电机和减速箱如何选择 (,已知负载转速和基本尺寸)

ynzy0516

http://file:///D:/Drawing1-Model
如图,负载做旋转运动, 不只道改怎么计算应选用的电机功率和减速箱.
3 O8 @. D, D- @% f) H
已知负载转速、负载基本尺寸（重量可计算出）、总传动比为12
+ a* x! `/ s# m3 o9 [0 X# Q
* L: ]/ S6 f* A求高手指导，需要用到哪些公式，还有哪些参数需要确认？谢谢

wwll13

靠,你轴承悬臂啊?这样不好/
总传动比有了你可以根据自己需要分,减速机和带的传动比和是12就行,看你负载, 电机功率就是效率和你负载再加个安全系数,都不是大问题

gaoyns

首先应知道装置主轴的负载（力或扭矩），已知扭矩 T 和转速 n 就可算出功率P：P=nT/9550
由上式可以看出，在功率不变的情况下，转速n与扭矩T成反比，即转速越快扭矩就越小，根据处的转速就可算出该处的扭矩，这样就可算出电机的扭矩T，已知电机的转速就可求出电机的功率，再引入各处的效率，就可算出电机的实际功率。
& u  U! |5 v4 m2 m4 t  P减速机的选择根据传递的扭矩就可根据样本选择。
图中有些不合理处，如装置由一个轴承支撑是不稳定的。

tanyp1986

LZ的图纸有好几处不合理的地方。
2 J- `: \& b: Y) }, r8 ?4 y& e  o: [计算电机的功率基本如3楼所说，但选择电机还要看转数。
还有传动比的问题，皮带传动的传动比一般推荐为i=2~5。把总传动比分成两部分，一部分皮带，一部分减箱。
7 M& j* o! p$ c2 i& q根据你选皮带的传动比，可求得减速箱的传动比。在根据负载转数，求出各段的输入、输出转速。减速箱也就基本确定了。