用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

yangtzeliu

用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

benbengo

没有这个经验，给你找个
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) ~9 b3 E4 I' Y2 O我们设计的液化气卸车方式有两种
( W, n3 \% b. ]& e一种是用机泵卸车，泵用AY型系列即可
1 [+ V$ q3 m( E. [另一种用压缩机卸车，但是我不建议用这种，因为在山东地炼中有些销售商比较垃圾，往槽车中充入氮气，用于非法目的，所以现在我们设计院用的都是机泵卸车。
9 M1 O5 S% X/ V' q) [上述两种方式如不考虑特殊情况，只要机泵选型OK，就没有什么太大的区别。
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3 z2 L! P/ M4 `4 ohttp://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=351060

s_y_y1

压缩机装卸汽槽车操作问答！
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% [+ j; ~, h' C' ^' }2 g活塞式压缩机启动前应做哪些准备？
答：活塞式压缩机启动前应做如下准备：
, T, B3 ^& \5 q' j$ J! ?( d' w; z1) 了解生产任务要求和有关储罐情况。
2) 启动压缩机房排风扇，进行室内通风换气。
3) 检查气液分离器和油气分离器，并排除液体。
4) 检查机体润滑油量，油箱内油面高度应保持在视油窗的1/2处。
" ~, ^% |# S2 p% z) _+ m9 q5) 检查冷却水系统，打开冷却水阀门，使冷却水畅通。
6) 检查压缩机各连接部件的紧固情况，应处于良好状态。
! \* A* E6 o' g* M+ P7 G% N' I7) 检查安全装置是否可靠，压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地装置是否完好。
5 \0 G6 q; W9 t8) 关闭压缩机进气阀门、排气阀门、放散阀门。
9) 打开压缩机旁通阀门。
4 O, M* t  k3 \2 R( P( i+ K10) 用手盘车2－3圈，检查机器转动是否灵活，有无阻滞现象。


压缩机启动步骤及注意事项
) q  F; a: ^2 W1) 接通电源，无负荷启动压缩机。检查压缩机转动方向应与规定方向相符，否则应立即停机处理。
2) 待压缩机运转正常，油泵压力升至0.15MPａ，先慢慢打开出口阀，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再将操作阀门全开。


8 O" |. ^2 b; k) ?# J0 e& x压缩机正常运转时的规章制度及注意事项
5 ]; S/ F/ Z/ I' D# W" X% Y1) 压缩机运转时，操作人员不得离开现场。
2) 压缩机运行中，操作人员每小时对设备进行一次巡回检查。
, p/ v" }( u7 S7 W; O* g3) 压缩机运行中，操作人员应经常检查气液分离器并进行排放。
; |3 [( w+ ?" Q' E1 q3 }' c1 U4) 按照操作记录表中内容及时填写运行记录。
- M- C* r; x* y) y5) 严禁超负荷或带故障运转。
/ _% H; X2 M9 N7 w8 M6) 运转过程中发现压缩机有异声、漏气漏油和发热等不正常现象，应查明原因，在紧急情况下应立即停机。不弄清原因，不清除故障不得开机。
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0 e( A( ^# s5 s  j压缩机房和钢瓶灌装间的下部为什么要装排风设施？
答：因为气态液化石油气比空气重，泄漏时会沉积在低处不易扩散，因此要在压缩机房和钢瓶灌装间的下部装上排风设施。促进下部的空气流动，及时排出泄漏的液化石油气。
压缩机气液分离气的作用？
2 A  x" N/ p( O答：防止压缩机进液。
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液化气压缩机进液通常由哪些原因造成的？
答：
（1）超装：
$ P2 [1 L$ v$ I8 l, |8 I装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入压缩机内。
% Y4 b! l7 v, z( |1 J( A卸车时，若储罐超装，液位高于或接近储罐的气相管口，则液态液化气可能通过储罐气相管流入压缩机内。
（2）温度变化：
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7 T# ^# m9 h# J: U  C" g2 v早上或晚上，若温度太大，可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化，而使得压缩机进液。
（3）压缩机使用时间过长：
压缩机使用时间过长，气罐内由高压作用，部份碳四液化，且经常时间的积累，可能导致进液。

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为什么超装可能引起压缩机进液？
+ d. p: U, j9 X' v# T# g: S答：超装时，储罐或槽车的中的液位很高，当液位高过气相管时时，液相就会通过气相管而进入压缩机。
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8 s% i* d+ y- q如何判断压缩机是否进液？
答：答：压缩机气缸内发出金属撞击声则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机排液口，检查是否进液；
压缩机压力表变化异常（出气压力减小），则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机气排液口，检查是否进液。


不同原因下压缩机进液如何处理？
! k# A% s$ U5 [/ n$ k, t答：少量进液时，打开气液分离器的排气阀，将液相排空亦可。
$ F; @" R1 `, D9 Z# p4 b" V+ y大量进液时，应设法将压缩机和气相管中的液相倒处储罐或槽车中。排气液相，再重新作业。

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为什么压缩机进液会产生危害？
答：因为压缩机活塞行程很大，速度很快，适用于气体压缩，当液态的液化气进入汽缸中突然气化或来不及气化时，压缩机活塞的行程突然受阻就会顶坏缸体或其他部件而发生事故。

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" I: n& ?; {+ t% A1 `如何预防压缩机进液？
) K7 }0 k8 O- Y1 @答：（1）禁止超装；（2）压缩机每次开机前要打开压缩机的排液口，排液后关闭排液口；（3）压缩机运行较长时间后，应适当停机，停机后打开压缩机排液口，排液后关闭排液口；

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2 ^6 q1 ]) T% N3 F4 q装卸过程中若软管破裂，如何处理？
8 d* ^, }2 O/ n+ C: k! k! e答：
1) 关闭压缩机；
2) 关闭装卸平台和汽槽车的紧急切断阀。
) R) _$ m5 s, d1 e: x$ m6 C3) 关闭气相阀。
1 \* F# c$ t  i4) 待泄漏的液化石油气散尽后，再更换装卸软管。用肥皂水测试无泄漏后，继续作业。

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! z; O. r. L% u压缩机停机步骤及注意事项
" v% I; p9 X; H) J% F1 B1) 打开压缩机旁通阀门，关闭压缩机入口阀门。
2) 断电源，停止压缩机运转。
3) 关闭压缩机出口阀门。
. }: {3 m) Y, h  O. w9 N4) 打开放散阀门，卸压后再关闭。
5) 检查机各部位情况，添加润滑油，排除气液分离器和油气分离器内存液。
6) 长期停用或季停机时，应将冷却水套内积水放干净，以防水套冻裂。
7) 填写运行记录，清理压缩机间。

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汽槽车液位计观看方法及注意事项
观看液位计的方法：
1) 将液位计的指针拨到高位；
2) 打开液位计螺母；
. O% }: t; A9 _# J$ K) z2 i3) 拨动液位计表盘，当有液态喷出的时候，此时指针所指的位置就是汽槽车中的液位。
注意事项：
( j2 E# Y. C1 v; Q5 m$ @! [1) 观看液位时要小心，不要让液化石油气喷到身体上。
4 I& s9 K" Y$ t5 q8 s% t/ O2) 充装槽车时，当快装好的时候，要经常观看液位，防止超装。

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8 R7 @9 m" H; T( d/ g9 q5 }装卸完后，快装接头拆卸注意事项
拆卸快装接头之前，要先把管中液化石油气排出。

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* s  f. T+ ^! g" _6 A; m压缩机保养与维护方法
1) 定期更换润滑油。
l新安装或大修后的压缩机，在运行48小时后应清洗油箱，清疏通管路，更换一次机油；
( ~2 ~8 a2 |& i& t, n6 l- S正常运行后每季度更换一次。
更换时机油应进行过滤。
2) 定期对安全阀、压力表和防爆接地进行检验。
安全阀和压力表每年至少检验一次；
7 c' U: E( G2 P6 ^防爆接地设施每半年测试一次。
0 J4 q: c# z+ }" X3) 各操作阀丝杠和连接螺栓涂黄油保护；进、排气阀每月检查清洗一次。
1 E0 D. ~0 L6 ]# P3 G8 `$ k6 b7 \4) 定期检查地脚螺栓和各紧固件是否牢固。
1 w3 a. P5 W, q' Y5) 对采用带轮传动的压缩机，当发现带打滑老化或有破裂现象时，应及时更换新带。
6) 定期清洗过滤器，排除冷凝废液。
7) 定期检查注油器，保证不漏油，检查各部位窥视窗孔是否漏油。
! I& Y$ r. E+ @2 D6 f3 Q8) 定期检查各部位密封件。
9) 定期检查和紧固十字头、连杆平衡铁等部位螺栓、螺钉。
8 s) ^4 q- g8 y9 n5 _9 f10) 定期检查阀门是否漏气。
5 l- k4 H+ T1 q% r0 c1 X4 i11) 及时清除机身及周围环境的灰尘、油污和水污等。

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