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[求助] 汽车电子EMS中的静电测试

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发表于 2009-12-23 13:49:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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一款汽车电子产品在做EMS的静电测试时不过,静电主要是25KV的空气放电测试。请问需做哪些准备与修改?
 楼主| 发表于 2009-12-24 15:52:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
自己也顶一下,希望有同行来一起讨论
发表于 2009-12-25 16:34:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州

ESD打这么高

LZ什么产品,ESD要打这么高?
7 F% d% N, \* G: n& C$ w我们的产品要求好象4KV、8KV就够啦; S  N1 _7 T6 G
  i- S6 e+ D: R" p2 z
对于ESD不过,最好的解决办法是电源地和机壳地分开,机壳接保护地形成ESD放电电流的泻放回路。在电源地和机壳地之间加电容,电源地线上串磁珠靠近插座,形成RC滤波,应该能好点
发表于 2011-1-11 17:50:39 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 fanclee 于 2011-1-11 17:57 编辑 " v5 x4 A6 u  R% O
" y( B! W2 X. x
如果产品是运到欧洲市场,应该根据汽车指令(Automotive Directive 72/245/EEC)来测试。然而,这指令豁免汽车电子产品的静电测试,豁免内容可以阅读我的附件。
Automotive Directive.png
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