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[已答复] 轴车过头了

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发表于 2010-4-21 20:52:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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一支轴车多了 比设计尺寸小了大概0.03毫米 听说有种刷铬方式可以补回,不知道是种什么工艺,有没有高手能提供点资料
发表于 2010-4-21 22:37:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
就是刷镀法。有现成的镀液买。这种方法出现有十年以上了。
9 s, m- l4 i! C. ], I8 P/ ], J以前主要用于那种大型轴,时间长了有轻微磨损,难于重做或者太贵。9 S  q9 |! Y  p- r: N$ d0 Q
在轴表面刷上一层,然后在磨削到尺寸。
发表于 2010-4-22 08:14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
楼上说的对,采用电刷镀方法可以补救,但要考虑经济性
发表于 2010-4-27 23:00:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
整体车小了,镀铬可以补救,大件工艺复杂的可采用,小件就算了,价格不便宜,网上搜一下,很多厂的。
发表于 2010-4-28 00:15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
要考虑轴颈的使用要求,决定直接镀层,还是磨小一点再镀层,保证镀层厚度,防止使用中脱落。
发表于 2010-4-28 09:06:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
小了0.03可以用电刷镀直接处理,工艺:电净——活化——特殊镍打底——镀快速镍直接到尺寸;要是表面需耐磨就用镍钨D直接到尺寸。这个是刷镀比电镀方便的地方。
发表于 2010-4-28 13:02:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
电刷镀的厚度不能太厚的
发表于 2010-4-28 13:33:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 jknhl 于 2010-4-28 13:46 编辑
9 s  L/ E' Z2 n
3 b3 {9 R; t# @再往下磨,单边留0.1mm镀铬量,镀铬时留点磨量,最后磨
发表于 2010-5-10 22:27:37 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
本帖最后由 zhangdvd 于 2010-5-10 22:28 编辑 5 S4 |$ m4 `+ W) Z" H9 S
# }2 I1 K. `/ X( G6 z6 l, v4 {
刷镀还是不太好,容易起皮!采用电镀的方法,大约是每小时0.01mm。我们单位有一台龙门铣床的五坐标铣头的主轴的后轴承损坏,使得轴研损很大。最后是单边电镀大约0.2mm,再精磨的!但如果电镀得太大,也容易起皮!
发表于 2010-5-11 11:16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
小軸考慮報廢重做,大軸可考慮鍍鉻
发表于 2010-5-12 19:55:26 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
超级支持```````
头像被屏蔽
发表于 2010-5-13 04:00:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-5-18 22:55:25 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
12# 丞者为王 我也跟着顶顶,看了楼主们的帖子长见识了。
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