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台车炉进行热处理工艺操作(淬火与回火)时的常见缺陷:腐蚀 c9 s/ n$ W* U- |+ G
该缺陷产生的原因:
3 b/ X( }3 g, w1. 盐浴中含有杂质太多如Na2SO4,HCl等 ) I& Q0 a7 O* L3 E, M c) r
2. 盐浴中混入硝盐,分解出原子氧,与刀具作用产生麻点
2 X9 T! g4 V3 C: f; ^" }0 d3. 盐浴液面有腐蚀介质 2 c$ P) `! Z' L
4. 在空气中氧化 3 Q4 J) c# a5 D6 E% P: b. o! S
5. 淬火残盐未除尽或残盐潮解
1 x2 p/ |) c, o6. 盐浴脱氧不彻底
! B7 w4 V2 l3 S1 k7 I7. 酸洗时间过长或酸洗耳恭听温度过高
R- |/ d4 E2 U' K$ ~- |, U& U该缺陷防止措施:
) G: t* N2 b& c1. 严控淬火和回火加热用盐及酸洗溶液用酸的纯度,防止杂质混入 ' W3 e9 j4 `0 Y! l2 v2 q
2. 刀具清洗要干净,也可喷砂 ; J4 i) i, l3 D1 j/ X
3. 勤校正捞渣 5 x" w: R0 q' C3 ~% J( M4 D
4. 硝盐浴中可加入质量分数为2%~4%的KOH
3 F; ]- P# p$ U9 D7 r- k9 Q该缺陷处理方法:
/ w5 A. ~* h9 _: B% N/ W1 L) S K1. 腐蚀轻微刀具凹坑可磨去
1 Z# ?, F' {+ Z G4 V1 k2. 非工作部位腐蚀,可作为次品处理 5 B. Z2 I: h5 f/ a3 i
3. 齿形刀具在齿部腐蚀,一般作废品处理。# H8 q. n, |* P" o
台车炉进行热处理工艺操作(淬火与回火)时常见缺陷:过热和过烧 : ~: I; O" [0 x7 C# k. V& h3 x' H
该缺陷产生的原因如下: + w j" h* A% a J0 ^' x6 B# G
1. 淬火温度过高
?5 c& j* z! R! k2. 控温仪表失灵,或示值不准
4 p/ d/ R) @1 I% W( ]8 ]) L3. 零件距台车炉电极太近或靠近电阻丝
# u) {# L6 i+ _4 ] s6 T4. 炉底沉积物太多,而电极插入其中,使炉底温度过高,零件插入沉积物中过热、过烧
+ U, B, p$ G- R$ H* S5. 零件在加热过程中脱碳或增碳
0 v# w. ]6 d' e n' j6. 零件在台车炉中加热时间过长 ! |( O, h) |" D( ~) I5 r4 q+ s
7. 台车炉电极分布不合理,炉温不均匀造成局部过热
* h' A) G6 K4 A$ ^8 {8 z9 f# e8. 淬火温度控制不严 ' D6 v" G" H5 }0 H3 C+ @" C9 I
该缺陷的防止措施: ! @6 d5 j; ^# x& K* g
1. 正确控制淬火加热温度和保温时间
( R# t$ f) c3 Z7 G0 M2. 淬火夹具设计要合理 4 C4 z0 G4 a) D2 q5 f
3. 经常校对控温仪表 3 W. T7 Z3 Q8 u5 ?! k' ~$ T
4. 检查淬火后的金相组织
0 P8 V3 v, ^! G# X5 [1 v x- ^' P( V5. 工件出炉要断电
, I4 x% L! ]9 d% n, a8 u r* k6. 防止异种钢材混入 1 ?( ?+ E, e }; Y
该缺陷的处理方法:
' K6 G6 h& U$ s4 }7 N) H1. 过烧零件一般报废 / I" e/ e) z) t7 U- C
2. 过热不严重者可重新退火和淬火、回火。
, r7 I( w2 K7 m0 f4 X% [( X |
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