单作用液压缸有杆腔进油时如何加速？

jerrygang

如图，单作用液压缸在无杆腔进油时可以使用差动来提高液压缸的运动速度，在有杆腔进油时如何提高液压缸运动速度呢？

zhangbo2140

一有杆腔进油本来速度就快，无需加速
* \$ w4 L% ?! X- W二从图上看你画的是差动缸，双作用的
3 F/ P5 W' R8 u. i4 P. y三单作用缸无差动功能，单口进出油，回程靠弹簧

9619

俩腔连通就可以了。

jerrygang

回2楼，表述有错，是双作用油缸，现在的情况是液压缸尺寸一定，系统流量一定的情况下想让有杆腔进油时，液压缸运动速度更快一些？有没有什么办法呀
' ]5 V. S1 B( U( j# [, |( e回楼上：两腔直接相连，液压缸是向无杆腔单独进油时的方向运动吧，不是我所要的方向

zhangbo2140

原帖由 jerrygang 于 2009-6-3 10:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 n8 z- u0 n+ ?) g* Z如图，单作用液压缸在无杆腔进油时可以使用差动来提高液压缸的运动速度，在有杆腔进油时如何提高液压缸运动速度呢？

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请楼主把你要问的问题再整理一下，你问题同你的回复相矛盾。看不清楚。

zhangbo2140

活塞杆收回时，如果有杆腔进油口的通径大小不变（流量大小已经固定不变了）时，收回速度不变。（无杆腔此时就最好不加背压）
是不是考虑增加管路通径的办法来改变活塞杆的收回速度。

倒扁

要看具体情况了。可能的话，是增大无杆腔的回油量，在有杆腔加补油阀。

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要提高有杆腔进油时的运动速度，可采用增大回程时的泵流量，用辅助泵进行双泵供油扩流，或减小有杆腔容积。

jerrygang

应4楼要求，重新整理一下问题：对于双作用油缸在液压缸尺寸一定，系统流量一定的情况下在有杆腔进油时，无杆腔回油时，如何能让液压缸运动速度更快一些？
想过利用无杆腔的回油来增加液压缸的速度，但是无杆腔和有杆腔只要接通，液压缸运动速度方向不就改变了吗  有没有既能把无杆腔的回油接到有杆腔又能不改变液压缸运动方向不改变的方法呀

9619

原帖由 jerrygang 于 2009-6-3 21:28 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! u7 z# F) d0 ^- u2 w8 p; q想过利用无杆腔的回油来增加液压缸的速度，但是无杆腔和有杆腔只要接通，液压缸运动速度方向不就改变了吗  有没有既能把无杆腔的回油接到有杆腔又能不改变液压缸运动方向不改变的方法呀

3 }$ a& P8 p- o% E/ z( e不能！
5 s/ z1 t' y( v4 A9 w2 G% Z1 A
0 |* W0 N2 N, S1 ]( b增加油缸向无杆腔运动的速度可以采用以下的办法：
# @$ P* ^3 H0 v9 z4 z9 i2 n$ O增加无杆腔回油管路的通径；增加活塞杆端的负荷；改为双作用油缸后增加油泵的流量、加大活塞杆的直径等等。

jerrygang

现在增加回油管路的通经，增加负荷，增加泵的流量等方法等不能采取，有没有通过添加什么阀来实现的

46792974

加个蓄能器，辅助供油，

zhangbo2140

蓄能器只能补偿吧？好象是外加流量和怎么外加的问题

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减少回油时背压损耗，通过阀使有杆腔供油的油压增加。

jerrygang

在液压剪上看到过名叫增速阀的元件，其简图如附图所示，当液压缸有杆腔进油时采用增速阀可以提高两个液压缸的运动速度  图中 A B是从挖机来的液压油路 那位达人可知道这个增速阀的工作原理
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/ F1 X, x2 N3 l% N2 W4 f  ~[ 本帖最后由 jerrygang 于 2009-6-4 23:41 编辑 ]

jerrygang

给自己顶一下

atqtq

还是使用差动连接，加上单向阀，使油液只流向有杆腔，可行吗？

jerrygang

回楼上，这样我觉得是不行的   单向阀打不开吧  有杆腔的压力应该大于无杆腔的压力