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[求助] 求教有关非标推力球轴承寿命问题?

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发表于 2009-9-7 09:43:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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生产中遇到一个问题,由于结构限制,推力球轴承承载面最窄处只有14.7。工作时,轴转速45RPM,
6 r! v( b5 |) R( I轴向载荷是交变的,峰值载荷为1.3吨。生产了两批轴承,一批的寿命基本为15000次左右,另一批基本在3500转左右,相差很大。轴承盖材料用Q195,表面渗碳,厚度0.6-1,表面硬度在58-66左右。有没有高手能指导一下,为什么两批轴承的寿命相差如此大。轴承失效模式是轴承座圈开裂。
: s; _5 c* ]+ ~" D8 }: C
. {( N4 A" `* w0 {; N: H+ E5 T[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:12 编辑 ]
轴承总成剖视 Model (1).jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 09:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
轴承各外形尺寸都是合格的,硬度基本相同。轴承座圈厚度3.5mm,沟槽深0.5mm,沟槽半径R1.756 [  c6 M5 P4 w! r

" o  l2 U4 y& \  k5 N* m. _, V[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:12 编辑 ]
发表于 2009-9-7 10:26:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1。载荷最大1.3吨,你用的推力轴承太小了,寿命不长很正常,建议加大轴承或采用推力圆柱滚子轴承。球轴承的寿命L=(C/P)^3  百万转,其中C-轴承的额定动载荷,P-轴承所受的当量动载荷。
3 i( }' D# }# B6 |7 E0 ]2。承载处尺寸太小,可以增加过度垫。6 ^; v) X6 s3 f( ^" C+ p
3。同一批轴承在同样的载荷下寿命相差悬殊是正常现象。轴承的疲劳寿命离散范围很大。

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 楼主| 发表于 2009-9-7 10:57:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 TKG-09 于 2009-9-7 10:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# A4 o* ]# M! Y1。载荷最大1.3吨,你用的推力轴承太小了,寿命不长很正常,建议加大轴承或采用推力圆柱滚子轴承。球轴承的寿命L=(C/P)^3  百万转,其中C-轴承的额定动载荷,P-轴承所受的当量动载荷。
2 y0 B, c' ^( k, ?2。承载处尺寸太小,可以增 ...

% }- H' S5 W: j: Q9 @' Q! _2 H
/ v" u) F; M: j- y主要因为结构尺寸限制了轴承大小,而且这个轴承只要求它寿命在1.4万转。其载荷曲线如下:- |! ~7 S3 p! _% w, w' O, O& a' K! |- e
L11K load curve calculate.jpg 4 N5 f6 r( u0 H' E6 b: B- X

* u! r  ~( f7 t[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:59 编辑 ]
发表于 2009-9-7 17:42:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
你说的截面14.7是整个轴承的还是单个套圈的
, S" Z- m  F8 E: P$ ?如果是整个轴承的,你的套圈最小截面(沟底径到端面的距离)是多少?
; G1 d9 L0 y6 K, |- Z; {如果最小截面太小,有效渗碳层深度是否合适?4 {8 t# H. W+ {" Y$ `9 l* h
建议测下套圈心部硬度,并且控制渗碳后的组织* v! _. z0 M" C- I$ }5 A
如果价格允许,采用套圈材料G20CrMo渗碳较好。! x2 I. i- Q/ _, {3 H; ~/ Q

  ^$ \5 h4 S! |% ^[ 本帖最后由 gp0134 于 2009-9-7 17:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-9-8 13:24:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 gp0134 于 2009-9-7 17:42 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& ^/ q; e* o+ {你说的截面14.7是整个轴承的还是单个套圈的
- k$ P% F. |( g4 B/ a: O3 L' C如果是整个轴承的,你的套圈最小截面(沟底径到端面的距离)是多少?! ~: R7 T! N. |6 o4 [6 _! o, x
如果最小截面太小,有效渗碳层深度是否合适?: ?2 }/ F' g# t4 w! R& H3 ], U
建议测下套圈心部硬度,并且控制渗碳后的组织4 ^6 @+ j& `8 W# Z5 }; {/ \
如果 ...
7 z" E" ^' j5 ~3 ]+ H/ i0 S
用了一个很土的办法,轴承座圈一半夹在台虎钳上,用榔头敲断,第一批的样品很难敲断,有韧性,第二批的比较脆,一下就断了。我也认为是渗碳过程出的问题。
 楼主| 发表于 2009-9-15 08:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
现在发现主要是渗碳后的回火过程出了点问题
发表于 2009-12-29 15:10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,谢谢!最近都在跟轴承打交道,这个贴很好!谢谢!
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