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发表于 2009-12-21 21:12:34
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来自： 中国黑龙江哈尔滨
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航空锻件的超声成像技术+ d0 G* g5 @% c; D( z4 N# N. j: ^* d
蒋志峰 ，陈继芳7 Y& A, B' I u% o; S& y" \
(1．浙江科技学院机械与汽车工程学院，杭州I 310023~2．浙江省计量科学研究院，杭州I 310013~3．秦山第三核电有限公司，浙江海盐314300)
% P# \2 |+ ?, q& k$ S) m$ ^摘要：由于锻件表面不平整，且厚度不均， 目前超声扫查系统普遍采用手工超声波探伤法检测锻件内部缺陷，无法' \! U6 c/ v2 K7 ? e5 M
应用标准的B扫描成像和C扫描成像，存在着效率低、探伤质量较差等不足之处。提出了以“厚度．灰度”超声检测
T4 X: x$ y. e: L- d# a为核心的基本成像过程，包括路径规划、全波采样、信号处理、波形分析和缺陷扫描成像等方法，并示例实现。该
: T, Q9 Z, {( d: j0 N1 `) ~检测手段有助于促进航空锻件超声检测的智能化，提高检测的效率和可靠性。
' `3 l# ~# ~- o: d$ L关键词：超声成像；缺陷识别；锻件 |
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