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发表于 2009-9-21 09:20:50
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来自: 中国上海
双V导轨在龙门铣或磨上有用,理论上属于过定位,但为了稳定保证机床具有比较高的精度,还是有用双V的。方法如下,仅供参考。. i, V+ o9 a4 o0 J; w
1。机床底座的双V导轨的精度必需要保证,包括双V导轨面的平面度、平行度、V型角度等,为了使导轨耐磨,常在磨削前对导轨面进行高频淬火,HT250可达55HRC以上。(底座的时效处理非常重要)。' L! u9 C. W( E1 j$ n6 S
2。工作台的双V凸导轨在加工时尽量保证中心距和底座一致,时效处理后精铣导轨面。
* ]) V; \! M( ~$ A3。配研时先粗配,着色检查、用手提砂轮机磨去接触部分,反复进行,直到大体上都有接触。* C% w. N3 ]) y! e
4。现在双V一般都用贴塑。如果贴塑,可在粗磨后的凸导轨面上用手砂轮打交叉纹,以增强贴塑的粘接力。
3 g, {$ |( E/ G4 b/ k3 {/ e5。用丙酮洗干净凸导轨各面和耐磨塑料带,配好粘接胶,将塑料带置于底座V槽内,将胶均匀涂在导轨和塑料带上。
' m1 K) |. n. W0 n6。工作台翻面(注意清洁),放入底座V槽内,对齐塑料带。在工作台上加压适当的重物,一般24小时就可以。
1 b) {' f, F6 m7 M- {7。精刮研,用刮刀精刮研接触点,反复进行直到符合要求。耐磨塑料带较软,注意刮研力度适中。/ l% x; w# A6 x5 m9 S6 R, ~# l/ _
8。底座V槽内常有润滑油孔,刮研后需仔细清理。有时也在刮研后再加工油孔,注意修整孔口。 |
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