真诚求助，关于液压泵缸体孔青铜衬套加工。

womendeduiwu · 发表于 2009-7-5 12:07:30

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液压泵缸体柱塞孔一般都有一层青铜衬套，配油面还有一层青铜防磨层，我想认真了解，学习一下加工青铜衬套和青铜耐磨层的具体工艺，谢谢，各位专家了，先。

lzhuijin · 发表于 2009-7-5 12:16:03

你是做什么的？

lzhuijin · 发表于 2009-7-5 12:21:39

柱塞孔的加工分镗孔粗镗精镗好的设备和刀具精镗可达到要求孔要求一般要求圆柱度0.005-0.008 现在一般都做到0.005 对中轴线基准的位置度公差不大于0.10 表面粗糙度不大于0.2 如果要求更高的话可以采用垳磨机国内做的一般都采用这样的工艺要求更高的需要采用内孔研磨这需要好的工人师傅。。。。。。。。论坛如果有做这方面的朋友欢迎大家一起讨论配油盘的加工（球面加工的）可采用外圆磨后与球面缸体对研磨的方法当然这样的产品互换性是比较差的还有的可用球磨设备希望斑竹给我加点分关于柱塞泵的加工工艺和设计的文章都可以给我加一点我下资料都不够花！！

[ 本帖最后由 lzhuijin 于 2009-7-5 12:26 编辑 ]

womendeduiwu · 发表于 2009-7-5 13:30:16

我还想知道那层青铜是怎么弄到钢材料缸体里去的，谢谢。

lzhuijin · 发表于 2009-7-6 09:43:17

这个在我们泵的各个摩擦副里面比较常见的做法。
摩擦副选择很重要直接影响泵的使用寿命，比较常见的有硬对软 -硬对硬软对硬

摩擦副配合面的加工精度和热处理非常重要其中材料的选择也是有讲究的

这种叫双合金一般是经过烧结做上去的现在这样的公司在国内是很多的！

lanye80 · 发表于 2009-7-6 09:57:29

做什么用的

womendeduiwu · 发表于 2009-7-6 22:32:24

想用来修理磨损了的缸体

JimCai · 发表于 2009-7-7 09:03:34

修补啊？这还不简单？找人镀啊？然后研磨

lcle1984 · 发表于 2009-7-7 10:07:31

直接电镀，电镀完了以后，再机加工就ok了。

womendeduiwu · 发表于 2009-7-11 23:53:27

谢谢，大家的回答。
可以电镀青铜吗？
能否推荐几家质量过硬的这方面的厂家，最好是，军工，航空系统的。拜谢。

pengxdpeng · 发表于 2009-7-12 11:25:12

你找贵州力源和南京609所，航空军工系统的，不过他们一般给外面做价格非常高。我知道的柱塞的滑靴和斜盘配合面上的铜一般是烧结上的，缸体和配流盘配合面的铜一般是镀上的，要求高的可以镀铜后再镀银。缸体有两种，钢结构和铜结构的，如果钢结构的一般是过盈配合压进去或者间隙配合胶粘。

womendeduiwu · 发表于 2009-7-12 21:45:41

楼上的兄弟，谢谢哈。
看得出来，您是个行家啊。
能否交个朋友，我的QQ 625695265.

pengxdpeng · 发表于 2009-7-13 20:03:02

加了你没有回信啊

womendeduiwu · 发表于 2009-7-14 18:37:40

我接受你的请求了，再加一次。

c6410 · 发表于 2009-7-20 16:24:44

缸体和配流盘配合面的铜一般是镀的什么铜材料？马达的配流盘也是这种铜材料吗？

jitie2009 · 发表于 2009-7-22 17:16:22

应该是粉末冶金再精加工

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怎么给你加分啊，我不懂怎么加，你有柱塞泵的加工工艺吗，我的QQ625695265

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