A400M军用运输机复合材料机翼通过极限载荷测试

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A400M军用运输机复合材料机翼通过极限载荷测试

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         据空中客车军事公司8月3日报道，新型A400M军用运输机的全复合材料机翼已通过极限载荷弯曲测试，机翼所加载荷是机翼最大弯曲负载的1.5倍，最大弯曲负载为飞机全寿命过程中可能遇到的最大载荷。

空客公司称：此次试验是上月底在一架静力试验机上进行的，地点在马德里附近的赫塔费斯基地，试验中飞机翼尖偏离达到1.41米。

这项工作由欧洲航空安全局的两名代表现场监督执行。在2010年底进入服役之前，欧洲航空安全局负责为A400M军用运输机批准民用取证事宜。

A400M项目副总裁、首席工程师阿里安•卡希尔说：“能够通过结构试验项目中这个重要的里程碑节点，我们都非常振奋，这将进一步增强A400M设计的稳定性。”

赫塔费斯基地的静力试验项目计划将在2011年中期完成，全尺寸疲劳试验今年年底将在另一架试验机上进行。

另外，空客公司称还将评定A400M在简易机场的机动能力，初步工作已顺利完成。今年年底前还将完成在简易跑道上的首次着陆试验。