请孙老师看看我分析的结果对吗，心里没底。

lyj_bd

此题分析的是一根行车上的销轴.直径为32,长度为130,两端各有长30长的轴被装在销孔中或轴承孔中,中间长70的轴面为受力面..销受的力是垂直吊起重物,应该主要受剪切力,理论计算按剪切应力公式,可以吊起50T左右的重物,但用软件分析为何只能受几T的力,零件就屈服了,但零件径向位移很少,后我加载50T的力,应力很大,但位移仍很少,
问题一:理论跟实际为什么会差这么多,问题出在哪里?
4 s4 n/ `  ~$ B9 A7 I/ @, M1 L问题二:工件已经屈服，为何工件变形相当少.该如何解释.
3 J3 P) v$ o$ Z# w' W5 S问题三:我们考虑工件是否破坏,是不是首先查看应力小于允许应力强度,再考虑位移量.还是有别的判读方法.
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附件为我分析的结果。给定材质为45#。
8 y3 g% I: u0 p中间70mm是否为均匀受力状况，还是局部一个点受力，这个情况未知，例如用钢丝绳吊装，则很有可能是中间一个点受力，而不是全局受力，

sunjg

问题是这样：关于问题1，“理论跟实际为什么会差这么多”，问题主要出在你分析时所加的边界条件和实际工况差异较大所致。当你把“30长的轴装在销孔中”部分用固定约束代替时，意味着这段轴各向位移全为零；实际情况是固定它的轴承或销孔受力后也会变形，因此实际应力就不会那么大。如果世界上真有刚度特别大的材料可以象你所加的约束一样一点变形都没有，那么应力就真的会有这么大（当然要在线弹性范围内）。
关于问题2，变形和屈服是两个指标，他们之间没有直接的关联关系；材料屈服了不一定变形大，变形很大也不一定屈服。象现在的这个问题之所以变形不大是因为两端都被约束死了所致，而也正是约束死了才造成应力大。
' N  m- y2 V; O2 C, a  a关于问题3，通常对分析结果的判定有许多指标，强度指标和刚度指标是最常见的；我们判断材料会不会坏，通常
0 [$ J% r( c: v/ ~; f就看最大应力是否超过了材料的屈服强度或极限强度；而刚度往往看变形量是否超过了设计要求，这是两个指标不能互相替代。比如说机床算出的应力很小，但我们不能因此就把床身减薄变细；因为这样可能会使床身的变形变大，这种变形一大会造成加工出的零件精度下降。除此之外，我们还会关心稳定性，疲劳寿命，谐振等等指标。

lyj_bd

感谢孙老师，基本都明白了，解释了许多的疑惑，
, R; y9 c6 D  l% o还想请问下第一个问题中你说的我所加的边界条件和实际工况差异较大，那我应该怎样加才比较符合实际工况 ，是不是要做个真是的装配情况，还要给定真是接触情况才行，可否做个示范或截图，感觉还是对这个软件比较生疏。

sunjg

一般地说，我们加边界条件时要根据我们关心的问题和实际工况来考虑；象你提的这个例子，如果我们关心的是轴中部的应力，就可以按你的方式加载荷和约束。如果我们关心的是轴支撑处的应力，那这样加就不好，而要做个装配体按真实接触算较好。下次答疑时我可以在线具体讲一下。

lyj_bd

感谢孙老师，因实际情况可能上不了孙老师的课，请孙老师见谅。我会慢慢理解并学习的。