油缸稳定性导向套长度

motorola

油缸稳定性计算，一般是采用欧拉公式，这个公式和导向距离没有任何关系，
1.是不是采用欧拉公式计算不满足要求的时候，增加导向距离也是没用的？？？？  
  ?0 l6 g3 }3 p4 Z7 Z2 L% `2.如果增加导向距离增加多少才能满足稳定性？？用什么公式来校核呢？？
3.一般导向距离  满足          D*0.5+H/20 <L<3*d   那么增加到   L>3d  有何影响？？？导向距离越长不是越稳定吗？
4 z, g9 O) T% m* Q9 f是不是活塞杆的加工精度影响导向距离不能加大??
0 M" h% N5 i9 ~/ P0 c
7 n* E' M. O* v- Z各位探讨一下！！！
% @5 M) V/ I+ f. d3 b! k问题比较多！！！

[ 本帖最后由 motorola 于 2009-9-27 21:58 编辑 ]

boy_make

一般是直径和长度的比，好像是10以下不需要计算稳定性要求的，但是主要看你用的场合，如果力矩很大，就要考虑下了，不能单纯的套用公式，要看具体的场合的！

heihu1234

必须根据实际需要来定，不然会失去技术经济性。一般考虑行程长短需要就行。

zamcompy

稳定性是和导套的长度没关系，但出于寿命的考虑和导套的长度有关系啦

JimCai

呵呵，最好根据工况才有意义

motorola

没错啊···我问的都是些实际问题···
6 m. T" S* k$ v1 H; p4 c因为在对方的要求下，压力比较高，核算大多满足不了  稳定性要求。
5 ?$ h4 p6 I+ c  v' H! s: p4 f我心里没底···你说稳定性不高的油缸，你敢设计吗？  就算适当的增加导向也是不安全的！！！
出了问题双方都是要有损失的！！！

motorola

看样子还是经验不足啊！！！

hulunbin

对这个问题一直在寻找答案

coolboy123

有一个专门计算油缸稳定性的程序，我记得是在94年的《煤炭科学》上面发表的，有源码。

shfalp

稳定性不够肯定不行，我们的油缸杆弯过

yundong66

油缸稳定性计算，一般是采用欧拉公式，这个公式和导向距离没有任何关系，实际上跟活塞的导向精度有关。导向越好，则相对约束越好。稳定性和约束情况密切相关。当然，采用欧拉公式计算不满足要求的时候，增加导向距离一般的确是没用的，因为需要足够的计算余量。