QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 5058|回复: 31
收起左侧

[求助] 请教液压工程师(8月5日最终图纸更新)

[复制链接]
发表于 2010-8-2 17:18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-5 10:54 编辑 3 ~3 e8 n) Y% t, m' o

4 c) g; z1 v- Z9 | 05.jpg
# _4 e5 b3 g/ s+ `  p
- L" C7 m  c3 R9 Y" ^" \# P  y4 W& K1 Z0 f3 a; t. m) W
  非常感谢各位提出宝贵意见,根据各位的意见我综合资料查询最后得出一最终图纸。9 u* J8 D" ?! K3 f. h7 @% a
希望各位再给予评价。& ^" i" {8 t0 F- S3 ]

" i% Y3 y+ Z3 ]" V1 \: m关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
8 }1 u4 n- u) ~# w( @. F0 u9 I
' H; q% g3 i! N: h4 s# p# {/ P4 r; O( V  k
再次感激各位。
发表于 2010-8-2 18:09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
1# linebearing ! h; N! J" @1 A9 D

) t2 s% n% v6 w- k! B+ J4 I- ]6 B& e; `
1 u8 C/ U: F: p9 ?% }8 f% V9 w4 ^! `: A' i- ]" v- Y& d* O
1、大小缸同时工作的话,流量优先去负载小的缸,看你的图上,大小缸是不能同步运动的。8 E" A2 X. d1 y/ B# ^# d+ @
2、建议用平衡阀,外控的,可以随负载的变化而变化。
发表于 2010-8-2 19:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-2 19:13 编辑
" D& g4 Q; t* s3 E1 Q
" L( {4 {4 h! r) u* Q平衡阀啊,毫无疑问。3:1的最好
螺纹插装阀.jpg
CB11A--280bar.jpg
CB2A--280bar.jpg
CB17A-280bar.jpg

评分

参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 请广告不要太多,太明显

查看全部评分

发表于 2010-8-2 19:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
都同步时还要看你选的泵的流量怎莫样
发表于 2010-8-2 21:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
多缸同步做起来不是很好控制,即使四个缸一模一样,何况你还是2各规格的
发表于 2010-8-2 21:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
发表于 2010-8-2 21:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
% ?& V5 W+ e' scaowenchang 发表于 2010-8-2 21:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的,原理图肯定有错误,这种画法第一次见到
发表于 2010-8-2 21:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2010-8-2 22:07 编辑
$ P- p: I1 S9 M+ C& p) L8 v; H0 ^- F/ F
如何实现中位卸荷呢?
 楼主| 发表于 2010-8-2 22:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-2 22:08 编辑
' O" a+ A/ |( d8 @
" ]5 r+ U& S* t8 Y两个规格的缸不同步工作,意思是,大缸同步,小缸同步,但大缸和小缸不同步,大小缸只有自己同步,互相没关系。换向阀连线错了,应该都画在中位,
% S. N. b: u( R
5 D  L3 ]3 b6 @5 Q- ~! {# T
6 H) D8 Z6 C( x7 D' U请问原理图错在哪?多谢指教
发表于 2010-8-3 07:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2,4换向阀的中位接法是错的
发表于 2010-8-3 08:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按大、小缸分别需要的最大工作速度算出所需流量,再根据流量和压力要求选择油泵。
, ^! T7 {' ^$ o& c“一个定量泵,四个油缸,两大 两小,同型号需同步......”。既然是同型号的两缸同步工作,为何两缸要分别控制?是单阀的流量不够?1 u0 n5 Q7 s. p' r
单向调速阀在此油路中起不到调速的作用。( \" Y: f# H! v; T: Q" d2 M7 p( W9 k! W+ s
为保持稳定和防止下滑,应使用平衡阀稳速。' y- x. h( t: n" l+ p/ E
为满足“低碳”,可用电磁溢流阀进行卸荷。
 楼主| 发表于 2010-8-3 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
11# cdxwg 4 c" u* Q/ w$ o) J* l0 f
& Z% b: T  x% T" D

5 G9 e! x# @" o同型号的缸用分流阀分流,用换向阀同时换向,可以用一个换向阀吗吗?
发表于 2010-8-3 10:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
这种系统是没法使油缸同步的,使用分流阀或分流马达也有较大误差。
 楼主| 发表于 2010-8-3 10:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
13# hxz620611 / i" E' ]* ^! a( E) L
( d# ?4 j6 ]1 b6 ]# P; }9 f. I
不需要太高精度,5%足矣
发表于 2010-8-3 15:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1,缸径,流量,速度,可以互相换算,楼主自己推导吧。
2 r, Q3 P$ T2 Z7 _( N' |9 n2,用平衡阀
发表于 2010-8-3 17:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这两个单向可调节流阀为单向节流调速,这样接在油路中不能起调速和节流的作用。再者油缸回路中已接有回油调速,故这两阀属多余部件,可考虑取消。
9 r# s" H3 H4 c( |
0 x5 l2 X, N2 T/ Q* L 100803144636df4a7a56b2a923.jpg
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
16# cdxwg
. w0 c8 a) l7 B9 f% m, @, m$ `
. z2 l' i) ?8 n/ I* E4 k* K- h多谢
6 T! V$ L7 S5 f7 J* }3 |9 e$ M已经取消
发表于 2010-8-3 17:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-3 17:59 编辑
. Z+ `# K: ?5 O  b# T
- h2 _1 |  M2 l0 l3 V- n- Q图有点不合理有电动还有手动.
发表于 2010-8-3 18:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主,可以把你系统的参数以及负载情况发上来吗?另外将每个元件的名称也发上来,我感觉有些东西很多于,但是没有详细参数又不敢瞎说,呵呵。QQ34109851
发表于 2010-8-4 06:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
我看用双变量油泵控制比你这个好用。
发表于 2010-8-4 07:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-4 07:27 编辑 8 ]5 t2 ?& t- }; D2 A; p

$ H8 B& [3 N. Z1 m' g不知道我这么改是否更加合理,请各位发表意见。我在控制压力处选用了WINNER的三通压力补偿阀,一般在换向阀中位的时候系统处于卸荷状态(泵出口一般保留7bar左右的压力。节流阀在该系统中与三通压力补偿阀组成调速阀,采用进口调速方式。一般而言采用平衡阀不宜再采用回油节流方式。
1234567890.jpg
发表于 2010-8-4 09:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
21楼我看你用双变量泵双电磁液流阀就不用节流阀油温不会很高的。
发表于 2010-8-5 07:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
兄弟,要考虑成本啊。简单,节约,客户能接受等等
发表于 2010-8-5 09:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
1.两个换向阀应该用中位Y机能换向阀; x; j/ K8 \. Q2 a
2.泵出口应该带单向阀,就是原来你去掉单向节流阀的地方
6 Q) [# o! x7 L6 n' P- I3.减压阀后的单向阀有没有必要?
1 w3 m9 G* j$ @% R' |* t4两组液压缸有杆腔有一个泄压的小换向阀,应该是不需要。( n# p9 F7 E# H5 N. ^3 B0 ~6 K
5机械上允许的话最好做机械的同步,液压同步效果很差的。
; y% I6 L) e3 G' x你在两组液压缸有杆腔还放了个补油单向阀,不知道有没有必要。液压缸回程本来就是速度比较快的。你下腔放着平衡阀补油应该是补不进去的。
 楼主| 发表于 2010-8-5 10:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
24# 46792974
& O  Z% K8 A- M. X* S& p
8 S- m2 @, R4 f+ T4 Q- }* s) o: G2 i9 G3 z5 U
非常感谢7 U/ Q8 v) a6 ]' }/ I% C
部分已经更改; D- O0 c0 e7 S; D/ @2 b4 s

4 k9 A) ~$ }- k6 O% D关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表