大家说说这个系统能保压吗？

yjsss

http://file:///C:/Documents%20and%20Settings/sen/%E6%A1%8C%E9%9D%A2/%E6%9C%AA%E5%91%BD%E5%90%8D.GIFhttp://file:///C:/Documents%20and%20Settings/sen/%E6%A1%8C%E9%9D%A2/%E6%9C%AA%E5%91%BD%E5%90%8D.GIF这个系统在中间位置停留时会不会从A腔向T腔内泄呢？能保压吗？

hanfulong

没有问题，能够保压。图中所画，T口和A口并没有接通。只有有黑点的交点处才连通。

yjsss

不能吧，插装阀的2个腔A和B之间是滑动密封，当A点压力高时，油液会从插装阀的A腔（A点）经C腔（弹簧腔）向B（T）腔内泄。

自流井

可以。。。。。。。。

sealive_leafage

短时间保压可以，但油缸会因为阀芯的泄漏而缓慢下落，关键取决于二通插装阀的渗漏水平；

cdxwg

在各部密封理想的情况下可以保压。

kevin6666

我觉得应该可以

cn_young

原帖由 yjsss 于 2009-12-2 16:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
不能吧，插装阀的2个腔A和B之间是滑动密封，当A点压力高时，油液会从插装阀的A腔（A点）经C腔（弹簧腔）向B（T）腔内泄。

7 T1 V! h0 r0 b( l: f2 `! ?
) T" b% F5 }* I& H6 ^$ YA、B腔是线密封
: _. H0 I/ I& Y) `B、C腔是滑动密封
$ q; w0 q; z7 l* A9 |
[ 本帖最后由 cn_young 于 2009-12-2 22:20 编辑 ]

yjsss

“短时间保压可以，但油缸会因为阀芯的泄漏而缓慢下落，关键取决于二通插装阀的渗漏水平；”我同意，但是版主怎么说可以呀。

yjsss

原帖由 cn_young 于 2009-12-2 22:11 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 P  K2 E) l0 k& X7 d
* H, x% H7 v- V7 Q; `* {6 }
A、B腔是线密封

0 m( P3 j  t! f2 G3 V是呀，但是C腔与B腔是滑动密封，而不是AB之间的线密封呀。

yjsss

有高手吗？

xjdnhj

没问题,可以保压

cn_young

原帖由 sealive_leafage 于 2009-12-2 18:36 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
短时间保压可以，但油缸会因为阀芯的泄漏而缓慢下落，关键取决于二通插装阀的渗漏水平；

' |! r4 B5 p. Z5 P6 ^8 {& [
先导滑阀是泄漏最多的地方
& G3 Q, d$ D! A/ s- ~5 U插件和阀套由于封油长度长好一些

yjsss

原帖由 cn_young 于 2009-12-3 21:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 P* E# n! L9 J7 p* D

先导滑阀是泄漏最多的地方
& u- j  P3 B4 U$ l9 Q: e插件和阀套由于封油长度长好一些

学习了，

lqsyf

关键看你要保压多长时间,我所在单位就应用到你上面的结构,一般情况下,保压效果还是不错的.

回首

:lol:

zhangbo2140

从原理上是可以保压的

zjp741208107

这种结构原则上来讲是叫封闭.就算插件不打开泄漏,先导换向滑阀总存在泄漏,所以不能保压.如果要保压的话,插件2要用电磁球阀作先导.

一行知

这还要看阀1的油源的情况
1 _3 E* p7 E  N: a如果保压阀1的压力大于负载压,没问题
3 r  Q; j5 ~  Q8 d否则会非常缓慢的下降,但对插装阀,这种下降很慢啦,至少也是个DN16,流量很大的

zwh_Ericxp

只能短时间保压，首先先导阀3的滑阀是有内泄漏的，插装阀的B腔至C腔也是滑阀结构，保压时间是由你的滑阀内泄漏量来决定的

9619

不能保压。
由于梭阀的作用使得A腔的油路与换向阀接通，由于换向阀的泄露，同时两个二通插装阀中也存在着滑动密封。

zzsbs

效果不好，要保压最好油缸出口就是锥型密封类的元件，滑阀很难