用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

yangtzeliu

用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

benbengo

没有这个经验，给你找个
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$ i/ t, r3 H. |+ c我们设计的液化气卸车方式有两种
一种是用机泵卸车，泵用AY型系列即可
另一种用压缩机卸车，但是我不建议用这种，因为在山东地炼中有些销售商比较垃圾，往槽车中充入氮气，用于非法目的，所以现在我们设计院用的都是机泵卸车。
  R" _" C' H  [- w7 W2 q$ f上述两种方式如不考虑特殊情况，只要机泵选型OK，就没有什么太大的区别。
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9 D$ x" _+ D+ k/ Z6 W% q' `http://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=351060

s_y_y1

压缩机装卸汽槽车操作问答！

5 ]# ?, w3 ^+ `& Z活塞式压缩机启动前应做哪些准备？
0 o1 b1 i* d1 R0 p答：活塞式压缩机启动前应做如下准备：
1) 了解生产任务要求和有关储罐情况。
2) 启动压缩机房排风扇，进行室内通风换气。
! `$ d+ ~- [) g' ^2 d; I! Y3) 检查气液分离器和油气分离器，并排除液体。
  v! @) F% Q0 w( L4) 检查机体润滑油量，油箱内油面高度应保持在视油窗的1/2处。
5) 检查冷却水系统，打开冷却水阀门，使冷却水畅通。
6) 检查压缩机各连接部件的紧固情况，应处于良好状态。
9 }9 I# E8 C, e  i* O7) 检查安全装置是否可靠，压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地装置是否完好。
% g) y/ ?: D. k+ t8 K) z8) 关闭压缩机进气阀门、排气阀门、放散阀门。
9) 打开压缩机旁通阀门。
! ~& j( t1 N; O$ Y9 w10) 用手盘车2－3圈，检查机器转动是否灵活，有无阻滞现象。

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压缩机启动步骤及注意事项
1) 接通电源，无负荷启动压缩机。检查压缩机转动方向应与规定方向相符，否则应立即停机处理。
. R1 j, @2 r4 K; z4 o0 J5 [: k+ k2) 待压缩机运转正常，油泵压力升至0.15MPａ，先慢慢打开出口阀，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再将操作阀门全开。


压缩机正常运转时的规章制度及注意事项
1) 压缩机运转时，操作人员不得离开现场。
- ^) B0 h7 Z1 Q- _2) 压缩机运行中，操作人员每小时对设备进行一次巡回检查。
3) 压缩机运行中，操作人员应经常检查气液分离器并进行排放。
* c- y: k; a9 Z! @+ R1 v+ S4) 按照操作记录表中内容及时填写运行记录。
5) 严禁超负荷或带故障运转。
/ u8 D' q* N. M6) 运转过程中发现压缩机有异声、漏气漏油和发热等不正常现象，应查明原因，在紧急情况下应立即停机。不弄清原因，不清除故障不得开机。
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; o# N* V" Q# ]: f& X  p压缩机房和钢瓶灌装间的下部为什么要装排风设施？
" G$ S& s" E, T# y答：因为气态液化石油气比空气重，泄漏时会沉积在低处不易扩散，因此要在压缩机房和钢瓶灌装间的下部装上排风设施。促进下部的空气流动，及时排出泄漏的液化石油气。
压缩机气液分离气的作用？
! }1 ^6 i' U( c# m答：防止压缩机进液。
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* i, ?' e' h3 S  @2 z1 f, w液化气压缩机进液通常由哪些原因造成的？
4 B  m3 V  X8 X5 }  q8 q7 M' x- e答：
（1）超装：
装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入压缩机内。
卸车时，若储罐超装，液位高于或接近储罐的气相管口，则液态液化气可能通过储罐气相管流入压缩机内。
7 Q3 P- L1 S$ r（2）温度变化：
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: c! Q% r. u2 E7 p2 H早上或晚上，若温度太大，可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化，而使得压缩机进液。
/ ?1 A. P/ p8 ^6 [. R# {（3）压缩机使用时间过长：
! D: u) b/ v& `压缩机使用时间过长，气罐内由高压作用，部份碳四液化，且经常时间的积累，可能导致进液。
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为什么超装可能引起压缩机进液？
- h7 a% \* G$ J5 ?答：超装时，储罐或槽车的中的液位很高，当液位高过气相管时时，液相就会通过气相管而进入压缩机。
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* g. k" H& ^% U$ B- X; T9 ~如何判断压缩机是否进液？
8 O5 U/ l. u4 I. E" f; @9 K2 f答：答：压缩机气缸内发出金属撞击声则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机排液口，检查是否进液；
压缩机压力表变化异常（出气压力减小），则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机气排液口，检查是否进液。
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不同原因下压缩机进液如何处理？
答：少量进液时，打开气液分离器的排气阀，将液相排空亦可。
  p4 u% h+ R" R& U大量进液时，应设法将压缩机和气相管中的液相倒处储罐或槽车中。排气液相，再重新作业。

( p# T- v$ F! i: G$ i1 _$ [
$ L+ ]: ^' Y) z/ |- F2 y为什么压缩机进液会产生危害？
答：因为压缩机活塞行程很大，速度很快，适用于气体压缩，当液态的液化气进入汽缸中突然气化或来不及气化时，压缩机活塞的行程突然受阻就会顶坏缸体或其他部件而发生事故。


如何预防压缩机进液？
) i- ~. [" L& f答：（1）禁止超装；（2）压缩机每次开机前要打开压缩机的排液口，排液后关闭排液口；（3）压缩机运行较长时间后，应适当停机，停机后打开压缩机排液口，排液后关闭排液口；
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装卸过程中若软管破裂，如何处理？
答：
1) 关闭压缩机；
2) 关闭装卸平台和汽槽车的紧急切断阀。
) l6 J% u" t) m- }! f2 K3) 关闭气相阀。
4) 待泄漏的液化石油气散尽后，再更换装卸软管。用肥皂水测试无泄漏后，继续作业。
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# e6 y' o6 G$ s) X; u* t+ ~- ?: A压缩机停机步骤及注意事项
1 v& |1 f( _, n. R- D$ M& _1) 打开压缩机旁通阀门，关闭压缩机入口阀门。
2) 断电源，停止压缩机运转。
$ p  f/ ^3 Z  T: V1 Y3 u5 M3) 关闭压缩机出口阀门。
" a- X3 Z) U" r- C- Z/ m4) 打开放散阀门，卸压后再关闭。
* Z# _+ @' N  h* _; [- G: }$ M5) 检查机各部位情况，添加润滑油，排除气液分离器和油气分离器内存液。
4 J1 G. B, f/ I9 `' q% \, y- `6) 长期停用或季停机时，应将冷却水套内积水放干净，以防水套冻裂。
' x+ `* @# _' C; Y4 z6 L& b7) 填写运行记录，清理压缩机间。
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7 a: H6 O# l+ c. y汽槽车液位计观看方法及注意事项
/ e' f9 `$ z6 k1 i5 {. s观看液位计的方法：
1) 将液位计的指针拨到高位；
2) 打开液位计螺母；
! t6 g; M0 r/ u# M5 F5 x: U3) 拨动液位计表盘，当有液态喷出的时候，此时指针所指的位置就是汽槽车中的液位。
注意事项：
$ `9 B$ z1 O, c: b1) 观看液位时要小心，不要让液化石油气喷到身体上。
& @/ G$ K8 y7 V  ~. |) m3 V2) 充装槽车时，当快装好的时候，要经常观看液位，防止超装。
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装卸完后，快装接头拆卸注意事项
拆卸快装接头之前，要先把管中液化石油气排出。
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' A2 H! x+ D4 b4 V4 e( Z压缩机保养与维护方法
1) 定期更换润滑油。
l新安装或大修后的压缩机，在运行48小时后应清洗油箱，清疏通管路，更换一次机油；
正常运行后每季度更换一次。
更换时机油应进行过滤。
: F8 ?' f! m1 ?) z8 `% \2) 定期对安全阀、压力表和防爆接地进行检验。
安全阀和压力表每年至少检验一次；
防爆接地设施每半年测试一次。
4 C' X' t) z  t3) 各操作阀丝杠和连接螺栓涂黄油保护；进、排气阀每月检查清洗一次。
/ H* e7 f$ g& c4) 定期检查地脚螺栓和各紧固件是否牢固。
5) 对采用带轮传动的压缩机，当发现带打滑老化或有破裂现象时，应及时更换新带。
4 ~3 K* G5 [' p  q% R6) 定期清洗过滤器，排除冷凝废液。
7) 定期检查注油器，保证不漏油，检查各部位窥视窗孔是否漏油。
8) 定期检查各部位密封件。
4 [  e! I: v5 O: a5 g' S9) 定期检查和紧固十字头、连杆平衡铁等部位螺栓、螺钉。
7 E1 B9 B) `3 _" f# X7 r% t& J; e10) 定期检查阀门是否漏气。
, X8 O8 d* K8 ?5 r. V11) 及时清除机身及周围环境的灰尘、油污和水污等。

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