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[已答复] 普通车床丝杠和导轨平行度问题

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发表于 2009-9-24 22:15:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛

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普通车床验收标准中对丝杠和导轨平行度是怎么规定的?为什么GB/T4020-1997和GB4020-1983都没有相关规定呢?( K7 R; \/ X) X0 h( d+ ~1 \) F
丝杠和导轨平行度应该是很重要的啊,平行度超差会损伤开合螺母的。4 A8 n; G- [& \
谁能给我个答案?
发表于 2009-9-25 20:29:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
共同学习~1
 楼主| 发表于 2009-9-28 00:21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
大家看看啊
发表于 2009-9-28 08:41:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
国标的验收标准没有规定不等于不要求。2 Z0 a* a1 t. P+ |
通常,丝杠和导轨平行度是企业内部要控制装配精度之一,但其要求不会太高,因为丝杠螺母的间隙较大,丝杠为细长件,刚性较差,容易变形。装配时一般是校正丝杠两端与导轨的距离差控制在合理范围内,螺母能顺利无阻碍的通过就可以。

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发表于 2009-9-28 14:30:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
一般来说开和螺母是有径向浮动的,所以平行度不重要。
 楼主| 发表于 2009-9-29 19:41:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zamcompy 于 2009-9-28 14:30 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 Z( |" x' B+ m7 u, d7 x/ V0 h一般来说开和螺母是有径向浮动的,所以平行度不重要。
6 i* U# m/ ~0 _) {7 q4 ^
谢谢回复+ a5 c5 P1 s, u8 h* p

$ A# A. h) c" V+ E
- B, u3 G2 b2 b2 B: T开合螺母可以浮动,那么光杠也可以吗?
 楼主| 发表于 2009-9-29 19:43:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 TKG-09 于 2009-9-28 08:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' o5 `- Q$ Z' R
国标的验收标准没有规定不等于不要求。" J. L+ W% I& k; o9 V$ s- K! r
通常,丝杠和导轨平行度是企业内部要控制装配精度之一,但其要求不会太高,因为丝杠螺母的间隙较大,丝杠为细长件,刚性较差,容易变形。装配时一般是校正丝杠两端与导轨的距 ...

" T6 U# S' m2 Y9 B+ d9 J8 P4 S
! {0 `9 J& `) C% H+ V0 O/ C- Y谢谢回复
4 {- ?. z4 j& A) l' {" W5 x1 q/ I+ {/ S6 y/ S
; n% p3 F. I& w7 A/ s- S' f
请问企业内部控制的装配精度 具体要求是多少?
发表于 2009-10-14 18:46:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
向各位大侠学习了!
发表于 2010-4-24 10:45:19 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
受益匪浅了
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