电液比例控制问题

anmomoyun · 发表于 2010-2-1 14:14:11

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发动机带A4VG56E2DM1/32R-NSC02柱塞变量泵,泵配有电磁换向阀。换向阀在中位的时候，发动机可以带动；换向阀一动作，发动机马上熄火。我能否在换向电路上加电阻，减小磁铁吸力，控制泵斜盘的倾角，让发动机顺利带动起来？望高手指教！

snybzyy · 发表于 2010-2-6 21:04:36

给个原理图，好让大家给你分析一一下。

tianshilei1031 · 发表于 2010-2-7 22:43:09

型号应该是A4VG56EZ2吧，这款泵通过电磁换向阀控制泵三挡排量，分别为负排量-零位-正排量，若任意一边电磁换向阀得电后发动机熄火，应该是功率不够，需要泵调小排量，或降低使用压力才能解决问题

笔芯 · 发表于 2010-2-8 11:15:20

看看原理图吧，有可能是憋泵。

youth3902 · 发表于 2010-2-9 10:42:44

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xwb · 发表于 2010-2-9 11:08:41

电磁换向阀换成电液阀，调节换向时间（加大）

fnwwxl · 发表于 2010-2-26 20:28:50

调节系统压力或改变换向时间，避免发动机熄火。

jinxialover · 发表于 2010-2-26 21:28:13

很简单，调节一下你的放大板，要测着功率调。不要随便就改放大板的驱动。

imageflat · 发表于 2010-2-27 16:23:00

3楼和6楼说的很对

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youth3902 youth3902 当前离线积分 523 UID 122741 主题在线时间小时注册时间 2006-2-15 头像被屏蔽	发表于 2010-2-9 10:42:44 \| 显示全部楼层来自：中国广东深圳提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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