求教——低速大扭矩马达在轮边驱动中的优点

yejianfei307612 · 发表于 2010-4-30 10:34:02

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请教高手指导下在轮边驱动马达中，使用低速大扭矩马达相比高速马达通过减速箱方式的优点。谢谢！！！！

天地行008 · 发表于 2010-5-5 07:47:46

减少传递链提高运行可靠性
减少总构件数量、空间体积、运输安装等等

guofang · 发表于 2010-5-6 20:37:45

其实我看不出来有什么优势，低速大扭矩马达弄起来系统相当麻烦，另外价格也不便宜，传统的高速马达带减速机类型的价格总体较低，另外即使减速机坏了维修成本也比较低，所以没有特殊要求尽量选择高速马达带减速机类型的

morrisonzb · 发表于 2010-5-24 08:46:22

我也同意楼上的，如果用低速的马达用于行走驱动，波克兰的MS马达最具有代表性，但是价格非常贵，国产的虽说价格便宜一些，但是质量不敢保证。如果采用高速马达带行走减速机，如力士乐GFT系列或者其他行走马达如韩国东明的GM系列等等，现在国内的行走减速机质量也不错了，只要工况不太高，都可以适用。

wxlcge · 发表于 2010-6-2 07:12:01

优势是存在的，如果没有优势谁还弄它，只少可以减少空间尺寸，简化传动途径！另一问题是性价比是否好是另一个问题，不能混说。

huangue · 发表于 2010-6-2 22:12:54

应该是为了和主起升共用一套油泵系统吧。

新沂小兵 · 发表于 2010-6-7 08:41:20

其实我看不出来有什么优势，低速大扭矩马达弄起来系统相当麻烦，另外价格也不便宜，传统的高速马达带减速机类型的价格总体较低，另外即使减速机坏了维修成本也比较低，所以没有特殊要求尽量选择高速马达带减速机类型 ..., |5 o7 D) u# {# N( X# q! o
guofang 发表于 2010-5-6 20:37 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

楼主说的很好！现实情况确实如此，不过使减速机效率有所下降

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