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[已答复] 加工轴套零件

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发表于 2009-11-2 09:07:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东佛山

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图示轴套零件,中批生产。  , j/ S  V1 n' P" ~- Z0 o
材料:45,表面淬火HRC50~553 [2 Q2 w* ~/ m; l1 I' J. H
对零件进行工艺分析,制订该零件的加工工艺过程,并给出每道工序所用到的设备、刀具、夹具、量具。

2 n2 S+ s! \0 b5 p
1 T2 e& z$ K/ r, F6 W请大家帮忙分析详细些,谢谢!
q2.png
发表于 2009-11-2 16:00:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
先根据加工工序--磨和车的加工余量给出锻件的尺寸。
  J, Y: W$ Y. C3 Q6 L' R; u然后确定每一道工序的加工工艺尺寸
, I; s4 ^% G/ {然后一道道的过去6 b% }- |2 n2 U
锻--调质--车,加芯棒车,钻孔--热处理淬火--磨
) I: K- X" f% T% p) h; g* |需要钻模和芯棒
" R" h% z) s. n需要游标卡尺,千分卡,百分表等等。/ O4 Q; D; S% m! R; e
设备为普通车床和外圆磨床,钻床

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发表于 2009-11-3 08:07:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 eastlakewater 于 2009-11-2 16:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 G* ?3 I4 @8 K- P# J8 B先根据加工工序--磨和车的加工余量给出锻件的尺寸。! @- y9 v& ], @, M) E, p  [" Y
然后确定每一道工序的加工工艺尺寸  Y* b* u+ m: M1 g1 U; l
然后一道道的过去& D% l# q1 z+ V) \) N+ g5 _
锻--调质--车,加芯棒车,钻孔--热处理淬火--磨! c" Z: G$ u" {  n2 p) Z3 t
需要钻模和芯棒
9 l% |% {: b7 x需要游标卡尺,千分卡,百分表等等。
+ Y: |- t& p5 m+ a) }4 X, @8 ^...

/ K; O5 h) ?- q; s- e0 {! S
! n4 Q- Z/ H% s8 o( C补充: 1.3个R3槽需要用铣削加工,设备——立式铣床,刀具——Φ6立铣刀,量具前面已经有了;+ u" Z! `" m$ Q5 n. p0 C
            2.车削时Φ100处留夹头余量,可不用芯棒,夹Φ100处,一刀下,掉头车去夹头余量,再热处理,再磨;+ v" |5 ^7 [7 [1 @. m6 R/ }9 I( o, T
            3.内径Φ44最好也磨一下

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发表于 2009-11-3 08:10:27 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
1.先用数车把所有的外径,内径和厚度粗车并留0.2内沟和斜沟可车准.+ P- u, B8 {( W, s- ~  }3 H
2.再用数洗把内孔轮廓洗准.
% s4 ], \" n; Z4 P3.热处理淬火3 [/ n6 y) Z/ u2 Q& e
4.用陶瓷刀片在数车上作精修!
$ t3 d  c, g0 u# G8 N3 c1 ]; f  `(过程要有一定的经验)!!

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发表于 2009-11-3 16:33:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
下料-打中心孔-粗车外圆100及60-半精车外圆60-粗车内圆44-半精车内圆44-铣三个弧R6-热处理(淬火)-磨外圆60及端面-精磨外圆60及端面-磨内圆44-精磨内孔44+ v% x0 @8 z: L7 u4 d
不需要什么特别及车床和磨床,也不需要设计专用的工装夹具

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发表于 2009-11-6 16:44:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
很奇怪哦,有偷懒的嫌疑啊。: b% O7 v7 y! w# G/ e+ ?7 \% ^
建议招个工艺工程师
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