圆球车削公差控制与刀补运用

zpc64

摘要：车削圆球时，刀具R的正确性，对刀的精确度，机床运动精度都将影响球面的几何精度。为了较好地控制球的圆度，在半精加工时，即未加工到最终尺寸时，应测量球的圆度，以便调整。这就要求加工余量均匀，刀具轨迹为同心圆，阐述了对车削圆球时公差控制、刀补应用提出几种方法。
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加工图1所示零件时，由于R0.4较小，无法使用R车刀一刀车出球面，须使用左右偏刀分两刀接出球面。加工该球面用右偏刀时刀尖方位为3，用左偏刀时刀尖方位为4。加工余量可由编程留，也可由刀补X、Z方向留。刀具R的正确性，对刀的精确度，机床运动精度都将影响球面的几何精度。为了较好地控制球的圆度，在半精加工时，即未加工到最终尺寸时，应测量球的圆度，以便调整。这就要求加工余量均匀，刀具轨迹为同心圆。下面就几种放余量的方法进行讨论。
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图1 零件简图

1 编程放余量法

( m& _* s1 U3 W" c- C2 q6 q编程放余量能正确得到同心圆。通过测量与最终圆同心的圆，判别球的圆度，及时调整左右偏刀的相对位置。使用这种方法放余量，每个不同的同心圆就要编一个程序，对于机床操作来说，不太方便。

( T& c5 V5 t* x$ J) e) ~2 刀补法

4 c% D+ t8 g% w! b像铣床一样通过刀补来调整加工余量。这时要特别注意，当刀尖方位不为0及9时，改变刀补值R时，实际得到的并不是一系列同心圆，也就无法通过测量有余量的同心圆圆度。只有当刀尖方位设为0或9时，改变刀补R的大小，车刀实际的轨迹为同心圆，我们可以测量一系列的同心圆。通过调整两把刀的位置，编程轨迹来调整最终零件的尺寸及圆度。

如图2(a)，当刀尖方位为3时，假想刀尖如图，对刀时X、Z方向分别以A、B面为基准，不必考虑刀具R圆心位置。不同刀尖R1、R2时对刀几何尺寸相同。当刀补R值为R1时，实际以R1与编程轨迹相切包络。若刀补R值为R2时，实际轨迹如图形成过切，如图2(b)。
- a/ L5 K9 x) c4 ]  u' k

http://www.c-cnc.com/news/file/2007-12/2007124104127.jpg http://www.c-cnc.com/news/file/2007-12/2007124104132.jpg

图2 加工轨迹

若刀尖方位设为0、9时，则机床将刀具视为一圆。这时的假想刀尖在圆心，对刀时应将对刀点算至刀尖圆心。如果刀具的实际圆角为R1，刀补R设为R2时，刀具轨迹为R2与编程轨迹相切包络，由于R2与R1同心，所以实际加工出的零件是由R1形成的包络线，与编程轨迹同心如图3。

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图3 轨迹比较

加工图1圆球时，半精加工时，刀矢方位设为0或9，实际刀尖圆弧为R0.4mm，设定刀补R值为1mm，加工后测量圆球。测量圆度及直径，通过调整左右偏刀补X、Z值，刀补的R值，还可以调整编程程序中的R值来完成球的加工。
7 V- r; E% i0 U5 R' J' n8 z
如圆度X、Z方向不等，可调整其中一刀Z方向的刀补。如果在45°方向有误差，可能由机床引起，除注意机床的间隙补偿外，可改变程序来调整。如果尺寸不到，可调整刀补R值。
. t  x1 M$ G) p2 b
8 T. u- ?$ p5 p3 \7 M8 v1 P3 使用宏程序
. B8 w: R. Z0 M+ T
要使刀具轨迹形成一组同心圆，还可用宏程序编程。将圆球R设为变量，通过给变量赋不同的值，形成一组同心圆。

, N* y5 ?! D* p* ?2 _#100———圆弧Z方向起点；
#101———圆直径；
/ Q6 v0 @1 b: {0 MR———球半径。

$ U5 q  F* X# E1) 残余面积的产生

在使用刀具补偿编程时，如稍有疏忽，便会产生残余面积。
* T, D4 h, c1 r. c; I- A如车削图4的工件，按下面方法编程，就会产生残余面积。

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图4 有残余面积的工件

N90 G00 G40 XP0 ZP0
/ X4 }8 H7 I* Y  rN100 G01 G42 XP1 ZP1
N110 G01 XP2 ZP2
' x2 b2 p3 k6 sN120 G03 XP3 ZP3 Rr
6 Z1 i2 y8 R/ Z! I+ ON130 G01 XP4 ZP4

) K+ \% K! C9 {9 q2 W/ p+ ^8 k2) 残余面积的消除

  _: L4 h9 _; t1 X以上编程，按刀具运动轨迹，在P3点转角处产生了残余面积。如果采用下面方法编程，就可消除残余面积，如图5。

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图5 无残余面积的工件

N90 G00 G40 XP0 ZP0
N100 G01 G42 XP1 ZP1
+ j7 R: X0 C3 _- |' R+ v) vN110 G01 XP2 ZP2
0 h4 ~/ D8 E0 iN120 G03 XP3 ZP3 Rr
N130 G01 G40 XP4 ZP4
2 L+ e! G. {6 i% h4 N0 z/ L) N
. s7 T# p* \8 r8 y因刀具补偿G42执行至N120 P3点，接着撤消刀具补偿，P3点仍是按与刀尖,圆弧相切原则进行车削，因此不产生残余面积。N130程序按刀尖轨迹移动。

4 结语
2 k  q! X* y/ m' [
5 }; {8 w' q$ k总之，在车削圆球时，应注意刀补建立与撤消，由于机床及刀具位置引起的误差，可通过在车削同心圆的过程中边测量边修正。应用宏程序编程可使操作简便灵活，但需掌握宏程序编程方法。利用刀尖方位0、9及增加刀补的方法能较简便的实现放同心圆余量。

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