双V导轨怎么保证四个面都贴好，怎么铲刮拖板比较合理

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最近在设计一台高精度磨床，工作台托板采用双V导轨，但是双V导轨属于过定位，怎么保证四个面都贴好，怎么加工铲刮拖板比较合理，请高手赐教，感激不尽。

TKG-09

双V导轨在龙门铣或磨上有用，理论上属于过定位，但为了稳定保证机床具有比较高的精度，还是有用双V的。方法如下，仅供参考。
3 N8 u/ L' l5 u& k0 |0 I1。机床底座的双V导轨的精度必需要保证，包括双V导轨面的平面度、平行度、V型角度等，为了使导轨耐磨，常在磨削前对导轨面进行高频淬火，HT250可达55HRC以上。（底座的时效处理非常重要）。
$ |8 _$ c, H2 J1 e- i2 Z2。工作台的双V凸导轨在加工时尽量保证中心距和底座一致，时效处理后精铣导轨面。
) W" _/ c* \& D, L! l) n! w3 o9 }3。配研时先粗配，着色检查、用手提砂轮机磨去接触部分，反复进行，直到大体上都有接触。
4。现在双V一般都用贴塑。如果贴塑，可在粗磨后的凸导轨面上用手砂轮打交叉纹，以增强贴塑的粘接力。
5。用丙酮洗干净凸导轨各面和耐磨塑料带，配好粘接胶，将塑料带置于底座V槽内，将胶均匀涂在导轨和塑料带上。
6。工作台翻面（注意清洁），放入底座V槽内，对齐塑料带。在工作台上加压适当的重物，一般24小时就可以。
' Z: g' l3 P1 u7。精刮研，用刮刀精刮研接触点，反复进行直到符合要求。耐磨塑料带较软，注意刮研力度适中。
/ Z8 H% ?, }# ~' }. [% x8。底座V槽内常有润滑油孔，刮研后需仔细清理。有时也在刮研后再加工油孔，注意修整孔口。

gaofeiholy

一条用V轨，一条用线形滚子V型导轨不可以么！！！！！！！！！！