恒压泵配负载敏感阀

fanjie99 · 发表于 2009-6-8 08:38:53

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　各位大侠，小弟有一问题：
　　　现有一负载恒定，但要求其动作速度可调
　　　我想用恒压泵和负载敏感阀配合使用达到其动作要求
　　　恒压泵输出压力恒定，负载敏感阀保持节流口前后压差恒定，流量只和开度有关，因为泵输出压力恒定，所以输出压力也就等于Ｐ泵－Ｐ压力损失，所以输出压力也恒定，通过调节节流口的开度，调节其运动速度
　　　这样做可以吗？
　　　有哪位高手可以指点一下吗？

[ 本帖最后由 fanjie99 于 2009-6-8 08:41 编辑 ]

zhangbo2140 · 发表于 2009-6-8 09:23:59

在压力恒定的前提下，液压油的流速是不变的，系统动力头的运动速度只同流量有关，所以你用调解流量的办法来控制速度是可行的。不知道说的对不对，仅供参考。

chenyu314 · 发表于 2009-6-8 10:29:00

这种方案是可行的，只要恒压变量泵的压力调节合适，就能实现系统流量的按需供应。

bohaiyan · 发表于 2009-6-8 10:54:39

不知楼主的负载敏感阀指的是什么。
是泵上的？还是泵外回路上的。
在负载敏感压力补偿系统中，也有将调速阀称为负载敏感阀的。

murong86 · 发表于 2009-6-8 11:18:13

压力只与负载有关。在保证最低可工作压差的情况下，流量与节流口有关（泵容积调速）。

fanjie99 · 发表于 2009-6-8 16:48:22

原帖由 bohaiyan 于 2009-6-8 10:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 a. j( }5 l* W不知楼主的负载敏感阀指的是什么。
$ f9 S# Y+ z( Q- o: t9 ]是泵上的？还是泵外回路上的。
7 m# j6 k- ?; o, y7 O- J5 u ^在负载敏感压力补偿系统中，也有将调速阀称为负载敏感阀的。

指的是泵外回路上的，跟你说的调速阀差不多，带压力补偿的节流阀

feitzfx · 发表于 2009-6-8 18:45:22

我认为这样搭配在时间久了后会不会压力因为元件的磨损和老化而降低啊？那不是要经常测压。为什么不用溢流阀来控制压力呢（是不是这样功率损失大了而不采用啊？），再加调速阀呢？小弟刚接触液压时间不久，有些不明白，所以提出，请各位赐教！

fanjie99 · 发表于 2009-6-9 08:21:20

节能是肯定的，在中位闭合时，泵会以零排量高压力处于保压状态，减少功率损失，也可避免油液发热
你所提出了压力因元件磨损和老化的问题和产品质量有很大关系
我想问下论坛里的各位大侠，有谁这么做过吗？要注意些什么？

bohaiyan · 发表于 2009-6-9 10:31:28

还是没能理解楼主的意思。
好象是恒压变量泵+调速阀的混合调速回路？
“带压力补偿的节流阀”不就是调速阀吗？

fanjie99 · 发表于 2009-6-9 10:46:46

跟你说的意思差不多多

bohaiyan · 发表于 2009-6-9 11:00:25

这种恒压变量泵+调速阀的混合调速回路，应该是成熟且常见的。
楼主的系统流量是多大的？

[ 本帖最后由 bohaiyan 于 2009-6-9 11:02 编辑 ]

fanjie99 · 发表于 2009-6-10 17:09:09

60L/min,压力140bar

Csxy_co_ltd · 发表于 2009-6-10 22:59:46

没有问题的

wangxu623 · 发表于 2009-6-12 23:00:31

可不可以直接用力士乐的压力/流量泵啊

chenqing1120 · 发表于 2009-6-13 11:02:06

楼主可以使用定量泵加PQ阀来调节，PQ阀可以同时控制压力和流量，压力根据你的要求来设定，是动态可调的，这个阀是一个三通比例调速阀加比例溢流阀组合而成的，比你用恒压泵加负荷传感阀成本要低两倍。

dayang9748 · 发表于 2009-6-13 15:13:32

我建议楼主还是采用负载敏感泵加负载敏感多路阀好一点因为设备不工作时，恒压泵理论上处于0排量高压力，无功率损失和发热，其实不然，设备不工作时泵还是有一点流量的此时的发热量比负载敏感泵发热量多的多。你可以这样试试：
一、你可以先使用一个负载敏感泵，从泵的出口接一个油路到泵的LS口，将负载敏感泵变成狠压变量泵，观察记录一下发热量。
二、同时也使用负载敏感泵加负载敏感多路阀，从阀的LS口引以油路到泵的LS口，观察记录一下发热量。
两种方案比较一下发热量和响应速度，就知道了

fanjie99 · 发表于 2009-6-15 08:20:56

谢谢dayang9748提供这么详尽的解决方案
成本可能会高一些

xiaochong2000 · 发表于 2009-6-15 20:39:33

你说的方案其实就是恒压泵加上压力补偿器。和负载敏感好像没有什么关系。这种回路必须流量饱和才能实现流量非配和压力无关。好处是不需要接LS管路，特别是多组阀分开放或离泵比较远的时候这个方案很不错。

towler · 发表于 2009-7-4 10:32:16

我倒觉得用负载敏感泵配合调速阀使用比较好，尤其在阀回中位时，如果是恒压泵，则产生一个高压，虽然流量很小，但和负载敏感泵相比，发热量还是要大得多。而负载敏感泵在中位时，只是在负载敏感阀的很小的压力下运转

dirina · 发表于 2009-7-4 10:58:22

9楼的说的很对吧，调速阀就是前后压差基本恒定的
负载敏感技术针对的是闭式变量系统，负载敏感就是压力随负载而变化的意思，以提高系统效率。

swh200475 · 发表于 2011-1-19 20:17:26

负载敏感技术针对的是闭式变量系统，负载敏感就是压力随负载而变化的意思，以提高系统效率。

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