变频器在减速时突然放炮烧坏

nhxw58 · 发表于 2009-5-25 21:41:07

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我们使用的7.5Kw的施耐的变频器连续发生在减速时突然放炮烧坏，一个控制柜三台7.5Kw的变频器减速时突然放炮烧坏一个遍。

1508 · 发表于 2009-5-26 08:00:13

是不是能耗电阻给烧断了呀，减速时直流母线的电压很高的，你的负载惯性是不是较大，要不就换大点的变频器

wdk03 · 发表于 2009-5-26 08:51:44

看看参数设置正确吗?适当延长减速时间

雪茄客 · 发表于 2009-5-26 10:00:32

认同二楼的说法，可能同变频器选型相关。大中型变频器制动电阻是不可或缺的

czx.0519 · 发表于 2009-5-26 15:14:44

可以把减速停车改为自由停车

kirtt · 发表于 2009-5-26 15:46:03

可以把减速停车改为自由停车

nhxw58 · 发表于 2009-5-27 09:31:32

电阻没有烧断，就是减速时要很慢，只怕放炮，结果还是放炮烧坏。

sami · 发表于 2009-5-27 10:24:49

减速慢的话很容易造成变频器过流，因此最好减少减速时间。减速要很慢的话建议采用伺服。

aaad · 发表于 2009-5-27 14:45:09

换大点的变频器可靠。

lgyang1999 · 发表于 2009-5-27 22:20:34

加个制动单元吧

luguangquan2000 · 发表于 2009-5-31 11:32:08

变频器在低频运转的时候，电机的输出扭矩是会下降的，并且频率越低，扭矩越小。再加上你的制动惯性力，你的整套系统都在超负荷运转，这样对电子元件的损坏非常大，特别是温升加快，从而熔断线路造成线路烧坏。
要防止这种情况发生，有几种办法：增大变频器容量；加装制动电阻；检查设计方案，查看电路，看是否存在不合理地方

yjybd · 发表于 2009-6-1 19:30:04

同意3楼和11楼观点。
增大变频器容量或增加制动单元或增大减速时间。
另外，我不是很明白，你说要减速时要很慢？是什么意思，时减速时间短还是减速的力度慢，也就是减速时间要长，如果减速时间很大，又烧毁的话，建议你检查其它设定参数，是不是有不合适的地方。
另外，即使加减速时间设定有问题也不应是烧毁，因为它有保护措施。还有肯能就是你买的东西不好。个人观点，切勿较真！！

心镜 · 发表于 2009-6-27 14:43:11

这个问题我也碰到过，主要是在停机时变频器自动保护，分析主要是停机时制动扭矩较大，可以分步停机。另外变频器应该有保护装置的啊。不至于直接烧坏吧。

jackli123 · 发表于 2009-10-3 14:22:29

先检查母线电压，是否在变频器允许的工作电压范围内，其次检查制动电阻，看看电阻的阻值情况！

风起云飞 · 发表于 2009-10-3 19:48:01

变频器一般放炮的是变流元件，这个在我单位我亲眼看到过！

IGBT放炮，放炮原因一般是因为过流引起的！另外不能排除元件自身的问题

YINDONG411 · 发表于 2009-10-3 22:20:53

我遇到过一个减速时候烧功率管的例子：

是一个很大的多级给水泵，为防止停机时水锤设置了减速缓慢停机参数，就是经常烧功率管。反复调整参数不奏效，调节过程中做实验又烧了一对功率管。因为负载惯性太大了，单纯延长斜坡函数似乎并不奏效。

后来这样解决的：设置一个中间速度，从工作速度先降低到中间速度，PLC控制延时一段时间再由中间速度停止。

cspc103 · 发表于 2009-10-4 10:30:18

是不是制动电阻有问题啊负载惯性太大

yjybd · 发表于 2009-10-4 14:35:50

16#的方法，是个好主意。

titan001 · 发表于 2009-10-5 10:39:43

1.降速时间设定。
2.制动单元

夏冷青果 · 发表于 2009-10-5 22:13:52

二楼的说法我遇到过，但参数还是可以重新优化一下

qdly7543 · 发表于 2009-10-5 23:19:11

制动电阻值过大，大惯量负载应根据惯量大小相应调整制动电阻值

chen121126 · 发表于 2009-10-7 14:04:11

应该是制动出了问题

zhongzhengyi · 发表于 2009-10-9 11:24:08

没听明白,3台全部烧坏,都是同一运行状态?不至于吧,13#楼说的很有里,不明白,好象有问题

wfq790416 · 发表于 2010-2-2 15:12:47

大惯量的负载减速时（自由停车除外），是应该加制动单元和制动电阻的

wfq790416 · 发表于 2010-2-2 15:17:09

接上楼，在某些行业（如起重行业），制动电阻的功率有时都等于电机功率，变频器要放大一到两档使用

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