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10天前
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[求助] 变频器制动电阻问题

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发表于 2010-6-30 15:34:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南株洲

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想请问一下,三相不可控整流+逆变带动牵引电机,牵引电机的功率为500kW,其制动功率是否能够达到1000kW??/ f% B0 o9 A6 e: V3 z# d* l
中间电压为U=1500V左右,其制动电阻阻值的计算可否按照R=U×U/P来计算??电阻功率应选多大的?
4 A5 u. `- j' ~2 ]9 _
& {6 g8 y" n- _  Z# H: [- T0 \9 x多谢,多谢!!5 u* Q9 I# [- x/ L3 C1 [- D
===============================================================
& e" ~. K5 a; K0 ? jcqu_medium.jpg
 楼主| 发表于 2010-7-9 17:19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
查了点资料!自立更生~~6 G# g+ i2 Q4 b  R
/ q8 B& s" a1 ?! P7 ~3 b0 t$ f  I& Y( e. j
1)、首先估算出制动转9 L8 ]" C9 @' E& H
一般情况下,在进行电机制动时,电机内部存在一定的损耗,约为额定转矩的18%-22%左右,因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置;+ l! b" H+ `" X# ~
+ W; y' O+ }% m/ E
2)、接着计算制动电阻的阻值, N% o( I5 Z- \2 |+ Q3 n  I
在制动单元工作过程中,直流母线的电压的升降取决于常数RC,R即为制动电阻的阻值,C为变频器内部电解电容的容量。
% r* W6 q# v+ c+ p- H; O  V# I- u- Z; v5 `, D! Z
3)、然后进行制动单元的选择
5 h# L; G0 L/ ]1 p4 b8 A9 v+ ?在进行制动单元的选择时,制动单元的工作最大电流是选择的唯一依据/ X* t9 t8 }2 d( u

% Q3 }7 M6 H( z4)、最后计算制动电阻的标称功率& J9 A  f) L4 a/ c- m
由于制动电阻为短时工作制,因此根据电阻的特性和技术指标,我们知道电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率,一般可用下式求得:( h% _( h7 E1 N
制动电阻标称功率 = 制动电阻降额系数 X 制动期间平均消耗功率 X 制动使用率%
发表于 2010-7-23 18:37:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
500Kw的机器用制动电阻来制动?这么大的机器用制动单元了。
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