵将高压油经喷嘴射到NSK轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。