做产品的工装怎么做？

yxzdj

各位好! 我现在要做一个产品最后总装的工装，这个产品所有零部件都已经热处理油漆完毕了，我要做的工装要尽量在保证不伤害零部件表面油漆的前提下方便产品的组装以及工装的拆卸！请问各位高手具体的有哪些要注意的。谢谢

svw0936

既然要保证不伤害零部件表面油漆，那肯定要尽量确保工装和零件的接触为面接触了，如：工装的表面硬度不能高于零件表面硬度、控制工装的表面的平面度或者圆柱度等。

ftgww123

发个图，说明产品材料，定位面、装配要求等要素

zjg904221

保证不伤害零部件表面油漆,只有采用软的材料防护，或补喷漆

benbengo

请楼主详细说明

ss8682002

原帖由 svw0936 于 2009-8-5 08:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 G6 k, U7 m8 K既然要保证不伤害零部件表面油漆，那肯定要尽量确保工装和零件的接触为面接触了，如：工装的表面硬度不能高于零件表面硬度、控制工装的表面的平面度或者圆柱度等。

1 ^: C- |3 u1 w- z: R( o6 f
1 M6 \3 a+ |; r4 e
6 t  @4 F6 n- `; s1 O工装倒圆角，能用孔定位的不用表面
( G3 K! W% \7 L, H接触面尽量选择大的表面，接触面可以先腹膜保护，工装上也可以腹绒布（市面有售，一面是绒布，背面是不干胶）
" G$ O) j# K3 Q: l8 H合理利用锥度导向和夹紧装置，避免产品装配过程中与工装位移摩擦

; a( v0 `6 G/ A8 h/ s! G( p[ 本帖最后由 ss8682002 于 2009-8-5 23:41 编辑 ]

yxzdj

原帖由 ftgww123 于 2009-8-5 15:53 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) x& B( u$ S2 T6 |$ Q' ?2 w0 H发个图，说明产品材料，定位面、装配要求等要素

& }' j$ }: S# j* Rhttp://pd.images22.51img1.com/6000/lfcw/d407b66305ae6ee3025350c1925a1f6a.jpg
; D0 _( x$ O3 }: q# _2 M5 A图中右侧有只弹簧，弹簧两面有压板，左端压板最后是要和壳体连接的，但弹簧需要进行预压，然后把压好的弹簧直接和壳体连接；弹簧右端压板和壳体之间是采用焊接的方式进行连接的，焊好之后会稍微打磨一下补漆。
2 p# c' `4 X% h( |2 j现在我的问题就是这么做这个弹簧的预压工装，这个工装还要在弹簧组件和壳体连接好了之后便于拆下来
* }4 I; \. w# R8 F8 j各位请帮帮忙

[ 本帖最后由 yxzdj 于 2009-8-6 08:17 编辑 ]

yxzdj

原帖由 yxzdj 于 2009-8-6 07:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

4 ?3 r) x" J" \! \4 i6 _% ohttp://pd.images22.51img1.com/6000/lfcw/d407b66305ae6ee3025350c1925a1f6a.jpg
图中右侧有只弹簧，弹簧两面有压板，左端压板最后是要和壳体连接的，但弹簧需要进行预压，然后把压好的弹簧直接和壳体连接；弹簧 ...

对不起，刚刚说错了弹簧左端的压板是不与任何部件进行连接的，和壳体连接的是右端压板

yxzdj

我们这个产品，他是一个系列的，根据载荷分成34挡，根据位移分成6挡；载荷小于等于20挡的弹簧右侧座板和壳体采用螺栓连接的，载荷大于20的采用焊接连接的。说的简单点就是弹簧型号小，需要预压的力小那弹簧右侧座板和壳体是用螺栓连接的；反之弹簧型号大需要预压的力大那弹簧右侧座板和壳体是采用焊接的。最主要的问题是我这个工装做好了然后把弹簧放上去放到压机上预压然后用工装锁紧后再放到壳体上进行连接，问题就在于我这个弹簧和壳体连接好了之后这个工装怎么拆下来
" V/ z- o- h! N+ [% W8 |
[ 本帖最后由 yxzdj 于 2009-8-6 08:16 编辑 ]

johnzhong

图看的有点难度的，有3D图吗，希望有高手解答。

xuyehai

弹簧右端采用活动式的，可拆卸式，不知道可行否

yxzdj

原帖由 xuyehai 于 2009-8-6 09:12 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
弹簧右端采用活动式的，可拆卸式，不知道可行否

1 H5 B3 [/ B% n9 T4 G# L不可以拆卸的，弹簧是一直处于受力的状态，产品左右弹簧是对称的力是均衡的，再者说如果可以拆卸那做工装的意义就没有了

yxzdj

原帖由 johnzhong 于 2009-8-6 08:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 J6 j7 n4 x* @1 b( {图看的有点难度的，有3D图吗，希望有高手解答。

* M* K6 p5 |1 J8 l& Q6 J5 _实在不好意思，出3D图有些难度，还请谅解

星空传说

可以考虑增加补漆的工序

hhq426

楼主不能够提供完全的3视图，别人如何回答你的问题？哪怕是照片也可以，如果你真有诚意。

笔芯

帮你大致上设计了一个，基本思路应该是这样了，具体的结构，你根据零部件的结构尺寸，弹簧预紧力的大小，是否需要定位，以及产品的批量等等，进行具体的设计。连接方式也不一定采用螺栓连接，要根据实际生产情况而定。

yxzdj

原帖由 笔芯 于 2009-8-6 12:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 r, }' t6 u) k( I# c1394017
帮你大致上设计了一个，基本思路应该是这样了，具体的结构，你根据零部件的结构尺寸，弹簧预紧力的大小，是否需要定位，以及产品的批量等等，进行具体的设计。连接方式也不一定采用螺栓连接，要根据实际生产 ...

) s* k/ |  U# ~; S6 Whttp://p6.images22.51img1.com/6000/lfcw/606cc3bd364bb8dd902e6f91ed448b75.jpg
- k+ C; s" E7 M5 N6 C' w& a! v这是我现在搞的一个工装，和你的原理相同。就是在外面加一块压板然后左侧板上面加工两个螺纹孔，这样的话是很方便拆卸，但就是没有通过领导这一关

abc77626390

如果可以具体化产品的尺寸（壳体、弹簧及其他零件的位置关系），工装应该很容易实现。

yxzdj

原帖由 abc77626390 于 2009-8-6 14:24 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 Y" l/ M; {4 H5 V如果可以具体化产品的尺寸（壳体、弹簧及其他零件的位置关系），工装应该很容易实现。

1 \  U1 G, l! ^+ u; K这些尺寸都是很细化的，现在是这个工装勉强可以用，但就是全部是人工实现组装。我们领导去德国同类产品的车间去看过看人家做的这东西自动化程度很高还有专业的机器，所以就回来让我们想个更好的自动化程度高的工装！难啊

along1

先考虑安装表面作接触面

yxzdj

原帖由 hhq426 于 2009-8-6 12:53 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
楼主不能够提供完全的3视图，别人如何回答你的问题？哪怕是照片也可以，如果你真有诚意。

http://p7.images22.51img1.com/6000/lfcw/74c5b5a188603cc1deee1f364ce9791f.jpg
! e1 R# L1 y" T这是我们产品的3D图，先前的那种工装在安装一侧的弹簧时事很好装的，但在安装另外一侧的弹簧时由于中间组件已经用销轴固定好了，所以这一侧的弹簧实在受力的情况下进行安装的，有难度，请各路英雄帮帮忙
在下谢过！！！

machangqin

可以设计一个用气缸或油缸顶再安装。

yxzdj

能具体点吗？