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5 s/ G1 y3 l2 D$ q 原因1:进气不通畅 处理:检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁,不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。
8 ^# x: W' Z# @ 原因2:排气背压太高 处理:在有负载的情况下,检查并校正排气背压。
4 Z# i5 x" T2 e X& V8 d 原因3:在气候炎热或海拔高的地区,空气稀薄 处理:气候条件对柴油机有影响,空气稀薄进应减少负载。
2 g F4 k; `- v) X# B3 B0 z& t 原因4:空气滤清器与柴油机之间漏气 处理:检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。
. i' e/ E" D# q2 o 原因5:涡轮增压器压缩机脏污 处理:清洗或更换增压器,检查增压器中有无污物。 _7 a# f9 K7 T- c4 S+ X* O# ]8 Q
原因6:燃油泄油阀堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。 D& l' G* H8 O5 P" b8 ?
原因7:燃油泄油管堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。+ f; h9 a4 A5 h' d
原因8:空燃比控制器(AFC)膜盒气压表出毛病 处理:检查气压表是否损坏,除气轨压是否调得太高,柱塞是否卡住,回流阀是否有毛病,燃油是否侵入进气管等,修理或更换。7 G/ m% ]. z6 j$ ~; Z/ M) F
原因9:进气管或排气管密封垫漏气 处理:检查或更换进/排气管密封垫。5 q8 \- y5 F5 Q- @1 F
原因10:喷油器喷油孔堵塞 处理:清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。) f5 B. p! e, L0 k: c0 W
原因11:喷油器喷油室的尺寸不对 处理:更换后重新调整喷油器。
; j5 A0 {8 i8 P; c# I+ o 原因12:喷油器喷油室破裂 处理:拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。: J2 \ `( K; E. |$ D2 G
原因13:油泵校准不正确 处理:重新调校。6 N+ P7 q- P8 F& n8 k: V- O9 @
原因14:空燃比控制器(AFC)校准不正确 处理:重新调整准确。 |