物流线问题

abc77626390

; Y2 Z0 [: Z0 d1 Q; I& B+ O在90°转弯的物流线设计中都有什么方法。
注：需要传送的为底部有加强筋的物流箱，箱内重屋越100kg，因此万向球方式不予考虑
整套物流线设计思想为物流箱由C4（高度为530）线传入，（此线为滚筒式，手动推动）当传到最下面那个工作台（高度为630）位置后，C5线（高度为463）顶起个气缸支撑板，将C4线上的物流线传到工作台上，工作完成后又由工作台传到C5线上，此线为电动线，线两侧为链条传动，传到头后由一装置将其过度到C1线上，C1线高度与C5相同
" A( a. h3 `- a. W& d% W+ a现在想法是顶端为一滚筒式平台，传到位后由气缸推动传入C1线。因C5为电机传动，而平台滚筒为静止，所以再衔接处感觉只能依靠后面箱子的推挤才能上去，推挤后两箱子必然有所接触，这样气缸推动时会带动C5线上箱子。不知道有没有什么好方法解决这个问题，或者更好的物流方式能够达到现在的目的。C1、C4线已完成。
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9 ~( x# ^: u: `4 G: j. a[ 本帖最后由 abc77626390 于 2009-11-10 14:07 编辑 ]

eastlakewater

上面做个推板推
6 r/ ?0 K2 @0 \4 S; e. \: O可以上下就像是个闸门一样的
推一个回来一次

pss0902

C5线和C1线是什么样式的输送线？链板输送线or滚筒输送线？
8 ~9 j1 d9 _$ e0 T9 D* d: V可将转弯处做成90°转弯有动力滚筒输送线+护栏，气缸好省掉，但需要场地尺寸的支持，即地方太小放不下，转弯半径最小在1M8左右。

abc77626390

C1、C5均为12A链条传动。将物流箱搭在链条上前行。

abc77626390

电动的C5线到静止滚筒线上时，两箱子如果接触很容易在推滚筒上箱子时候带动C5线上箱子。这个问题不知道有没有好的解决办法。

liweisky

常见的有90转弯输送线(有用皮带转弯的，也有用倾斜滚筒转弯的，还有直接用弧形导向条转弯的)，占用空间大
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: C( J6 A$ G( K& d+ w, X有用气缸直接推过去的(工件输送时方向掉转了90度)，工件底面会受损伤，如果工件底面带托盘就不怕，占用空间小，结构简单
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还有用顶升旋转台来实现，进入转向滚道前需要有一个分料装置，只能一个一个进料，多个进料会遇到点麻烦，占用空间更小，结构复杂，自动化程度高，传感器多

点识

未见楼主介绍C1与C5线的匹配关系，是各自独立，还是同步？
若能在转角处，加一90°动力辊道，那是相对比较适合的。
3 a& R! W" Q, Z$ B5 L, o另外，也可在转角处楼主所示的辊道架底部加个90°转台。再做一90°端面挡板，一侧与气缸活塞杆铰接，用于推料，另一侧的底部装在导向光杠上。这样的话，辊道架载物旋转90°后，气缸推料时，可同时将C5线隔挡开来，解决楼主担心前后箱干涉的问题。