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[分享] 油缸自然移动问题

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发表于 2009-12-21 19:47:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽淮北

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20091221_002.jpg 各位师傅请看看怎么是什么问题了:油缸缩回去在不到5S的时间便慢慢往伸出,油缸换成新油缸了,控制阀换成新的了,运动为同步运动>
发表于 2009-12-22 10:34:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
估计可能是油缸中有空气
发表于 2009-12-22 11:08:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
大、小腔进油时流量不同,调节下调速阀试试!
发表于 2009-12-22 11:30:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
可能液压油里有空气吧
发表于 2010-1-5 17:07:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
应该是有空气吧,你来回多运行几次应该就可以解决了。如果还是不行的话,你就检查一下换向阀是不是没有在中位。
发表于 2010-1-5 20:47:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
油缸中有空气
发表于 2010-1-5 20:59:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
表达不清楚。是三个缸都换成新的了嘛?
头像被屏蔽
发表于 2010-1-5 22:26:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-6 10:03:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
现在怎么这么多广告啊
发表于 2010-1-6 11:13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
左边的平衡阀是否存在内泄?油缸退回时,下面单独的油缸有杆腔存在压力,把无杆腔的油压到两个同步油缸的无杆腔.是否存在这种可能?换个平衡阀试试.
发表于 2010-1-8 22:55:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
查下是否回油压力过高。
发表于 2010-4-15 16:15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广西贺州
设计回路有问题,三支缸呈浮动状态,同步缸下面的单缸随负载的力作用缩回《或推出》。同步缸都会受油压作用缩回《或推出》。
发表于 2010-4-28 10:25:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
同意12楼的意见。
发表于 2010-4-28 11:15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
非常同意12楼的观点!& d3 b; S: |8 Z; i" t9 D; L
当换向阀左位工作油缸到底后,换向阀切回中位,油缸停止。此时右边回路是有背压的,$ G! X- [3 y  u' u9 s
而下面有双向保压阀将背压锁住,这时背压就会将负载小的油缸活塞杆推出。 : e6 p3 m( e7 o$ l- k
                                                                                      个人观点!
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