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[已解决] 车床上车偏心的问题!

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发表于 2009-9-18 20:24:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北孝感

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麻烦各位专家朋友解决一下
3 l$ a$ ?7 I8 Y# j) V8 ?4 l遇到一个问题就是在算偏心垫块的时候& k3 @* [8 F5 N- w% t
每本书上面说的公式都不太一样,不知道用那一种
# Z! k" Q( f8 a3 c2 G, g2 f我知道的有2种一个是* E9 m: _9 Q! b3 w% @" w4 T
X(垫块)=1.5e*(1-(e/2d))
6 A; S- K& K  `* ?2 A9 we=偏心距
4 }& T# S! ~' C' a3 Gd=装夹直径
3 v# q1 S9 G) z4 }还有一个X(垫块)=1.5e*k
8 T: r4 S8 K9 j; ye=偏心距
% ~7 ]* n, L* @k=修正系数
+ Y. w# m! {+ e' Y$ x# |第一个公式我用过
& x" C" A* `$ t# K3 R, n加工的时候用百分表打如果打到对零
' _4 c) U' d. p* i2 ~! c3 G1 x$ \加工完了之后实际偏心距小了5丝左右.
# `* ?8 l" F  I- e! C# y+ W麻烦各位大虾给点加工检验
+ x$ l/ t% M5 p( B, [5 y2 @0 y, P0 I3 f9 Y: P- o- A0 y  ^
谢谢了2 W5 ?7 U; I/ X* l. j+ m

3 `5 W( z: a! {) p, G1 `[ 本帖最后由 sxw68 于 2009-10-10 16:11 编辑 ]
发表于 2009-9-18 22:02:41 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
可以做一个偏心的衬套啊。或者画图计算垫铁
发表于 2009-9-19 00:42:23 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江牡丹江
配重 ? :o
发表于 2009-9-19 01:18:16 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
这个问题,我也遇到过。问了几个师傅,都没弄好,希望在这能找到好的答案。同求答案
发表于 2009-9-19 15:08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
根据经验其实你的答案已经有了:加工完了之后实际偏心距小了5丝左右,设加工后误差为△K,那么实际垫块厚度应该是在原厚度加上1.5△K,即X(实际垫块)=1.5e*(1-(e/2d))+1.5△K。

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发表于 2009-9-20 18:27:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我想实际垫块厚度有一定的误差.
头像被屏蔽
发表于 2009-9-20 19:19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-9-21 22:44:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
如果有足够的余量的话,试车后可以测出偏心距是否正确,再进行调整.
发表于 2009-9-21 23:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有那工夫还不如用四爪卡盘,垫块不稳定,还影响夹持力。
* P( h! u/ v. c% l装好卡盘,用试棒加百分表,边车边较,速度快的多。

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渔樵 + 2 技术讨论

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发表于 2009-9-22 08:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

3 c9 b+ t: o% P+ R- e/ ~看来都是实战家啊,
5 m4 l: ~' W8 l8 y学习学习```
发表于 2009-9-22 19:42:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
最好换四爪或者做个工装!!!
6 c  R  Z+ c& z( f9 u三爪太麻烦了!!费时的!!!
发表于 2009-9-24 23:30:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
做工装好了,特别是粗车时
 楼主| 发表于 2009-9-25 20:24:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
继续求解~!!!!!!!!!!!!
发表于 2009-9-26 08:16:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
你的情况应该是装夹问题了,在加工时可能因为装夹距离太长,儿导致震刀产生的偏差的
发表于 2009-10-9 07:07:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
. C" @4 n. B: i7 R7 g: d
$ j# t) |4 z* b
_____________

5 Q' K5 c2 U) u5 E0 Q  s/ B√(r^2-3/4e ^2)+3/2e-r=h/ S) G  `" @% R- A2 @% s
h:为垫块高度
$ v% G) X( Z7 G( Q( Hr:为工件半径8 E* Q( C1 a& g, q3 W4 I. Z1 q
e:为偏心距7 _) t1 Q) b" y2 Z
; |1 K5 E9 H. c- R# v
[ 本帖最后由 1995jinlh 于 2009-10-11 18:55 编辑 ]
发表于 2009-10-10 14:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
精加工最好用线切割做个胎具,装上就行不用那么麻烦算什么的  我试过误差可以控制到你理想的标准

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sxw68 + 2 应助

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发表于 2009-10-10 22:36:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
可以试验调整
发表于 2009-10-12 21:41:16 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古包头
线切割的话,对工件本身应该是有限制的吧?
2 Z, w  Y% `0 X6 k. ?6 Q% \- |' p1 n$ [. o) O
那可不是万能的
发表于 2009-10-13 11:22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
三爪加垫块要调整的!
发表于 2009-10-13 12:15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
如果批量生产那么你可以做一个工装,单件小批量生产可以考虑用四爪卡盘卡住一个三爪卡盘进行加工。只是偏心量大的话要考虑配重问题,毕竟三爪卡盘还是有一定分量的。
发表于 2009-10-13 12:29:59 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
刚注册到这个论坛,权限大概是零等权限够了再来下载!如果哪位朋友能发到我邮箱那么不胜感激!wobennongfu@163.com
发表于 2009-10-14 09:18:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
的确比较麻烦
发表于 2009-10-14 16:13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
这是由于卡盘的同心度存在误差所造成的,因而需要二次调整的,一旦调定,再次装夹时应记住首次装夹卡爪号,不要搞错,否则仍然会产生误差的
 楼主| 发表于 2009-10-30 10:53:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
原帖由 1995jinlh 于 2009-10-9 07:07 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 q8 K& B: Y) |+ s5 y& x5 r4 x
) P- N& W: L) E2 f; D
1 k( }& O, l7 E; q. G
_____________
$ A6 H) Z! X0 e8 C√(r^2-3/4e ^2)+3/2e-r=h+ v* _/ e: j, ]! G- l
h:为垫块高度
: p$ w6 c; w7 [& ^& Cr:为工件半径
1 ?. b2 `) l7 t3 x% ^5 ~+ K. ^7 \8 Re:为偏心距

- u/ `- P6 I+ s! o& m2 f你的方法2e-r
9 Y3 R+ i4 }/ Z6 f, }; M" [r工件半径肯定比2e要大啊
5 o! K, c5 j% I: v  m算出来就是个负数了!
发表于 2009-12-1 00:18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
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