|
|
发表于 2010-2-21 15:30:12
|
显示全部楼层
来自： 中国上海
1.特殊特性的识别
[! v, O# ]' x( Z6 p3 d0 {9 L, N. a
在产品设计时，识别产品的特殊特性是一个非常关键的工作，它关系到产品设计的效果与成败，并且对后续生产监控和检验重点的确定奠定了基础。APQP第一阶段，计划和定义的输出就有一个重要的文件，即产品/过程特殊特性初始清单。这时就要对产品和过程的特殊特性进行识别。特殊特性的识别主要考虑以下几方面：
3 g9 C% n# |9 c2 t, K# Q% i
3 X: G! c$ H8 i/ X7 D（1）顾客指定的特殊特性。一般情况下，顾客通过给供应商输入一些要求信息来体现，这些信息包括图样、标准和技术协议等。
& S+ {3 ]! Y' i7 T: j
+ y' ]9 X8 P4 t0 K% G( V0 K+ A（2）安全和法规。要从人身安全和政府法规的角度考虑。如车内饰的阻燃性是属于与安全有关的特性；对氮氧化物（NOX）、一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）排放的限值要求符合政府法规的要求。
5 O/ Z S* c% P8 I( W' g8 z+ u. S* U/ E
（3）产品的功能、性能和可靠性。比如密封条的密封性，内饰的装饰性，零件与钣金的配合性等。这些特性在产品设计初期一般会由顾客指定，若顾客没有指定，供应商应根据经验和知识进行识别。9 a" G7 m; ^+ B2 }# U% w
( R+ i& |+ F( P（4）预期的制造过程和经验。这主要从制造企业的经验，对产品实现过程固有的特性进行识别，如一些特殊的制造过程。; O& c' Z5 j+ c3 M X4 G
% x0 Z. u2 ^" ]% U0 h6 x/ k
（5）类似产品的失效分析。从以往类似产品的FMEA中寻找经验，转化为产品和过程的特殊特性。
! n2 y0 i6 p$ b' d- B$ c6 j
8 Q# B( K: T5 Z$ u, r- W# ?0 A& u产品和过程特殊特性的识别，应由包括设计、工艺、质量、物流、服务和制造等部门组成的横向职能小组（CFT）进行，并最终通过评审确定，实现文件化。
9 c* r3 A; U. a! M/ \1 ~8 X- W
J) _3 ?0 Z, d# f. j: d! F2.特殊特性的符号: w J) W% e4 C1 s% l+ U
4 e7 M0 L+ j' ~, A为了保持特性的一致性，特殊特性的符号应统一。大多汽车厂商都对特殊特性符号有明确的规定，有专用的符号。尤其是重保件，一般会要求供应商使用顾客指定的专用符号。如NISSAN的特殊特性要求，克莱斯勒汽车公司的《盾形关键特性指南》，通用汽车公司的《关键特性选定体系》等，都对特性符号做了特别规定，供应商应使用顾客的符号，若顾客同意，可使用顾客同意且与顾客相一致的供应商符号 |
评分
-
查看全部评分
|
[复制链接]
发表于 2009-12-29 18:16:30
楼主
