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[已答复] 将轴分断,有何弊端?

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发表于 2010-9-11 08:19:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛

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领导因安装耗时,要求将轴分断,中间用开口销定位,靠方形轴传力,
+ h4 H2 r- N7 U) {1 J+ I轴承不变,3000RPM" G1 s2 U* I  o! r0 X
我担心断口下坠,
6 g% a7 v$ D  O1 i难以说服领导,
2 z: T6 G7 A( N2 {9 x2 M需确定,还有何弊端?
发表于 2010-9-11 17:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
1# yanf
5 R. j  s+ L( Z这样做设计人员会同意吗?让这位领导在修改的图纸上签字!
发表于 2010-9-11 19:47:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
不知道你这根轴是怎样的,用在什么地方?这么高的转速需要做动平衡。你们这样改恐怕不行,能简单的贴个你们的连接简图吗?
发表于 2010-9-11 20:12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
3000RPM用开口销定位????????????
* e6 H8 G2 G2 M# Y! n( d动平衡如何保证??????????* `9 ^" F+ i3 h' Z' G) Z6 o+ U( X
纯粹扯淡
' N. F, B5 o( _7 @* ^2 w4 J----------------) z( q& K, S; S% i3 M
分成两段是没有问题
- h7 Q6 `' h/ h, f5 _% f; ~不能这样# s( A! o+ {2 p  a  ?1 R
联轴器种类很多啊
3 t, Z3 K* j5 p, S按照机械设计手册选一 个噶" V, L- z+ t% X& b: V* A
领导也有很多是忽悠的主。
发表于 2010-9-11 20:38:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 lhf999 于 2010-9-11 20:41 编辑 # n) i6 F8 P7 D5 @: d1 T, X. w
  {& n  V& q$ `2 j! r
领导只是领导,他能提出这个方案已经很不错了(也许能解决装配不便的问题),
2 g& k0 \) F& D轴一分为二,应该同时考虑增加轴承,两根轴分别定位,两轴之间的连接按照使用状况选择合适的联轴器。这么高的转速下,如果不考虑增加轴承,直接用楼主描述的像扳手套筒这样的连接套连接,就是会产生楼主你所说的“下坠”,运转时不平衡,估计转速一上去就玩完了。
' O) S. }+ B- w建议从另外的方向解决装配困难的问题吧,领导的这个方案好是好,就是相关的设计改进工作量太大。
发表于 2010-9-12 09:43:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
一个真正的设计人员要有自己的原则,这个原则就是以基础理论和实践经验总结结出设计准则。
" b+ |; }6 \8 \8 \开口销能定位吗?只能用定位销定位。在3000r/min下方轴、方孔同轴度能保证吗?动平衡能达到要求吗?
6 H( r8 m; D% f# v7 _& }" M有些邻导并不是专业人员出身,作为技术人员应拿道理平说服他,尽量避免造成不必要的损失。
发表于 2010-9-12 10:24:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
不是很明白你说的方式,但这样受力肯定不好,
发表于 2010-9-12 17:07:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不知道楼主所说的轴在尺寸方面有多大?至于是否需要动平衡不能确定.但是从轴的设计角度来讲,这样的方式是不可取的.轴在设计过程中,根据需要可分为:刚性轴,柔性轴和半柔性轴.不同的设计思路,这样改变所带来的影响是不同的,难以表诉清楚.建议楼主可以分析受力可以知道的.
 楼主| 发表于 2010-10-8 11:12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
现在已试作,待效果,不出安全问题就好.
发表于 2010-10-8 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河南信阳
这种现象一般设计人员基本上都能遇见。如果仅仅是方案的不同,在不影响使用性能的情况下越简单越好。作为设计人员,一定要坚持机构的设计合理正确与完善性。
- n% b0 N* a; M+ ?* d) A  我不知道你们这根轴是怎么用的,根据自己设备的实际使用情况,再结合以下经验丰富的同事讨论以下,分析改动后的利与弊。结构的改动有时一个人的思维不一定很完善(包括领导),不要治聋子再治成哑巴,作为设计人员应尽力避免这样的问题发生。
发表于 2010-10-8 20:51:01 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
轴有多长?  扭矩多大?
发表于 2010-10-8 21:14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
将轴分断,不可靠。
发表于 2010-10-9 10:59:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
楼主,真的分段的话,建议重新按这样的结构特征重新设计与计算.................
 楼主| 发表于 2010-10-13 11:17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
; S% J9 x, h0 v, w3 H( F
请大家提建议
轴.jpg

联轴器+.rar

230.49 KB, 下载次数: 1

发表于 2010-10-13 14:22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果确实存在严重的安装问题,应该和设计人员沟通,看能否改进设计。7 ^& I; q0 W5 v5 O/ y
领导说要把轴截断,他只是在告诉你们一种解决安装困难的方案,而作为安装人员的你们,从技术层面考虑,是没有必要完全服从领导的观点的。
: N1 o1 W# j# |9 U如果真要把轴截断,个人认为:增加轴承座、轴承、联轴器。并且要在控制方面要加软起。否则联轴器可能会有问题(适具体工况而定)
发表于 2010-10-21 17:09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
你们领导老有才了,当机立断,这就是领导风范。可是3000转的东西干嘛弄个开口销在呢?如果你连接处配合的好,甚至搞个锥度配合,中间一插,两头轴承轴向再一定位,从旋转上来讲不还是像一根轴一样吗?把开口销拿掉吧。
发表于 2010-10-22 20:16:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
多大转矩啊?' T# n& Q! _; W  v" C
转动惯量呢?。。。; T. I. _# S% o0 i7 Y2 }9 H

1 S3 I' b; c+ Y: Y' T小扭矩,匀速转动,还凑合---要是非坚持的话,可以试下。
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