设为首页 |收藏本站 |帮助 |加入VIP |积分充值

QQ登录

只需一步，快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步，快速开始

12下一页
返回
发新贴
展开

通知     

查看: 3136|回复: 26
收起左侧

[已解决] 这个零件在图纸上的技术要求应如何说明

 关闭 [复制链接]
转弯
发表于 2010-3-11 16:24:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国福建厦门

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册

x
本帖最后由 转弯 于 2010-3-13 21:58 编辑
6 _8 k+ R9 s! |/ z& B' V7 U
% }+ W( n, ]: I3 t4 o. I% d1 a280MM长的齿轮轴，齿轮最大外径120MM，要铣20*5*70长的键槽，用的是20CrMnTi，齿轮表面要作渗碳处理！
, U5 u5 J4 r5 b' a. }该轴原来是用40Cr 调质HB220-250，齿轮表面工频淬火HRC35！
8 C- z% K* Z( p% m
3 r- v4 ?0 F* n6 m
4 k& O3 x8 I, _9 ^2 y现在换成20CrMnTi我这图纸上应该如何标注处理要求呢？这轴有一定的冲击和承受4T的载荷！/ i+ f! ?" \8 E  |
我现在图面上标明齿轮表面渗碳处理HRC35，渗碳层0.5-1.0可以吗？4 k6 K, m) j, s. m: k. F
+ H7 r! U" M* B) o# z

  T) t6 x; ]2 `4 W; s1 T请行家给我帮忙看下啊！谢谢了！
回复

举报

平步轻遥
发表于 2010-3-11 16:29:29 | 显示全部楼层 来自： 中国内蒙古呼和浩特
这个查查俩材料的性能对比下作出结论吧
回复 支持 反对

举报

wangxinyue
发表于 2010-3-11 16:30:28 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
渗碳淬火处理，因为材料更好了，经验数据是淬火深度1.2-1.6，硬度58-62HRC，供参考。
回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-12 08:25:00 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
3# wangxinyue
$ H0 @, o' ?1 I0 }8 S) F# o9 ]( ^* A2 e) r

8 U" {4 T# w6 n7 {* F5 S( Y淬火处理到60度还得铣槽，会好加工吗？
5 Y) A% ~1 x$ \" S6 W: q" e4 ^
1 Z2 d1 Q/ K& s/ d8 _5 [1 Y( ^9 j6 Z) f9 s1 R
那我这样子标可以吗？淬火处理HRC20-25，齿面渗碳处理HRC35，渗碳层0.5-1.1！可以吗？
回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-12 08:26:06 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
4# xyh1018
0 ]8 b0 Q- s/ u& [8 s
+ u7 o4 k( v2 h' U5 B% a
9 p% S; j" n+ q如何看材料的性能决定处理方式呢？0 Q' h2 Z" @! {. V$ R$ `% c5 S
能指教下吗？
回复 支持 反对

举报

comba_001
发表于 2010-3-12 08:53:44 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
查材料的热处理性能。8 j( B4 v' l. z3 [9 Z
齿轮轴的淬火硬度太低。最少应在HRC30以上。
回复 支持 反对

举报

tzg
发表于 2010-3-12 09:22:36 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
技术要求:渗碳渗火,层深0.9～1.2,表面硬度58～62HRC,心部硬度30～35HRC。+ C3 P0 |9 j( _' }
备注：1、渗碳淬火后齿面应珩齿或磨齿来提高精度。/ b* n) g  A/ r2 b7 d
      2、工件上若有键槽、螺纹或其它薄弱结构，渗碳前应用防渗剂涂覆以防碳渗引起裂纹等缺陷。
5 G% w4 r) _8 Y1 R' _      3、20CrMnTi材料采取渗碳淬火是典型的工艺，其特性是外硬内软。广范应用在受冲击、载荷波动大的场合。（如汽车齿轴件等）

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
asdolmlm + 2 应助

查看全部评分

回复 支持 反对

举报

ttyegq
发表于 2010-3-12 09:54:09 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏镇江
最好是齿面渗碳，其他地方调质处理后精加工就好了。
回复 支持 反对

举报

ftgww123
发表于 2010-3-12 09:55:32 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
本帖最后由 ftgww123 于 2010-3-12 13:46 编辑
2 F9 o1 V. j% T3 N' R1 C# \/ O5 P; o3 ^' L3 n. f; `
8楼的意见比较准确全面；关于渗碳渗火有效淬硬深度，可根据齿轮的模数、重要表面的磨量考虑确定。
回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-12 10:42:12 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门

RE: 这个零件在图纸上的技术要求应如何说明

Snap1.jpg 我贴个图大家看看
回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-12 10:46:35 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
8# tzg
% p) }" O9 l) T0 [+ n7 U% l6 H
) l' L7 t; M8 l* q: }) e0 s如果只要齿面作渗碳处理，其它地方只作淬火处理这样可以吗，应该怎么标呢？
回复 支持 反对

举报

ftgww123
发表于 2010-3-12 13:51:20 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
本帖最后由 ftgww123 于 2010-3-12 13:52 编辑
3 Y, F6 w" g% J  q  O! G5 O9 s3 S' V1 R0 p+ |6 m, c7 ?4 y
图纸已经看到，齿轮模数没有说明。可以就照8楼的技术要求，心部硬度30～35HRC较难保证，可放宽至33～48HRC。
回复 支持 反对

举报

lussssssssss
发表于 2010-3-12 14:21:08 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
本帖最后由 lussssssssss 于 2010-3-12 14:31 编辑 5 h, Y7 ~* a! _/ v& q/ T5 k& C
6 a/ v8 L; k1 [0 D- e
实在不明白为什么要改材料。
4 ?+ B  N( X9 ~# A按原来技术要求与材料是非常好的，除非冲击真的很大，把原来轴冲坏了。
2 c( k9 Y+ Q0 n: \5 I# N4 V% I我认为：1 如果材料采用40Cr，调质后表面可以渗氮或高频淬火，再磨光(渗氮可以直接用)，这样抗冲击，耐劳性好，耐磨。如果强度不够，可以提高调质硬度到250~270HB，表面高频硬度48~53HRC。  B' ^; a; i6 o& |; _! v
2 如果采用20CrMnTi，材料肯定贵些，渗碳深度也就1mm左右，轴很粗，仅表皮强，大部分弱，淬火后縩合性能可能比40Cr还差，特别是整个截面强度达不到，工艺还复杂.如果硬是要使用，调质后表面高频即可。

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
asdolmlm + 2 技术讨论

查看全部评分

回复 支持 反对

举报

ftgww123
发表于 2010-3-12 14:29:13 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
20CrMnTi 渗碳淬火强度等性能优于40Cr调质加高频淬火，这是没有疑问的。
回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-12 15:56:56 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
15# lussssssssss
. K; t# W% [+ C9 E" U2 F  W6 L1 A3 e, B$ E: ^+ l+ M
; y: s# n6 A( O" I

. h" @$ l# [' Y) e9 R8 b可能是以前这处材料有发生过问题吧！这轴是用于工程机械上的！) d, d/ S, f* o: T

% V, v" k' ~+ T) Q& M2 I我们上面的意思是说要换材料，可我对材料这个不太了解！
& Y3 g( M- I$ a. y
) {6 L. w- g' A/ a3 E! h( s所以来这边请教大家了！渗碳有心要把整根都作渗碳处理吗？还是说就齿面作渗碳处理？
回复 支持 反对

举报

ftgww123
发表于 2010-3-12 16:00:15 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
没有特殊要求当然是整体渗碳了，典型工艺。
回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-12 16:39:41 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
18# ftgww123 # v7 k3 K. D! E0 P. h4 i
) g0 O7 m6 y/ ^4 {: T2 n& x# F" a
整体渗碳后有硬度键槽好加工吗？, F4 u( Q8 M) ?5 {
还是全部加工好后进行渗碳处理呢？这样子会有变形有影响吗？
4 _: y# L, q( T. G6 d; f Snap3.jpg
回复 支持 反对

举报

luo6875
发表于 2010-3-12 17:46:30 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
键槽可先粗加工,有硬度后再精加工既可,最好采用磨削加工.
回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-12 18:06:22 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
这种零件整体作淬火处理HRC30-36，方便加工，然后齿轮面作渗碳处理可以吗？
( h; w/ r$ o, j0 u1 ~  U; B大家帮忙确认下！
回复 支持 反对

举报

lizhibiao2005
发表于 2010-3-12 20:28:05 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏淮安
齿面硬度57--61HRC就可以，芯部硬度28--32HRC.
回复 支持 反对

举报

ftgww123
发表于 2010-3-12 22:20:15 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
本帖最后由 ftgww123 于 2010-3-12 22:25 编辑
7 w; l/ |: _- a8 t
" V% @" _5 @' h' ~19# 转弯 3 u2 H7 B* \7 C. x6 U+ a
" t. s% C8 K. ?5 r7 l3 c$ _6 z
看了你的图纸，齿轮模数较大，渗碳深度要调高，建议:渗碳渗火,有效硬化层深1.2～1.6,表面硬度58～62HRC,心部硬度33～48HRC。
2 H& f$ f2 e/ a+ D3 u至于键槽，通常在热处理前加工，尺寸会受热处理一定影响，一般可做实验，制定工艺尺寸。" _5 C9 ^4 x; D4 g. g# N
还有，是先渗碳，再淬火。这是典型的成熟工艺，找一家设备、工艺水平较好的单位热处理就行了。

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
asdolmlm + 2 鼓励参与

查看全部评分

回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-13 07:54:28 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
23# ftgww123 / o" S" ?0 m, {; q/ e) v- N
* K/ ?7 {" e2 V4 E$ s
谢谢你！我懂了！
1 l9 Q7 W- o* l  R2 w& k3 K8 V也谢谢热心的友友们！
回复 支持 反对

举报

tzg
发表于 2010-3-13 10:52:38 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
不可以 13# 转弯
回复 支持 反对

举报

tzg
发表于 2010-3-13 10:58:57 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
不难控制！热处理的一般公差为上3下2（经验）如本例心部硬度也可写作32HRC。 14# ftgww123
回复 支持 反对

举报

tzg
发表于 2010-3-13 11:05:41 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
回答得准确无误，谢谢！ 16# ftgww123
回复 支持 反对

举报

下一页 »
发表回复
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表