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[已解决] 气缸压力控制(特急)

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发表于 2009-8-11 15:22:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海

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我现在用一个QGA50×125进行驱动,共三个位置,首位,中位和末位,到达每个位置后用定位销限位,但是从首位到第三个位置速度太快了根本没法控制,用调速管接头(JTS系列)不管用,有什么办法能实现整个运动过程稳定?压力0.6Mpa很稳定。3 n4 R/ Q$ `# y  C* d8 R2 ^' I" w
' R9 M4 T, \7 }3 {! w
[ 本帖最后由 chjq2008 于 2009-8-13 11:32 编辑 ]
发表于 2009-8-11 15:56:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
三个位置是什么关系,限位后怎么继续动作的,如果只是气缸的速度的问题,可考虑在气缸进出气口加背压调整速度。
发表于 2009-8-11 21:58:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
:L :L 节流阀质量太次了。。。换进口的吧
发表于 2009-8-12 10:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
在气动系统中,对于普通控制的中间停止很困难。建议考虑使用三位气缸。
发表于 2009-8-12 13:21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
如果速度不是很快用个好点的节流阀,比如FESTO的GRLA系列或者GR系列,如果速度很快那么用三位气缸是个办法或者用比例方向阀编程控制,可能还要加位移传感器
头像被屏蔽
发表于 2009-8-12 23:20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-8-13 08:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
用背压节流调速,最好该用气-阻尼气缸
发表于 2009-8-13 09:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
负载太小,而介质(空气)的膨胀系数又较大,所以不好定位。考虑增加负载和推力接近,估计流量调节就能起作用了。
发表于 2009-8-13 09:30:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
用带磁性的气缸,然后加电磁阀控制,加以限位。不需定位销。调节阀门,使进气流量小点。
 楼主| 发表于 2009-8-13 11:31:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
在进气口加上一个KLA单向节流阀和一个JTS管接头将问题解决!
发表于 2009-8-13 13:27:00 | 显示全部楼层 来自: 中国云南玉溪
原帖由 chjq2008 于 2009-8-13 11:31 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif/ d  U% R; L; \3 a, O. m) @; h
在进气口加上一个KLA单向节流阀和一个JTS管接头将问题解决!
; {3 @5 N% F( J3 P& O8 z" ?# H8 Z
速度与流量强相关!!
发表于 2009-8-25 01:03:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
问问  使用气缸的优点都有什么呢!他是不是会有很大的冲击啊
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