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发表于 2010-1-28 08:47:21
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来自： 中国江苏常州
本帖最后由 千军一将 于 2010-1-28 08:51 编辑 ( p6 w& [) E: {7 ^2 w
9 s+ E; T" l& J) ~% X* X% I聚四氟乙烯油封/PTFE油封; d! J& k& s) C+ ^
1929年Walther Simmer发明了橡胶骨架油封。近百年来人们一直沿用橡胶材质，使用比较广泛的是丁腈橡胶与氟橡胶材料，前者成本低廉，但耐温与密封性能较差，泄漏情况比较严重；后者的耐温性与密封性有明显改善，但成本较高，且仍具备普通橡胶材料的某些不良共性：如耐磨性能差、使用寿命短、对轴的偏心反应特别敏感等，泄漏现象仍比较普遍。
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1 [- f3 S) z' J, h: c8 p6 W, p# v 八十年代初，美国Mather与National等公司相继研制成功用填充聚四氟乙烯（PTFE）油封代替唇形橡胶油封，成功解决了橡胶骨架油封漏水、漏油问题。 ( a5 D4 t$ \% |1 N4 l
2 L0 b6 I4 z" t2 ^( q 一、材质优点：聚四氟乙烯（PTFE）又名特氟隆或塑料王，是四氟乙烯单体的共聚物，它具有下列优点：
1 S6 L/ d, F2 D2 n& r% r （1）化学稳定性：几乎所有的化学抗性，强酸、强碱或强氧化剂及有机溶剂等对它均不起作用。 5 c/ j: T' q8 Q% s+ B; k( p6 V! ^
（2）热稳定性：裂解温度在400℃以上。因此，它能够在-200℃～300℃温度范围内正常工作。（3）减摩性：PTFE材料磨擦系数极低，仅0.02，是橡胶的1／40
/ t0 n+ i( p% V% V M& [ （4）自润滑性：PTFE材料表面具有突出的自润滑性，几乎所有粘性物质均不能粘附到它的表面上去。
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二、填充改性：但是纯PTFE不耐磨，要使它具有实用性，必需对它填充改性处理。有二种方法：6 R$ i& M0 n3 H) O8 I% p
一种是无机物填充改性，在PTFE里加入玻璃纤维、碳素纤维、石墨、二硫化钼等。; Y; w E, B" E& s
另一种是有机物填充改性，在PTFE里加入聚苯脂、聚苯硫醚等（适用于净水、食品，药品密封）。通过填充改性使PTFE耐磨性能提高了2000倍，又增加了钢性、导热性，使油封达到高寿命要求。 5 ~- t- ~7 S) i% V6 [
1 ]+ S: C) |" x/ r- d 三、密封原理：PTFE油封唇口在加工时被拉成喇叭状，由于PTFE经拉制后具有记忆收缩能力，在工作中产生的摩擦热使唇口会不断收缩，所以不需要弹簧的帮助，它会紧紧抱在轴上，不让它与轴表面有间隙存在，又能补偿磨损。
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四、产品优点：聚四氟乙烯（PTFE）油封与橡胶油封比较有以下优点： & g! c) H* e3 @2 s! Q% v$ R
1、橡胶油封采用弹簧压紧的尖唇口，与轴接触面宽仅为0.3—0.5mm，PTFE油封采用无弹簧的宽唇动力结构，与轴接触面宽为5—7mm，这样可以保持一个足够的油膜，而且对轴的偏心不敏感，在径向跳动0.4mm工况下仍可正常工作。 - B+ s2 n3 s2 }: S
2、PTFE油封内壁刻有与轴转向相反的螺纹槽，当轴旋转时会产生一个向内推力，阻止流体外流。这个推力很高，致使能封住1.0MPa（单唇），3MPa（双唇）流体的压力，橡胶油封仅为0.03MPa
& i- ]: ~6 q. w7 K1 U 3、PTFE油封极佳的抗磨擦性，特别适用于无油或少油状态工作，即使长期停机后再度启用，也能立即拥有低磨擦特性。
1 A/ u. c9 v& G5 t9 w 4、PTFE油封特别适用于高速旋转应用，速度可达30m／s 9 {- u" C, ^9 E" o; T% r
5、PTFE油封可密封水、酸类、碱类、溶剂类、瓦斯气体等 0 v$ ^: w0 F$ m* Q
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发表于 2010-1-27 20:17:26
