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[求助] 液压转向器的选择

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发表于 2010-7-15 17:24:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏连云港

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油缸相关参数:8 o/ Q3 Q  f) t- w$ D
          1、有杆腔直径50mm,无杆腔直径90mm,总行程310mm;% m3 }8 b$ i; ^; u; ~" J% c- _
          2、车轮从最左转到最右所需时间10秒。
8 K- ~8 k/ W# h1 j6 s% k  |" {5 ?; u7 S# G1 T

2 Q9 c- F* h, l9 v" e要求带负荷传感的转向器。泵用的是力士乐的负载敏感泵45排量,压力设定280bar。请问大家还需要什么参数吗,首先选力士乐的。
发表于 2010-7-16 15:27:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
你是需要别人帮你设计这套转向系统吗?
 楼主| 发表于 2010-7-16 18:31:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
2# nickboy3
. U- S0 O/ @) i& t# c2 A不是,只是请大家帮忙选择一下转向器,用转向器的地方一定是用到优先阀的吗?
 楼主| 发表于 2010-7-17 22:01:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
2# nickboy3
2 J. c% t5 [6 y' e8 N9 Y( E7 I2 d5 \+ i( f! M% c
在液压工程手册上看,BZZ5型负载传感全液压转向器必须和优先阀配套使用,为什么?    是不是系统还有其他功能和转向功能一起动作时,才需要优先阀。
发表于 2010-7-22 15:18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我想问的是,你的转向油缸是用的2个,还是一个呢?1,如果你还有其他油路需要从转向回路取油的话,那么你就必须得有优先阀,BZZ5的不是必须和优先阀同时用的,2,转向器的选择:你用负载敏感泵,必须负载传感全液压转向器与之匹配,转向器的排量根据你的转向时间和转向缸的容积进行计算。
 楼主| 发表于 2010-7-23 21:16:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
5# qiufeng2003 ( H% u, f2 l" N, N- G
+ V% N  V7 a/ g- |" ~. F- g' O
转向系统和别的系统,不同时工作,也必须用优先阀吗?
发表于 2010-7-25 09:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
转向系统和别的系统,不同时工作,也必须用优先阀,可以去:http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... p;page=1#pid4877631
# q' w) a/ X* T, w看看我曾经发过关于优先转向的资料.另外我不知道你到底要做什么车辆的转向系统,你得先考虑车辆的转向阻力距以及它的转向能力,确定转向压力.
 楼主| 发表于 2010-8-2 11:48:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
7# qiufeng2003   f1 w( |' A/ l6 ~8 ^& `
& m" \5 U; Y! H. n6 ~6 o
/ ~* T& H3 n8 |9 ]! L0 x0 L
询问了撒奥的工程师,说是可以不用优先阀的,还希望大家多多指教。
发表于 2010-8-3 17:50:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
本帖最后由 qiufeng2003 于 2010-8-3 17:56 编辑
' y) f% y+ g, V2 L
8 i2 k% M3 C* ~只要你的两个系统不是共用一个泵,就不必不用优先阀的。但你的元件只有一个45排量的泵,除非你再增加一个泵,做分置系统。我在5#的第一点说得很清楚。
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