同步话题

lszdyx · 发表于 2009-12-6 14:57:05

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册

x

大家好，在图中蓝色圈的地方分别加一个单向节流阀，是否可行，目的是调节同步缸伸出和回缩的速度。

yeyazhizao · 发表于 2009-12-6 15:09:42

应该没有问题，方案可行

lszdyx · 发表于 2009-12-6 15:12:29

谢谢楼主的答复，我看过别人的液压原理图中没有加单向节流阀，估计是他的系统的流量刚好满足速度要求，不存在调速，故没加节流阀；我的系统中需要调节速度，打算加上去。

yeyazhizao · 发表于 2009-12-6 15:14:49

注意单向节流发的方向，

dyxlsz · 发表于 2009-12-6 15:32:21

4楼解释一下您的意思，单向节流阀采用回油节流

46792974 · 发表于 2009-12-6 20:38:46

注意单项节流阀的位置，可能影响液控单向阀的。手动换向阀最好换成H机能，也就是中位PTAB全通的。

dyxlsz · 发表于 2009-12-7 22:22:18

1.我的系统实际中位机能为Y型.
2."注意单项节流阀的位置，可能影响液控单向阀的。"怎么理解？

自流井 · 发表于 2009-12-8 07:34:39

关键是选型要做好，配合你的系统流量

lszdyx · 发表于 2009-12-8 19:57:43

谢谢版主，大家能否就同步伐选型注意事项说说

a063609 · 发表于 2009-12-8 20:41:25

用调速阀怎么样呀
也可以调节液压缸伸出，缩回的速度

zjp741208107 · 发表于 2009-12-8 20:45:27

1、不建议使用楼主实际的Y型及6楼的H型中位机能。而用图中的M型为好。长时间停车可能造成管路中空。
2、加单向节流阀可行，方向位置无关系。
3、图中的是分流阀还是分流集流阀？不管是什么阀，会有同步误差，如何消除？
4、要求停止时防止相互窜油。如何理解？前进腔与后退腔之间呢还是缸与缸之间？楼主说实际是Y型号中位机能，怎么能不窜油？
5、可能要好好改一下原理图。工况说清楚点。

lszdyx · 发表于 2009-12-13 13:18:03

11楼观点4是什么意思，用了Y型中位机能，当油港停止时候，怎么会串油？？？？

A19840 · 发表于 2009-12-18 22:08:32

你的是双出缸。可以在换向阀前面加啊。速度都一样。。。你用回油节流会影响同步阀的压差可能会造成同步性能有误差。。。同步阀的注意是要水平安装，还有压差越大同步越好。。 11楼观点4是什么意思，用了Y型中位机能，当油港停止时候，怎么会串油？？？？
答：是中位机能封闭控制油没及时卸荷。而把单向阀芯打开。如果是平移推动就没影响。。。如果是顶升系统就会窜油像船一样这边高那边低。。或是那边低这边高。。

[ 本帖最后由 A19840 于 2009-12-18 22:19 编辑 ]

lszdyx · 发表于 2009-12-19 23:08:03

用Y型中位机能主要是为了使缸停止后，液控单向阀的控制油液能卸压回啊。我采用的是自调式同步阀。如果用M机能则会导致油港停止后，液控单向阀的控制油液无法卸压啊，从而导致液控单向阀不能关死。另外13楼等楼主说的串油我还式不明白，怎么串的。
大家看看下图中，下面的注释作合理解，如何避免。

[ 本帖最后由 lszdyx 于 2009-12-19 23:24 编辑 ]

lszdyx · 发表于 2009-12-19 23:29:27

原图中用M型中位机能，我打算改为Y型中位机能，这样可以使液控单向阀的控制油液通过中位机能回油箱，从而保证可靠锁紧，我现在的系统是上图左边那样，只是控制阀换为Y型的电磁换向阀，同时在换向阀A/B口叠加了回油单向节流阀。另外我的油缸是单作用双活塞干式，用于举升。请各位帮忙分析一下：
1、方案是否可行
2、图中“行进中需停止时要防止相互串油”是什么意思，怎么解决。

A19840 · 发表于 2009-12-23 19:51:48

你的方案可行。。。

lszdyx · 发表于 2009-12-26 13:58:45

再烦详细做答

		自动登录	找回密码
密码			注册

通知

[讨论] 同步话题

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

浏览过的版块