轴承的保持架

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滚动轴承的保持架有冲压与实体之分，前者是通过冲压而成的，后者是通过切削而成的；其中说实体保持架有定心功能，我想问问为什么实体保持架有定心功能，谢谢

空空如也

保持架的作用为：

1、引导并带动滚动体在正确的滚道上滚动；
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: U* b# Y5 |0 }9 K% h# D# Q2、保持架将滚动体等距离隔开，均布在滚道得圆周上以防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦；
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3、在分离型轴承中，将滚动体和一个套圈组合在一起，以防止滚动体脱落。
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  A# y9 r3 i: Q: D9 i. n轴承称为窗口，用来隔离和引导滚动体，兜孔间隙使保持架在径向和轴向有一定的活动量，径向的总活动量称为保持架的间隙。在滚子 保持架有多种结构类型、形状复杂。保持架上许多等距离的兜孔，兜孔形状有球形、圆形、椭圆形、矩形和齿型等，其尺寸大于滚动体尺寸，两者之差为兜孔间隙，有时对进口滚动保持架窗口之间的连接部分称为过梁，它起连接和增加保持架强度的作用。

# S7 e+ l5 `: v. K3 `（一）、保持架的主要功能为：
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! c  r' E. i8 }) o" P6 Ja、分离各个滚动体，令工作中的摩擦和发热量最小；
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b、保持滚动体间距离相等，使载荷平均分配；
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+ n1 I) \6 Y. W  d$ Uc、使可分离轴承和内外圈可相互摆动的轴承的滚动体不致掉出；

9 B! U: y7 W0 h! ~6 ^+ x; Jd、在轴承非承载区引导滚动体。
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（二）、滚动轴承保持架可细分为冲压式和实体式：
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a、冲压保持架 ：常用钢板制造，有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优势在于重量较轻。冲压保持架占据轴承内外圈间的空隙小，润滑油容易进入轴承并留在保持架内。根据代号原则，冲压保持架只有在没有将它做为标准结构的时候才被写入代号中。

" S/ n- F5 [8 `4 eb、实体保持架： 由金属、酚醛树脂织物和塑料制成。轴承代号中指明这些材料。

3 P$ y' A! C0 A金属实体保持架用于对保持架的强度要求高和高温的工作场合。

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当需用挡边引导时，也可使用实体保持架。挡边引导的高速轴承保持架常由轻材料制成，如轻金属或酚醛树脂织物，以保证其较小的惯性力。

3 Q/ u' [* [% A. g6 d7 M( t也就是说,保持架可以更好的把滚珠定位在一个转动范围内,你可以找张图片看看,所以有定心功能
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[ 本帖最后由 空空如也 于 2009-9-2 13:41 编辑 ]

lycraindrop

冲压保持架梁比较窄，一般和滚动体的接触为点或线接触，它虽然隔离滚动体，但是时是滚动体引导保持架；实体保持架和滚动体接触面较大，且一般由内或外挡边引导保持架，保持架再修正滚动体的运动，起到你说的所谓的对心作用

gaoyns

冲压轴承架用薄板冲压成形，与滚子的接触面小，定位功能较差（见上图）。整体加工轴承架与滚子接触面较大，定位功能较好，用于精度较高的轴承（见下图）。