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发表于 2010-3-17 08:38:04
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来自: 中国上海
密封胶定义- O# u- C/ h1 I
一种随密封面形状而变形,不易流淌,有一定粘结性的密封材料。是用来填充构形间隙、以起到密封作用的胶粘剂。
/ X) u- Z. K5 }3 D0 V' Y* {; T 具有防泄漏、防水、防振动及隔音、隔热等作用。
% l& H5 S8 ?0 y% X1 I9 q 通常以沥青物、天然树脂或合成树脂、天然橡胶或合成橡胶等干性或非干性的粘稠物为基料,配合滑石粉、白土、炭黑、钛白粉和石棉等惰性填料,再加入增塑剂、溶剂、固化剂、促进剂等制成。# s S4 `; o. O: d0 y
可分为弹性密封胶、液体密封垫料和密封腻子三大类。
8 A% \0 |) F8 |% h7 { 广泛用于建筑、交通运输、电子仪器仪表及零部件的密封。
4 Q% ~$ D+ v, M7 u3 r% M8 E) v1 |, ~9 r; U- z8 z4 f
1.建筑密封胶
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此类密封胶是用于建筑物各种接缝或孔洞的密封,以阻止气体、液体、固体透过,防止结构材料在结构位移时被破坏,从而起到保温、隔声、防水、防尘、防气、防火、防腐蚀、减震和防止接缝聚积异物的功能。9 `& r( R% D; W4 ? e, R, @
建筑密封胶可按其组成分类,现今已有聚硫橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸、聚氨酯、丁基橡胶、硅橡胶、橡塑复合型、热塑性弹性体等多种;也可按施工形态分为热涂型、冷涂型、固化反应型和溶剂挥发型等;还可按用途分为门窗用、嵌缝用、防水防震用、预制墙体用等。表中列出了建筑密封胶的基本类型。
& U \5 `& V$ t$ g% F 建筑密封胶的基本类型4 u8 T$ g v' ~5 u- {
类型& c4 d m6 r# f4 m
单组分类: L) c' Y6 B0 E- {, n
双组分类
7 G9 u4 x# A" `$ E7 y2 p 溶剂型
, [3 g l: s5 E ` 乳液型 u: P4 s8 H9 i5 F/ [* e1 J
无溶剂型" u* e3 q3 Z5 |1 e! `
反应型
* u# Y2 k" R5 c6 x: P4 p 非硬化型! v, O8 t/ F6 T r7 k3 d8 F2 t
硬化型1 t, Q! C: G6 q
自硫化型
2 ]. M" f- ^3 V8 ? 硬化机理
6 f- Q% r; h `9 R, q6 ~9 i 溶剂和水分挥发
& i( v" t4 Q3 @. S0 `' K 表面结膜(有的不结膜)+ L% V8 A' H- r7 O
冷却或氧化 l& P% G! J% z2 I
吸收水分放出挥发性产物7 p. s" l% L8 ^- G* Q3 p
基料+固化剂反应固化,或伴有小分子挥发
2 n4 h2 b1 A- {3 B0 @ 主要基料
! w1 ^4 S. _% B. k2 U/ M; ] 丁基橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸酯、丁苯橡胶、有机硅
" D& N8 G6 M% l" e! `; N$ ?4 E) ^ 桐油、亚麻油等油性腻子5 T! I$ y0 c; H I }
热熔型-沥青基系列氧化硬化玻璃用油灰
% q. k. Q; R. q M2 t5 K, M 有机硅(脱乙酸型、脱醇型、脱酮型、脱胺型)、聚氨酯, c: u+ \) z9 _
聚硫橡胶、有机硅橡胶、改性有机硅、聚氨酯9 ^% M# |$ M. Q# u+ M7 E
特征(优缺点)
$ P1 [" |6 u. z5 r3 Y' V; e0 f ①体积收缩大;& M7 _2 O% ]9 L7 H
②硬化时间不固定
3 m( t' R# w( `. G 无强韧性,在有伸缩的
5 Y0 _$ D8 e6 B9 h. T 部位不适用
2 X: x! n8 ?/ R& ] 非弹性(中等)不适于用在伸缩部位& A0 M, l7 X# I! ?4 s% q
①从表面开始硬化,便于施工;
% M) c% |' V) ]% P2 G! n ②固化速度因温度、湿度而不同;
; x( }+ j. F2 k6 I ③体积收缩不大,易发泡7 \( x' y$ o( u( J, B
①需要混合操作;& ~3 p: v3 Q: A& \9 e- w; M
②体积收缩率小;
+ W p5 n0 `9 I ③固化较快;9 T7 m6 K2 G" Q2 Z
④施工温度影响固化速度3 j9 ~# s) R* ^; w; t! j( {7 e) v
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2.车用密封胶( {2 j# _+ l! y+ `& S7 h j
7 _; p# @* Z3 H" D4 A: i 车用密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料,汽车用密封胶的种类繁多,它可应用于汽车的不同部位。例如它可以很好的解决汽车发动机的漏水、漏油和漏气等问题。
! b; P: f z. a' K0 M" b 密封胶粘接和密封汽车的双重作用,是解决三漏(漏水、漏气、漏油)的有效措施。密封胶在汽车生产中可简化工艺,节省材料,增强构件强度,尤其在防震隔热、防腐、防锈、防漏、防松、降低噪音、减轻自重、舒适安全等方面有特殊作用,已成为现代汽车生产中必不可少的材料。
# P( `- r7 H; Y$ P$ f1 @ 汽车用密封胶可分为点焊用胶、车身密封用胶、风窗密封胶、防渗油密封胶。. m/ x' e0 [' c/ U2 p5 o7 c
汽车用密封胶种类和用途2 Z" a! }% S: Z6 o l: r
种类
5 g& A" y' f, m0 T } e 主体材料
& a0 [, [3 B* p 性状
5 d6 `0 G/ k! {3 h0 s 使用部位
' ~ o) `6 @- R+ d h9 G) v9 ` 点焊用胶
0 n( t( d4 u: F; b& }/ H0 K 丁苯橡胶
8 M* n0 P( G( f& i) F 丁基橡胶' j9 J6 u% s' `) `% n0 P9 X
乙烯基塑溶胶; ]7 I! r( A0 z. D, \; D# S+ S. B9 k8 [6 J
醇酸树脂
- f1 [5 z2 l; i/ k, I+ N& ~! D0 H: D 糊状、发泡或非发泡
* V+ A0 @7 {" a( r: b 挡泥板、仪表板、车身底板) O2 ^) T2 ]1 n" C& a) M+ Z2 _
车身用密封胶/ V$ @5 j* T+ T$ I2 g5 S
乙烯基塑溶胶
& q4 @2 M9 y) V2 P, P, j z 糊状4 D1 q# g4 ~: ?( R- D
各种焊缝
- x7 z `, e4 }( d# ^ 风窗用密封胶
: O" U6 `2 |, c4 _( P$ I 异丁烯再生橡胶$ S4 _7 i2 e# B
聚硫橡胶聚氨酯
_0 a/ d: M4 S4 b8 F; E% P2 r" D 糊状不干糊状,三组分糊状,单组分
, n8 D' q) n, B/ o8 Q" h4 g1 I 风窗玻璃密封前、后窗玻璃密封
( C* D8 V# a# x& a% o5 a 防渗油密封胶& D% M6 S. j' j3 Z9 m6 B' h. [* P
丙烯酸酯合成橡胶聚氨酯有机硅
O! H) L6 |/ _" L6 X& @ 厌氧粘稠状# D U0 y' `& P& V
螺丝、丝堵密封法兰面
+ q8 n' J i5 S; X
+ j' q) Z" u3 o& l( ?. o4 O/ B3.电器绝缘密封胶(灌封胶); I6 J; d1 Z% ^$ v! S
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为了保证电机、电器元件电性能及机械强度的稳定可靠,需要在导体之间、缝隙以及出口引线间进行绝缘密封。绝缘密封胶目前以环氧树脂、酚醛树脂、有机硅树脂和不饱和聚酯树脂最为常用,主要用于绕组线圈、电容、电阻、变压器和半导体元件等。
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4.包装用密封胶1 {1 c9 s+ i% \5 s; ^
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密封是包装的重要组成部分。密封的好坏直接影响包装效果、包装物的贮存和寿命,甚至还影响包装物的信誉。根据密封材料的形态和使用方式,大致可分为3类:垫圈密封、胶带密封和胶体密封。它们均能达到防止液体泄漏、阻隔氧气、湿气、异味进入,防伪造、伪劣产品的目的。尤其防伪密封是近年来正蓬勃兴起的包装密封技术。它一般以热熔胶点封或压敏胶带粘封,包装一旦折除将无法恢复原状,从而可防止伪劣产品出现,保护消费者利益。 |
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