形位公差的检测

飘叶爱我

本人手里有一个直径为3500的圆形工件，加工后需要测量内圆，外圆和上下端面的形位公差！！主要是上下端面的垂直度和同轴度要求！！请干过这么大工件的朋友的给我个测量方案！
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, {4 a1 |4 ~  _, H3 f工件如果下了4米的立式车床肯定就不能测量了，现在工件还装卡在床子上，多谢大虾吗指教！！！！下面是工件图！！

- V  b! n- b5 ?' |, A3 V2 N& k# _8 |[ 本帖最后由 飘叶爱我 于 2009-11-17 10:02 编辑 ]

VICTORLUO888

如果量大，改装偏摆测量仪就可以测量，速度也快；
如果量小，可以用三坐标测量；
# u2 }& z4 A; C7 S. a+ l% t此位置度要求不高（只有同轴度要求高点），如无以上相关设备，改装百分表也可以测量，不过同轴度可就测不准了。
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4 I# I. M2 u# r  M3 P3 o; i[ 本帖最后由 VICTORLUO888 于 2009-11-17 10:25 编辑 ]

飘叶爱我

能否给我提供个具体的方案！！3坐标的没有！！！只能装百分表了！！但是垂直度和同轴度检测的具体步骤如何呢？

VICTORLUO888

刚才仔细看了下，你的直径在3200-3500，这个难度就很大了，因为你的圆度相当于6级精度，垂直度相当于5级精度，而同轴度为3级，如果非得用百分表(千分表），那么检具制作如下：
1  如果此产品是贵司自己加工的，应该不卸装，给百分表（千分表）加长杆，固定在设备基座上，旋转工件，测量圆度、垂直度及同轴度。
2 如果是外协加工的而且不能再到加工厂检测，那么你只能精加工一个精度最少2级精度外径的最少3杆支架，然后安装最少3个可调顶杆（类似内径千分尺的测头）在头部，装备好后的外径精度应在2级以内，焊接或机械连接百分表（千分表）此支架上，根据测量圆度、垂直度及同轴度的不同，调整固定方式；旋转此3杆支架，读取百分表（千分表）数值判断是否超差。
2 D, g+ E; ^6 C6 B由于此产品尺寸太大，推荐1方案，2方案对贵司价格装备的能力、装备能力要求高，如果有此能力，估计贵司也就能自己加工此产品了。

以上只是我的一个粗略的方案，还请各位大侠指点。
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[ 本帖最后由 VICTORLUO888 于 2009-11-17 11:35 编辑 ]

飘叶爱我

6#的1号方案不错，我也是这么想的！！能否在给我讲下垂直度的检测步骤！！

TKG-09

提醒一下：
1。端面对内孔的垂直度只能靠车床的精度保证，工件太大不便检查。
2。内、外圆的圆度、圆柱度可以用百分表在车床上打表，但必须注意——工件是要松卡后自由状态下时的精度，而不是夹紧状态下的精度。精车时的夹紧非常重要，必须控制夹紧变形。
  }% J$ P( T5 c3。同轴度可以用千分尺在多个方向上测量壁厚差来换算。即任意两处的壁厚差不大于0.04就可以。
* D7 _5 l9 V) Y) d* m2 H+ C6 @; x! z
8 s! A$ B9 j. p8 u$ c, i$ y& B（现在很多人动不动就三坐标，三坐标当然是好东西，可检测设备昂贵，尤其是大规格的——只有少数大企业才玩得起。还是多想想常规方法，简单又实用才是最好的。）
3 ]+ a; Z$ s9 r, b1 o, K" ]3 ^) ]
" K  S. i8 R- T" `0 R$ ?[ 本帖最后由 TKG-09 于 2009-11-19 15:17 编辑 ]

VICTORLUO888

如果加工状态不卸装，用加杆的千分表检测公差不会放大的。
9楼的松卡测量可以试试，最好只是减少夹紧力，不要变更装夹位置，否则会有一定的装夹误差。

VICTORLUO888

原帖由 飘叶爱我 于 2009-11-17 13:11 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6#的1号方案不错，我也是这么想的！！能否在给我讲下垂直度的检测步骤！！

测量垂直度还是以千分表测量多点来衡量是否超差的。
在最少3点支架（如前述的支架，之所以不用机床基座或别的垂直于主轴的平面，因为一般床子的这些面相对于主轴精度不够，如果贵司机床能找到此垂直度能保证在4级以内的位置，则可直接以此面为基准，放置可调孔的支臂）上焊接一个垂直于机床轴向的带可调孔的支臂，千分表穿于此可调孔，轴向压紧精度应高于4级，旋转工件或此径向可调孔，就可以测量此端面任意点了，其千分表数值不大于0.1即垂直度合格。

mayue168

很专业,学习了

cadit

可以用激光跟踪仪，移动测量，到现场，这点精度没问题。

黑色

准点就用三坐标测量

天际孤帆

首先给楼主提个建议供参考：
所有的工件检测一般都应以从机床上取下后的自由状态为准，尤其向楼主所示的此类工件，车上车下应该存在着一些差异；
% q, O1 b! I% M0 I& G2 h$ S# }第二、那些提议用三坐标检验的会员，是否考虑过什么规格的三坐标可以放上楼主的工件？
4 y( }5 P. y6 e  n8 S9 Q可能多虑了，谨供参考。

zsc666

工件的高度图中没有提供，高度数据，对于保证上述形位公差有极大的影响。如果高度在500以内，用百分表测量就可以了；如果高度大于500，要保证上述形位公差估计有难度，测量上也会比较麻烦。

mengfansheng

同轴度好办，通过检测壁厚就可以了，垂直度就有点难度了，继续关注，

aaaaaaazzz

只能用三坐标测量了吧

VICTORLUO888

原帖由 wakang 于 2009-11-22 16:09 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
首先给楼主提个建议供参考：
所有的工件检测一般都应以从机床上取下后的自由状态为准，尤其向楼主所示的此类工件，车上车下应该存在着一些差异；斑竹很专业啊，我看不卸装但卸去夹紧力来检测是可行的。
第二、那些提议用三坐标检验的会员，是否考虑过什么规格的三坐标可 ...

确实没有这么大的3坐标啊，但垂直度应该可以用3坐标来测，其余行为公差还是可以用自制的支架+千分表来测量的。

xiangxiang

原帖由 飘叶爱我 于 2009-11-17 10:42 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
能否给我提供个具体的方案！！3坐标的没有！！！只能装百分表了！！但是垂直度和同轴度检测的具体步骤如何呢？

' v( c6 E* y. g& g
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& M) a: o5 T# o% {, D6 [) t# v' c
* Y; m; G- N; l# I6 ~1 K1 K可以考虑外协检验。

cjparadise

谢谢楼主的资料 1# 飘叶爱我

wiching

看来你们条件简陋，没拿下来就对了，分别转动几个位置用百分表测一测，打几个点