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[讨论] 目前国内液压挖机所用液压系统

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发表于 2009-8-11 17:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济宁

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目前挖机液压系统有几大类,各自的特点如何,市场反映如何?应用最广的是哪一种?
 楼主| 发表于 2009-8-21 17:12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
为什么没人回应?是问题太简单了吗?
发表于 2009-8-21 20:25:20 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
按液压泵特性,液压挖掘机采用的液压系统大致上有定量系统、变量系统和定量、变量系统等三种类型。. H1 m3 u/ e* `
    1)定量系统4 i; L1 f1 s0 ]3 y
在液压挖掘机采用的定量系统中,其流量不变,即流量不随负载而变化,通常依靠节流来调节速度。根据定量系统中油泵和回路的数量及组合形式,分为单泵单回路、双泵单回路定量系统、双泵双回路定量系统及多泵多回路定量系统等。
! K; n* g. p7 M5 r) d9 M/ S! F& g. U    2)变量系统
  N3 K8 C4 C& Y在液压挖掘机采用的变量系统中,是通过容积变量来实现无级调速的,其调节方式有三种:变量泵-定量马达调速、定量泵-变量马达调速、变量泵-变量马达调速。3 U* i! B" i: |& \6 B% p% Q+ ^' d0 ?( [
    液压挖掘机采用的变量系统多采用变量泵-定量马达的组合方式实现无级变量,且都是双泵双回路。根据两个回路的变量有无关连,分为分功率变量系统和全功率变量系统两种。其中的分功率变量系统的每个油泵各有一个功率调节机械,油泵的流量变化只受自身所在回路压力变化的影响,与另一回路的压力变化无关,即两个回路的油泵各自独立地进行恒功率调节变量,两个油泵各拥有一斗发动机输出功率;全功率变量系统中的两个油泵由一个总功率调节机构进行平衡调节,使两个油泵的摆角始终相同,同步变量、流量相等。决定流量变化的是系统的总压力,两个油泵的功率在变量范围内是不相同的。其调节机构有机械联动式和液压联动式两种形式。
 楼主| 发表于 2009-8-25 13:11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
谢谢楼上的精确阐述
发表于 2009-8-28 15:57:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1。大挖:CAT与KAWASAKI的负流量控制系统,国内与国外的大部分挖掘机均是使用的此系统,另外由于REXROTH的交货期原因,rexroth的负载流量感应控制系统在大挖没有负流量控制系统广,林德的负载流量感应控制系统也有部分使用,韩国派克抄袭KAWASAKI的负流量控制系统也有部分使用。
6 p0 V& G' D) J6 K$ f2. 小挖以日韩的定量泵系统(其阀与泵的安装尺寸基本一样,还包括原理)居多。另外就是REXROTH的LUDV系统了
发表于 2009-8-29 11:25:22 | 显示全部楼层 来自: 中国
一般用负流量全功率控制系统,也有正流量的
发表于 2009-8-30 15:20:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
现在关于中挖,三一在鼓吹国内领先的正流量控制,相比负流量节能10%,挖掘力提高9.6%,作业效率提高8%(以上几个数据记得不是很清楚对应关系,抱歉,就是几个排列组合下),但是其液压系统主要用的是川崎的液压系统,至于负载敏感系统在日立等机器上使用较早,也较成熟(主要指中挖20吨级),目前CAT中挖在这上也在使用负载敏感。至于大挖,现在还是以负流量全功率控制为主,但是也在逐步朝正流量控制转变,国外机也多以负载敏感为主,小挖就比较的不统一。负载敏感主要是因为在国内并未成功掌握,所以依旧使用的别人淘汰的控制方式。以上仅代表自己的观点,不足还请各位指教!谢谢
 楼主| 发表于 2009-9-8 16:22:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
学习了,谢谢!
发表于 2009-9-8 19:48:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
各位都在哪里工作啊,对挖机那么了解,小弟正在研究挖机
发表于 2009-9-9 09:10:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
请教正流量与负流量的主要区别及原理?
发表于 2009-9-9 09:19:57 | 显示全部楼层 来自: LAN
謝謝,又多收集了知識
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