起重机液压系统设计问题

cjlsky · 发表于 2010-4-28 09:38:58

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本帖最后由 cjlsky 于 2010-4-28 09:42 编辑

已知：泵用恒功率负载敏感控制，电比例多路阀，卷扬马达用A6VM EP控制，

问：有没有什么样的办法，可以实现起吊不同吨位等级的重物时，对应不同等级的起升速度？

谢谢～

cdxwg · 发表于 2010-4-28 15:06:23

对变幅式起重机而言，在不同幅度下起吊同吨位的重物其起重力矩大不相同。
可考虑从力限器中取得当前起重力矩数据转换成起升限速信号看能否实现此功能。

gwpp1982 · 发表于 2010-4-28 17:21:30

跟我们在做的系统很像。ep控制的话，不同电流对应不同的马达排量，分几个不同电流等级吧，可控制几个不同的马达扭矩和转速。我自己理解的。 1# cjlsky

zhy_haiyan · 发表于 2010-4-28 19:59:41

进来学习学习！

qiufeng2003 · 发表于 2010-4-28 20:25:18

学习学习，了解了解

cjlsky · 发表于 2010-4-29 17:33:37

2# cdxwg

利用力限器转转成速度信号, 不太懂这个～

cjlsky · 发表于 2010-4-29 17:35:49

3# gwpp1982

我也是这样想的，不知道可不可行....

313117596 · 发表于 2010-4-30 16:08:36

我想你十分可以在管路上安装压力传感器，检查负载所产生的压力，然后再根据传感器的信号控制马达的排量，理论上应该能实现，但是由于工况复杂，估计会产生压力波动，不知用称重传感器是否更好一点。还请高人指点！

lifeorigin · 发表于 2010-4-30 18:24:59

你弄清楚了恒功率的意思了吗？其关键是恒功率变量设定值。此值决定了负载能达到的最大速度Vmax _i。

负载的起升速度由马达控制。马达为电比例控制(EP)，一般重载低速（EP控制马达大排量），轻载高速（马达小排量）。
任何负载Vmax_i 都对应一个马达的最小排量（vmin_i）。如果EP控制马达排量继续减少使（v<v min_i），因为恒功率设定点的关系，泵开始变量（排量减少）从而限定了负载不会超过安全速度。

负载越轻其调速范围越宽。

如有问题可以加我Q:3643244

wuql2006 · 发表于 2010-4-30 19:35:30

已知：泵用恒功率负载敏感控制，电比例多路阀，卷扬马达用A6VM EP控制，0 r/ W( p% X' Z" j( j. \6 M2 Y( H
& f- C( A7 a, a) Q
问：有没有什么样的办法，可以实现起吊不同吨位等级的重物时，对应不同等级的起升速度？
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) k7 Z [! L J" f, a谢谢～
9 V0 C: p U! l4 Ccjlsky 发表于 2010-4-28 09:38 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

我不想回答。

但有一点我忍不住还是要说，你的题目与所要问的问题能够对应上吗？问题只是题目的冰山之一角，对提问的问题都不能提练出来一个合适的题目，你还能问出什么有意思的问题？

lifeorigin · 发表于 2010-5-2 23:17:31

原谅一个还没有入门的人吧。完全靠自学确实很头痛。

zhjr560 · 发表于 2010-5-3 00:07:51

路过进来学习学习！

cjlsky · 发表于 2010-5-3 15:17:12

9# lifeorigin

谢谢。
我再仔细看看恒功率。

cjlsky · 发表于 2010-5-3 15:19:41

10# wuql2006

不好意思，我下次尽量都弄清楚了再提问求助好了。

格斗门 · 发表于 2010-5-4 14:01:48

哎呀。。什么人都有，大千世界无奇不有！

jack1210 · 发表于 2010-5-18 11:06:17

有点深奥，不懂，你还是问问别人吧

qiufeng2003 · 发表于 2010-5-18 18:04:11

这么深奥啊，我没有看明白。

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