球锁系统在汽车模具中的运用

WEINING3368

$ D8 x/ b6 T( W7 ^( s: u. |做汽车模具也很久了，结合标准厂家提供的资料。编辑了一下，跟大家分享一下，不足的地方大家可以补充。
6 W4 O4 B( i1 p) M4 i# c

2 v- K2 D* |% v# ~% H# a6 H

一. 球锁系统特点

   1.这一系统是关于正确定位的球锁冲头以及凹模,固定座的特征、优点和给作业带来的价值进行说明。

   2.球锁制品是在用软钢板进行高量产与平均精度的加工中使用的。要求在狭小留空量的薄型材料上可以追求超过球锁精度的精密性。推荐的最小间隙为0.04mm。对于厚的板材或者高硬度的材料，在冲头的接触与贯通时发生异常高的冲击。这个冲击超过了冲头的保持限界，与冲头的上下动作以及对球的破环相关系。高速的加工也会给冲头的上下动作带来影响，给球带来破坏。所以最高速度的限界根据各种加工条件而变化。例如材料的硬度、厚度、冲头潜入的深度、留空量、模具的结构、冲床的机械性能等等。按照一般的规则应该保持在250转以下。

# L5 k# l8 w5 b2 R! e$ p3 J0 b

   3.    重负荷的冲头固定座一般可以用于10mm以下的软钢板。对6mm以上的厚板以及硬度在75RB以上的材料推荐使用辅助助推器或者重负荷的弹簧。

轻负荷的冲头固定座限制使用在板厚03mm以下、硬度RB75以下的软钢板。没有必要使用辅助的助推器或者重负荷的弹簧。
/ [( P. t! C' C# M二.  球锁系统的组成及原理
3 `& m6 d4 ?  E# Z& |      

! l; }& D3 g2 V% B9 ?4 b

三.  球锁系统原理及安装方法

9 ~5 y+ \! ?. A6 }4 c) O* e8 R

    1. 将冲头或者凹模牢牢地保持在固定座上的球形卡锁系统是根据楔子的原理。

, Z: [8 n$ k* `. d# w: {! o

    2. 安装时可以简单地插入冲头或者凹模，固定在固定座上拧上螺丝就行。插入时特意避开球窝的方向这是关键。

. m9 J4 L* e( @$ r' b

    3. 这样，球进入球窝发出“卡擦”一声就被卡住了，可以得到一种确切的保持感。

% H; Z, F2 A; c$ F

    4. 取下时，将球往上推，一旦冲头脱离了球取得了自由，就可以从固定座上简单地取下了。

1 h4 R+ W! P% u/ C& {

    5. 安装异型的冲头、凹模时角度是重要的要素。3点接触的结构可以确保正确的圆周上的位置。在3点接触中，2点在球窝的边上，球窝的圆弧做得比球的直径要小一些。这样做，使球只与球窝的边缘相接触。第3个球的接触点在球孔上。

0 E0 y# c* l& l, A' b2 Y& X

    6.经过研磨加工的异型冲头、凹模的球窝、以及经过研磨的球孔能保障合适的圆周方向的角度。

* L3 ]" v( g' S" Q