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[求助] 变频器制动电阻问题

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发表于 2010-6-30 15:34:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南株洲

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想请问一下,三相不可控整流+逆变带动牵引电机,牵引电机的功率为500kW,其制动功率是否能够达到1000kW??
2 i4 u# Z. Z) v" ?中间电压为U=1500V左右,其制动电阻阻值的计算可否按照R=U×U/P来计算??电阻功率应选多大的?
6 {8 k4 @# A; B) p* f8 |) i# @9 d0 T. S, n$ C9 r9 z4 l
多谢,多谢!!$ E( }  v- }$ P  v% T
===============================================================
: z- e* n6 `- j2 K' j% s. e) ^; g- N+ b jcqu_medium.jpg
 楼主| 发表于 2010-7-9 17:19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
查了点资料!自立更生~~
- U' W- z6 {8 R  e! U5 Z
& ?2 p+ ^0 t) E! |, Z1)、首先估算出制动转# M- q$ H- ~# [" G% L2 z' H2 q# t
一般情况下,在进行电机制动时,电机内部存在一定的损耗,约为额定转矩的18%-22%左右,因此计算出的结果在小于此范围的话就无需接制动装置;/ `; y4 n& ~) X( S

5 F) f4 ~( S& W3 {2)、接着计算制动电阻的阻值
  m7 O" A, G6 X$ D在制动单元工作过程中,直流母线的电压的升降取决于常数RC,R即为制动电阻的阻值,C为变频器内部电解电容的容量。5 o% W- H4 O+ c, g% |

* N2 o5 a- E/ t0 T+ v; ]. y; F3)、然后进行制动单元的选择, e* u+ ^' S3 F+ J3 A
在进行制动单元的选择时,制动单元的工作最大电流是选择的唯一依据
, c5 Y0 m& f8 T7 t$ e( K. I/ O# S0 U: n9 c
4)、最后计算制动电阻的标称功率6 u" T- Z6 T  _$ c+ e
由于制动电阻为短时工作制,因此根据电阻的特性和技术指标,我们知道电阻的标称功率将小于通电时的消耗功率,一般可用下式求得:. s4 y& D. O5 G9 m0 h
制动电阻标称功率 = 制动电阻降额系数 X 制动期间平均消耗功率 X 制动使用率%
发表于 2010-7-23 18:37:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
500Kw的机器用制动电阻来制动?这么大的机器用制动单元了。
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