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无论是在理论还是在实践方面,相信论坛中不乏高手,但我相信每个人(主要指液压工程师)由于工作环境、工作内容等方面的限制,对液压件的了解肯定无法包罗万象。在此,小弟抛砖引玉说一下国内外液压件生产厂商,希望能够聆听更多前辈的经验之谈。. ~. M8 R2 `+ n: `+ s# U6 K, I4 A r
液压泵:% r& | _: o" e! a; ^4 t
1、齿轮泵5 A1 E! I7 J( C* w/ ^$ H( ?
1)意大利:凯斯帕。都说意大利在欧洲类似于中国的温州,诸多液压件也是物美价廉,但是唯独凯斯帕的齿轮泵价格如此的自信,据代理商反映,应该是最贵的!产品质量是没得话说。货期得看代理商这里的备货的实际情况
6 ~3 ]0 D* l% _6 ]# Q- [6 ^" c( w2)意大利:马祖奇。这个名字是挺有意思的,但是没采购过他的产品,所以无从评价,希望用过的兄弟评价一下3 u; c; s' ]9 v
3)意大利:salami齿轮泵。用过它的高速小排量泵,产品做的挺精致,使用性能不错。
- u6 x4 j" W+ m4)德国:力士乐。还没用过他的齿轮泵,据说价格超贵。不知是否属实。" Y$ j) A$ i& p# V9 C
5)中国:上海大众。他们的齿轮泵做得比较精致,而且国内齿轮泵的价格确实便宜,大排量的规格较少。, M+ D3 w! r7 A, X3 ~, v
6)中国:合肥长源。这个品牌好像在国内比较知名,但其性价比实在不敢恭维。
7 z/ j B* x! P0 f 可以这么说,大部分国内的齿轮泵买回来,我们都要拆开检查并且重新清洗一下,有些小厂的齿轮泵更是惨不忍睹,金属碎屑横飞。
, R% U- o; s2 v' P, a1 D2、轴向柱塞泵* b8 A! E" B/ f
1)力士乐。东西做得就是好,从外观细节中无不体现出差异,不过价格差不多是国内的3-4倍。货期更是遥遥无期啊!呵呵
5 t$ y- w' ^" a2)意大利:SAM。在展会上看到过,但是还没有实际用过,不知道性价比如何,望用过的兄弟指点。
2 }. D; g f0 D e9 M3)DANFOSS:只用过它的行走系统用的90系列的泵,较复杂,价格自然也不菲。其他型号暂未用过
& H/ s& u# c1 g/ N4)帕克:美国的东西貌似也挺贵,它的软管我是见识过了,柱塞泵还没有。
3 G8 |: s; B5 C* C: M5)哈威:好像提起哈威,给我的感觉就是厚实,只要提到超高压的,一般就会想到它,也没实际用过。
- d) m" i* ` y0 Q6)中国:力源。不管怎么说,对力源还是有份感情的啊,在学校的时候和他们合作过,他们的工程师很不错。性价比也不错,如果要求不是特别高,都能满足要求1 k6 C9 T: k `# ~& z6 z
7)北京:华德。都说华德的斜轴柱塞泵比力源的好,斜盘柱塞泵不如力源的,但实际情况未知。
9 M p; ^: S; c/ } e% H5 F; C* ~液压阀:( b* t- [/ i7 m, \$ y& D2 ]9 ~
液压阀接触的还不多。力士乐的用过,据说它标出的压力其实有很大的富余,比如280bar的实际能到350bar。) Y# i7 Y4 _7 J2 a3 O# f
国内的立新:买过它的换向阀,哎,才用一两个星期,就出现问题,手动换向定位不可靠。
; a7 S1 k* ^# w8 \% B* p液压附件:
7 l3 Q/ k7 R0 d5 ]目前基本选用黎明的。说实话价格有点高。国外的贺德克的不错,就是货期太长了啊!
3 }1 \4 H2 y8 g4 y2 }1 P. L7 A4 r先写这么多,希望能够看到更多的经验之谈 |
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